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中 스카이워스, LG디스플레이 광저우공장 인수 무산

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국의 가전업체인 스카이워스(創維)의 LG디스플레이 광저우(廣州)공장 인수협상이 최종 무산된 것으로 나타났다.

중국 내 3대 TV 제조업체 중 한 곳인 스카이워스는 LG디스플레이 광저우 공장의 지분 10%를 보유하고 있으며, LG디스플레이와 장기간 협력해왔다. TV의 주요 부품인 LCD패널 분야로 사업을 확장하기 위해 LG디스플레이 광저우공장 인수를 타진해왔다.

LG디스플레이는 LCD사업을 축소하고 OLED사업을 확장하는 식의 방향 전환을 꾀해왔으며, LCD패널을 생산하는 광저우공장 매각을 준비해왔다. 특히 광저우공장은 올해 초 라인 가동률이 50%까지 떨어졌다. LG디스플레이 광저우공장은 지난 5월 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 시찰해 화제가 되기도 했었다.

14일 중국 매체 IT즈자(之家)는 LG디스플레이가 지난 4월부터 시장에 광저우공장 매각 의사를 타진하며 징둥팡(京東方), 화싱광뎬(華星光電), 후이커(惠科) 등의 업체를 접촉해왔다고 전했다.

스카이워스는 지난 8월부터 LG디스플레이와 광저우공장 인수협상을 벌여왔다. 스카이워스는 한국인 200명을 포함한 전체 근로자의 최소 4년 고용보장 등을 조건으로 내걸었다. 또한 스카이워스는 연산 700만장의 LCD 패널 생산량을 1500만개까지 늘리겠다는 방안도 제시했다.

매체는 내부 관계자의 발언을 인용해, 최근 스카이워스의 인수가 최종적으로 실패했다고 전했다. 구체적인 세부사항까지 논의를 진전시켰지만, 결국 가격 차이로 인해 최종 합의에 이르지 못했다는 것.

양사가 제시한 가격 차이가 좁혀지지 않았던 것은 최근들어 개선되고 있는 LCD 업황이 배경인 것으로 전해졌다. 최근 글로벌 불경기가 지속되면서 중저가 TV인 LCD TV의 수요가 꾸준히 늘고 있는 탓에, LG디스플레이의 광저우공장 역시 가동율이 높아지고 있다. 광저우공장은 최근 줄곧 적자였지만, 내년에는 흑자로 전환할 것이라는 예상도 나온다. 

매체는 "LG디스플레이가 LCD사업을 축소하고 OLED 사업을 확장한다는 기본 방침은 변화가 없는 상황이며, 광저우 공장은 최소 1년은 가동될 것으로 예상된다"고 전했다.

한편, LG디스플레이 광저우 공장은 2012년 5월 착공해 2014년 9월 가동을 시작했다. 광저우 공장은 LG디스플레이가 70%, 광저우개발구가 20%, 스카이워스가 10%의 지분을 보유하고 있다. 당시 공장 건설에 약 40억달러가 투자됐다.

시진핑 주석이 지난5월12일 LG디스플레이 광저우공장을 시찰하고 있다.[사진=신화망 캡처]

ys1744@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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