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[오늘 A주] 하락 마감...中 11월 경제지표·美 FOMC 앞두고 '관망'

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상하이종합지수 3176.33(-2.71, 0.09%)
선전성분지수 11323.70(-75.43, -0.66%)
촹예반지수 2376.20(-25.32, -1.05%)
커촹반50지수 989.31(-15.31, -1.52%)

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 13일 중국 증시는 하락 마감했다. 상하이종합지수는 보합권 내에서 변동성 장세를 연출하며 0.09% 하락했고, 선전성분지수와 촹예반지수는 거래를 이어가면서 낙폭을 확대, 각각 0.66%, 1.05%씩 내렸다.

중국 증시 투자자들은 관망세에 돌입한 모양새다. 15일 발표될 중국의 11월 실물경제 지표와 미국 연방준비제도(연준)의 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에 촉각이 곤두선 가운데 이달 초의 상승분에 대한 차익실현 물량이 나오면서 증시가 하락하고 있다는 분석이다.

중국 국가통계국은 15일 11월 소매판매와 산업생산 등 실물경제 지표를 발표한다. 제로 코로나 완화가 지난달 말부터 이루어진 만큼 11월 지표는 부진할 것으로 예상된다.

글로벌 시장조사업체 트레이딩이코노믹스는 11월 소매판매가 전년 동기 대비 2.9% 감소할 것으로 예상했다. 지난달 소매판매액이 전년 동기 대비 0.5% 감소한 데 이어 감소폭이 더욱 확대될 것으로 보인다.

11월 산업생산도 전년 동기 대비 4% 증가에 그칠 것으로 전망된다. 이는 전달의 5%보다 증가폭이 둔화한 것이다.

연준의 FOMC 정례회의는 13일(현지시간) 시작돼 14일 끝난다. 금리 인상 폭은 회의 종료와 함께 공개된다.

다수 전문가들은 연준이 이번 회의에서 금리를 0.50%p 인상할 것으로 전망하면서 미국의 13일(현지시간) 발표될 11월 소비자물가지수(CPI)에 주목하고 있다. 11월 CPI의 전년 동기 대비 7.3% 올랐을 것으로 예상되는 가운데, 실제 수치가 예상치를 상회할 경우 연준이 매파적 결정을 이어갈 수 있다.

외국인 자금이 빠져나간 것도 악재가 됐다. 선구퉁(深股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 선전 증시 투자)은 1억 8900만 위안의 순매수를 기록했지만 후구퉁(滬股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 상하이 증시 투자)이 11억 3600만 위안의 순매도를 기록하면서 북향자금(北向資金, 홍콩을 통한 A주 투자금)은 9억 4700만 위안의 순매도를 나타냈다.

섹터별로는 신속항원테스트 섹터의 하락폭이 컸고, 태양광설비·데이터보안 섹터도 약세를 연출했다.

한편 중국 중앙은행인 인민은행 산하 외환거래센터는 이날 달러당 위안화 기준환율을 6.9746위안으로 고시했다. 이는 전 거래일 대비 0.0181위안 올린 것으로 위안화 가치로는 0.26% 하락한 것이다.

[그래픽=텐센트 증권] 상하이종합지수 13일 추이

hongwoori84@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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