전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] 한주라이트메탈, '전기차 경량화' 수혜...유럽 매출 급성장

기사입력 : 2023년03월29일 09:28

최종수정 : 2023년03월29일 10:48

이 기사는 3월 28일 오전 10시09분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 박두호 기자 = 한주라이트메탈은 '전기차 무게 다이어트' 필수품 알루미늄 경량 부품을 제조하는 회사로 전기차 수요가 늘어나 지난 2022년 매출이 2325억 원으로 역대 실적을 기록했다. 올해 연매출은 전년 대비 약 15% 성장을 목표로 세웠다.

1987년에 설립된 한주라이트메탈은 국내외 완성차 기업에 알루미늄 경량화 부품을 공급하는 자동차 부품 제조사다. 올해 1호로 코스닥 시장에 상장한 기업이기도 하다. 한주라이트메탈은 현대기아차를 비롯해 GM, 포드 등 글로벌 자동차 업체를 고객사로 확보하고 있다.

전기차 주행거리를 늘리려면 고용량 배터리가 필요하나 이는 중량 증가로 이어져 결국 주행가능 거리는 크게 늘지 않는다. 배터리 용량은 늘면서 전기차 무게는 줄어야 연비가 좋아지는 것이다. 업계에서 '전기차 다이어트'가 주목받으면서 경량화에 필요한 알루미늄 부품 수요가 늘고 있다. 알루미늄 부품은 모든 자동차에 적용할 수 있으며, 2차전지 배터리 케이스에도 활용되고 있다.

한주라이트메탈 관계자는 뉴스핌과 인터뷰에서 "내연기관 자동차는 알루미늄 부품으로 연비 개선뿐만 아니라 배기가스도 감소돼 친환경적이다"라며 "전기차에서는 배터리 탑재로 무게가 무겁기 때문에 다른 부품에서 경량화가 필수적으로 이뤄져야 하기 때문에 알루미늄 경량화 소재가 각광받는 것이다"라고 말했다.

[사진=한주라이트메탈]

알루미늄은 철보다 33% 가벼워 전기차 효율을 높일 수 있는 소재다. 가격 측면에서는 철보다 3배가량 비싼 점이 단점으로 꼽히나 세계적으로 알루미늄 매장량이 많아 안정적으로 원자재를 수급할 수 있다. 세계 곳곳에 알루미늄 원자재가 분포돼 있어 자원의 무기화도 피할 수 있다. 

28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한주라이트메탈은 지난 2022년 매출 2325억 원으로 전년 대비 23% 증가해 최고 매출을 기록했다. 영업이익은 같은 기간 26% 줄어 53억 원에 그쳤다. 특히 해외 사업 관련 매출은 전년 대비 33% 증가했으며, 전체 매출액의 59%를 차지한다.

한주라이트메탈이 해외에서 성과를 낼 수 있었던 배경에는 유럽 슬로바키아 공장 덕분이다. 한주라인트메탈은 그동안 북미와 일본 시장에서 고객사를 확대해오다 지난 2021년에 상대적으로 시장 지배력이 약한 유럽시장에 진출하게 된다. 2021년 1월 법인을 설립하고 같은 해 11월 공장이 가동되면서 유럽 시장을 공략하기 시작했다.

한주라이트메탈 슬로바키아 공장에서 1000km 이내에 현대기아차 등 글로벌 자동차 회사와 국내 배터리 3사도 자리잡고 있다. 유럽 시장에서 자동차 알루미늄 부품과 함께 알루미늄으로 제작한 배터리 케이스까지 시장 점유율을 높일 수 있는 것이다.

한주라이트메탈 관계자는 "슬로바키아에서 매출 증대로 수출 비중이 늘어날 것으로 예상하고 있다"며 "현재 유럽에서 논의되고 있는 탄소세 혜택도 볼 것으로 기대하고 있으며, 장기적으로 유럽연합이 '그린 딜' 정책을 추진하고 있어 여기서도 지원을 받을 수 있을 것이다"라고 설명했다.  

다만 작년에 러시아와 우크라이나 전쟁으로 에너지난에 따른 제조비용이 증가하면서 영업이익은 감소했다.

