전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 韓流中心

속보

더보기

首尔开启水上公共交通时代 乘汉江水上巴士从蚕室到汝矣岛仅半小时

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

纽斯频通讯社首尔2月2日电 韩国首尔市政府表示,"汉江水上巴士"将于今年10月正式开通,连接汉江沿线主要地点。

汉江水上巴士可谓是全新的公共交通工具,从蚕室(松坡区)到汝矣岛(永登浦区)仅需30分钟,不存在堵车问题,可以很舒服地坐在座位上抵达目的地。 

【图片=首尔市政府提供】

汉江水上巴士穿梭于麻谷和蚕室之间,停靠7个码头,上下班高峰时段每15分钟一班,平日每天上下行68个班次。船长35米,宽9.5米,199个客位,平均时速为17节(31.5公里/小时),设计最高时速可达20节(37公里/小时)。

首先将有8艘环保型混合动力水上巴士投入运营。混合动力水上巴士的二氧化碳排放量比柴油发动机少48%,可谓是气候危机时代首尔代表性的环保型交通工具。单程票价为3000韩元,使用气候同行卡(68000韩元)可无限次乘坐。

首尔市长吴世勋曾于去年4月宣布了水上巴士项目推进方向,今年2月1日还公布了汉江水上巴士的具体运营计划,包括停靠地点、路线、发船时刻表、票价等。

首尔市政府为适应工作与生活平衡的时代,将公共交通系统从现有的陆路扩展到水路,在提高首尔居民交通便利度的同时,把首尔特色的旅游资源连接起来,使水上巴士发展成为"迎客三千万时代"首尔的核心水上交通工具。

汉江水上巴士停靠7个码头,分别是麻谷、望远、汝矣岛、蚕院、玉水、纛岛以及蚕室。首尔市政府综合考虑各地区特点(如居住、办公、商业、旅游等)和需求、公共交通环境(如地铁等)、交叉路、停车场以及水深等因素,最终选定了停靠地点。

首尔市政府最初考虑过金浦-首尔航线开通方案,但最终决定先不开通该航线,与金浦市政府保持紧密合作,逐步扩大航线。为此,先推进金浦阿拉汉江闸门附近码头交通环境改善项目,根据项目进展情况再决定金浦-首尔航线开通时期。

汉江水上巴士采用单程运行方式,停靠7个码头,分别有上行(麻谷→蚕室)和下行(蚕室→麻谷)。

运营时间为周一至周五06:30-22:30(68个班次)、周末和公休日9:30-22:30(48个班次)。上下班高峰时段(06:30-09:00,18:00-20:30)每15分钟一班,其他时间和周末、公休日每30分钟一班。市政府将按照规定的时间表运行汉江水上巴士,确保作为公共交通工具的准时性。 

首尔市政府还计划,在上下班高峰时段运营"快线"。快线只停靠3个码头(麻谷、汝矣岛、蚕室),16个班次。利用普通线,从麻谷到蚕室需要75分钟,而利用快线仅需54分钟,可以减少21分钟,有助于提高上下班高峰时段出行效率。

汉江水上巴士的票价为3000韩元,与广域公交车起步价相同。水上巴士不存在堵车问题,每个乘客都有座位,船上还运营咖啡馆,比起其他交通工具便利性高。首尔市政府介绍称,综合考虑这些优势、根据票价变化的乘坐需求分析结果、最大支付意愿以及项目盈利能力等因素,最终决定了票价。

为了减轻市民追加支付车费的负担,市政府将与京畿道、仁川市进行协商,为乘坐汉江水上巴士前后利用首都圈公共交通工具的市民提供换乘优惠,方便市民出行。同时,还将推出可无限次乘坐水上巴士的气候同行卡(含共享单车叮铃铃时68000韩元,不含时65000韩元)。