한주라인트메탈 관계자는 "유럽의 에너지 비용이 최근 안정화 추세로 전환되고 있고, 제조 안정화와 매출 증대가 이뤄져 수익 개선을 기대하고 있다"며 "슬로바키아 공장 가동이 올해부터 본격화 됨에 따라 매출은 전년 대비 약 15% 성장을 현실적인 목표로 삼고 있다"고 말했다.

walnut_park@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'왕좌의 게임' 재현...넷마블 '지스타' 첫선 [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 넷마블이 HBO의 메가 IP '왕좌의 게임'을 활용한 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 국내 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작 '몬길: STAR DIVE'를 선보이며 글로벌 게임 시장 공략에 나선다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회'를 열고 국제 게임 전시회 '지스타 2024'에서 선보일 신작 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 '몬길: STAR DIVE'를 최초로 공개했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'는 전 세계적으로 흥행한 HBO 드라마 IP를 활용한 오픈 월드 액션 RPG다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 장현일 넷마블네오 PD는 "워너 브라더스, HBO와 긴 시간 신중하게 협업하며 원작 팬들을 만족시킬 수 있는 게임을 만들었다"고 자신감을 보였다. 이 게임은 원작 드라마의 시즌 4 후반부를 배경으로 한다. 플레이어는 '피의 결혼식'에서 정당한 후계자를 모두 잃은 몰락한 가문의 서자 역할을 맡는다. 장 PD는 "눈과 배고픔밖에 없는 척박한 북구에서 밤의 경비대를 도우며 가문의 생존을 위해 고군분투하는 이야기"라며 "드라마에서 자세히 다루지 못한 이야기와 인물들을 보여줄 것"이라고 설명했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'의 가장 큰 특징은 원작의 주 무대인 웨스테로스 대륙을 심리스 오픈 월드로 구현한 것이다. 드라마에 등장한 지역은 물론 나오지 않은 지역까지 철저한 고증을 거쳐 제작했다. 장 PD는 "원거리 공격으로 높은 곳의 물건을 떨어뜨리거나 재배치해 새로운 길과 숨겨진 공간을 찾는 등 다양한 퍼즐 요소도 즐길 수 있다"고 덧붙였다. 전투 시스템도 원작의 사실적인 톤을 살리는 데 중점을 두었다. 장 PD는 "마법이 난무하는 흔한 판타지가 아닌 칼과 도끼 등 현실적 무기를 기반으로 한 전투를 구현했다"고 설명했다. 플레이어는 용병, 기사, 암살자 중 하나의 클래스를 선택할 수 있으며, 각 클래스는 원작 캐릭터들에게서 영감을 받아 개발됐다. 싱글 플레이뿐 아니라 협력 중심의 멀티 플레이도 제공된다. 윈터펠 같은 대형 성에서 다른 유저들과 만나 대화하고 파티를 꾸려 던전에 도전할 수 있다. 일부 필드에서는 다른 유저들과 함께 필드 보스 전투도 가능하다. '몬길: STAR DIVE'는 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작이다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 김광기 넷마블몬스터 개발 총괄은 "원작의 세계관과 스토리, 추억의 캐릭터들을 현대적으로 재해석했다"며 "어딘가 부족해 보이는 클라우드, 혈기왕성한 베르나 등 대표 캐릭터들과 새로운 마스코트 야옹이가 펼치는 모험"이라고 소개했다. '몬길: STAR DIVE'는 전작에 비해 전투 시스템을 대폭 강화했다. 김 총괄은 "캐릭터마다 개성 있는 전투 스타일과 역할이 있어 이해도가 높아질수록 더 다양하고 효율적인 전투가 가능하다"며 "원작의 태그 플레이를 계승해 단순한 캐릭터 교체가 아닌 연계 공격과 협력 시스템으로 발전시켰다"고 설명했다. 저스트 회피, 버스트 모드 등 액션성도 강화했다. 보스 몬스터와의 전투에서는 특정 부위 파괴나 속성 활용 등 전략적 플레이가 가능하며, 야옹이와 함께하는 몬스터 포획·길들이기 시스템도 구현했다. 한편 넷마블은 오는 14일부터 17일까지 부산 벡스코에서 열리는 지스타 2024에서 100부스 규모로 두 게임을 선보인다. 170개 시연대를 통해 '킹스로드'의 프롤로그와 '몬길'의 초반 스토리를 체험할 수 있다. 중앙 무대에서는 인플루언서 대전, 버튜버 시연, 코스프레 쇼 등 다양한 이벤트도 진행할 예정이다.   dconnect@newspim.com 2024-11-08 17:01
사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
안다쇼핑
Top으로 이동