此外,首尔市政府将根据市民对汉江水上巴士的利用方式和需求,实施定制型优惠制度,如月票、年票等定期票,以及针对国内外游客的1日票、3日票、7日票等。

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이준석, 개혁신당 대표 사퇴 [서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 이준석 개혁신당 대표가 26일 서울 여의도 국회 소통관에서 6·3 지방선거 패배 등에 대한 정치적 책임을 지고 당대표직 사임 기자회견을 하고 있다. 2026.08.26 jk31@newspim.com   2026-08-26 09:20
사진
음식점도 Npay 31일부터 결제 [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 네이버가 오는 31일부터 네이버페이(Npay) 매장결제를 음식점으로 확대한다. 네이버에서 음식점을 예약한 고객은 예약 당시 등록한 Npay 결제수단으로 실제 식사대금을 결제하고, 예약 취소나 노쇼가 발생하면 같은 결제수단으로 취소수수료도 낼 수 있게 된다. 네이버는 이를 위해 스마트플레이스 사업주 이용약관을 개정해 음식점 예약·결제와 취소수수료 청구 관련 조항을 신설했다. 취소수수료 결제가 최종 실패하면 네이버가 음식점에 해당 금액을 대신 지급하는 방안도 약관에 담겼다. 기사 이해를 돕기 위한 이미지 [AI 일러스트=서영욱 기자] ◆ 음식점에서 식사 후 "네이버로 결제할게요" 26일 네이버에 따르면 오는 31일부터 'Npay 매장결제' 적용 대상을 기존 미용실에서 음식점으로 확대한다. 이에 따라 네이버를 통해 음식점을 예약한 고객은 예약 당시 카드 등 Npay에 등록한 결제수단을 미리 지정해 두고, 식사를 마친 뒤 해당 결제수단으로 식사대금을 결제할 수 있다. 이용자가 식사를 마친 뒤 별도로 결제수단을 선택할 필요가 없게 된다.  네이버에서 음식점을 검색하고 지도에서 매장 정보를 확인한 뒤 예약하는 데 이어 실제 식사대금 결제까지 네이버 안에서 연결되는 구조가 완성된 것이다. 네이버 입장에서는 검색·지도와 예약에서 끝났던 이용자와의 접점을 실제 거래가 발생하는 오프라인 결제 단계까지 확대할 수 있다. Npay 매장결제는 음식점의 노쇼(No-show·예약 부도)를 줄이는 수단으로도 활용된다. 이용자가 예약할 때 Npay 결제수단을 미리 등록하는 만큼 예약 취소나 노쇼가 발생하면 음식점이 사전에 정한 기준에 따라 해당 결제수단으로 취소수수료를 청구할 수 있다. 예약 단계에서 일정 금액을 먼저 받는 기존 예약금 방식과 달리 실제 취소나 노쇼가 발생했을 때만 수수료를 사후 청구하는 방식이다. 음식점은 예약금을 일일이 받고 환불하는 부담을 줄이면서 노쇼에 따른 손실에 대응할 수 있고, 이용자 역시 예약 때마다 돈을 미리 내야 하는 부담을 덜 수 있다. 취소수수료 청구가 실패했을 경우를 대비한 장치도 마련했다. 결제수단의 유효성이나 한도 등의 문제로 결제가 이뤄지지 않으면 재결제를 시도하거나 이용자에게 결제수단 변경을 요청할 수 있다. 최종적으로 결제되지 않을 경우 별도 정책에 따라 네이버가 음식점에 취소수수료 상당액을 대위변제할 수도 있다. 이 경우 음식점이 이용자에게 갖는 채권과 관련 권리는 네이버로 이전된다. [AI 인포그래픽=서영욱 기자] ◆ 스마트플레이스 기반으로 결제 확장…사업자·이용자 모두 잡는다 네이버가 이미 확보한 대규모 오프라인 사업자 기반은 Npay 매장결제를 확대하는 데 강점으로 꼽힌다. 스마트플레이스는 음식점 등 사업자가 네이버 검색·지도에 매장 정보를 노출하고 예약·주문 등 매장 운영 서비스를 이용할 수 있는 플랫폼이다. 네이버는 오프라인 결제 가맹점을 새로 확보하는 대신 기존 스마트플레이스와 예약을 이용하는 음식점을 Npay 매장결제로 끌어올 수 있다. 검색·지도에서 음식점을 찾고 예약한 이용자가 결제까지 Npay를 이용하도록 연결할 수 있다는 점도 강점이다. 음식점에도 Npay 매장결제를 도입할 유인이 있다. Npay 주문·매장방문결제 수수료는 연 매출에 따라 0.8~2.9%로, 연 매출 3억원 이하 영세 사업자에게는 0.8%가 적용된다. 여기에 예약 때 등록한 결제수단으로 취소수수료를 청구할 수 있어 노쇼에 따른 손실에도 대응할 수 있다. 소비자에게는 결제 편의와 포인트 혜택이 있다. 기존 헤어샵·네일샵의 Npay 매장방문결제는 결제액의 1%를 기본 적립하고, 통장 결제와 네이버플러스 멤버십 등을 더하면 최대 7%까지 적립된다. 음식점에도 같은 혜택이 적용될 경우 Npay 이용을 늘리는 유인이 될 수 있다. 네이버 관계자는 "Npay 매장결제는 예약 단계에서 결제수단만 등록하고 실제 결제는 매장 이용 후 이뤄지는 방식으로, 사업자는 예약 단계의 결제 부담 없이 고객을 받을 수 있어 예약 전환에도 도움이 될 것으로 기대한다"며 "이용자도 매장 이용 후 카운터에서 별도로 결제할 필요 없이 등록된 결제수단으로 간편하게 결제할 수 있어 사업자와 이용자 모두의 편의성이 높아질 것"이라고 말했다. syu@newspim.com 2026-08-26 06:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동