[피플&] 아우디코리아 최초 '한국인·여성' 리더 임현기 사장

기사입력 : 2022년11월05일 07:02

최종수정 : 2022년11월05일 07:02

한국인 니즈 반영한 서비스 제공 기대
Q4 이트론, 출시 두 달 만에 1000대 판매 '대박'

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 아우디코리아는 지난 7월 임현기 사장을 선임했다. 지난 2004년 아우디가 국내 시장에 진출한 이후 첫 한국인이자 여성 리더다. 임 사장의 선임은 아우디코리아의 위기의식에서 비롯됐다. 아우디는 BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 지난 10월까지 수입차 중 국내 3위 판매량을 기록하고 있지만 1,2위와의 격차는 상당하다.

임 사장은 취임 이후 발빠른 행보를 보이고 있다. 특히 엔트리급 전기차 Q4 이트론(e-tron)을 출시하면서 아우디의 전동화에 속도를 내고 있다. 아우디코리아는 임 사장의 리더십을 바탕으로 국내 고객의 니즈에 맞는 서비스를 제공한다는 계획이다.

◆ 임현기 사장 "더 사랑 받는 브랜드 되도록 만들 것"

임 사장은 지난 2004년 아우디코리아의 출범부터 아우디와 함께 해온 '아우디 전문가'다. 이번에 임 사장이 아우디코리아의 최고 리더로 선임된 데에는 이러한 전문성을 높이 평가한 것으로 알려졌다.

임 사장은 지난 2005년 폭스바겐그룹코리아에 합류한 임 사장은 아우디 네트워크 부문 이사를 지냈다. 2021년 2월 중국으로 자리를 옮겨 FAW-아우디 합작 법인인 FAW Audi Sales Company에서 딜러 네트워크 관리 총괄직을 수행했고 이번에 아우디코리아로 복귀했다.

브랜드 최초의 한국인 사장이라는 점도 임 사장을 설명할 때 빼놓을 수 없는 점이다. 임 사장은 지난 9월 아우디의 엔트리급 전기차 Q4 이트론 미디어데이로 취임 후 첫 대외 행사를 맞이했다. 임 사장은 취임 일성으로 아우디코리아가 더욱 한국인의 사랑을 받을 수 있는 브랜드가 될 수 있도록 힘쓰겠다고 밝혔다.

임 사장은 "아우디 최고 경영진은 그동안 다양성에 대한 많은 고민을 해왔다. 경영진의 다양성은 글로벌 시장에서 더 높은 경쟁력을 가질 수 있는 지속적 핵심적 요인"이라며 "다양성에 대한 존중과 열린 문화야 말로 아우디와 저 자신을 성장시켜 온 힘이다. 저는 여성 사장이라기 보다 한국인 최초의 사장이라는 점에 큰 의미를 두고 있다"고 설명했다.

아우디에 정통한 한국인인만큼 한국인들이 원하는 서비스를 적극적으로 제공할 수 있다는 의미로 풀이된다.

그는 "저는 아우디와 함께 성장해온 전문가"라며 "우리나라 고객들이 원하는 매력적인 차를 국내 시장에 선보여 아우디가 더 사랑받고 갖고 싶은 브랜드가 되도록 하겠다"고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 임현기 아우디코리아 사장이 지난 9월 6일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 '더 뉴 아우디 Q4 e-트론'과 '더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론'을 공개하고 있다. 2022.09.06 yooksa@newspim.com

◆ 국내 시장 공략 첨병 Q4 이트론...이모빌리티 시대 정조준

아우디에 한국은 글로벌 시장에서 열손가락에 드는 시장이다. 프리미엄 브랜드 BMW와 메르세데스-벤츠가 수입차 판매량 1,2위를 차지하고 있을 정도로 프리미엄 자동차에 대한 수요가 높다.

하지만 아우디는 지난 2015년 디젤게이트 이후 부진을 면치 못하고 있다. 2017년에는 연간 판매량이 1000대 미만으로 떨어지기도 했다.

함께 '독3사(독일 완성차업체 3사)'로 분류되는 벤츠와 BMW는 지난 2019년을 제외하고(BMW 4만4000대 판매) 연간 5만대 이상의 판매를 기록하고 있지만 아우디는 최근 5년 간 가장 많은 판매고를 기록한 지난해에도 2만5000대에 그쳤다.

올해도 10월까지 1만7094대를 판매하며 점유율 7.58%를 기록 중이다. 점유율 28.28%의 BMW나 28.60%의 벤츠와 차이는 상당한 수준으로 오히려 점유율 4.95%의 폭스바겐이나 4.43%인 볼보와 더욱 가깝다.

하지만 Q4 이트론이 흥행하면서 반전의 기미가 보이고 있다. Q4 이트론은 환경부의 저온 주행 거리 미달로 전기차 보조금을 받지 못한다. 이에 전기차 시장에서도 상당한 고전이 예상됐다.

그러나 보조금을 한푼도 받지 못함에도 두달 만에 1000대 이상 판매되며 상품성으로 위기를 돌파하는 모습이다. 함께 출시된 Q4 스포트백까지 합치면 두 달만에 판매량 1500대를 돌파했다.

임 사장은 "Q4 이트론 등 이번에 발표된 이번 신차는 프리미엄 순수 전기차를 널리 알리고 새로운 e-모빌리티 시대를 선도할 모델이 될 것"이라고 강조했다.

아우디는 오는 2025년까지 순수 전기차 라인업을 20개 이상으로 확대하고 2026년부터는 글로벌 시장에 전기차만 출시할 계획이다. 임 사장은 본사와 발맞춰 아우디코리아의 전동화에 박차를 가한다는 방침이다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 임현기 아우디코리아 사장이 지난 지난 9월 6일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 '더 뉴 아우디 Q4 e-트론'과 '더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론'을 공개하고 있다.2022.09.06 yooksa@newspim.com

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신진서, AI카타고에 제1국 불계패 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 두 점을 먼저 놓고 시작했어도 인공지능(AI)의 벽은 높았다. 세계 최강 신진서 9단이 바둑 AI 카타고(KataGo)와의 첫 맞대결에서 아쉬운 역전패를 당했다. 신진서는 17일 서울 중구 한국경제TV 스튜디오에서 열린 카타고와의 '쎈수학·한경 기신전' 3번기 제1국에서 4시간 20분의 혈투 끝에 245수 만에 흑 불계패했다. 이번 대국은 2016년 이세돌과 알파고의 대결 이후 10년 만에 성사된 인간과 AI의 맞대결로 큰 관심을 모았다. 비약적으로 발전한 AI의 기력을 고려해 이번에는 신진서가 2점을 먼저 까는 접바둑으로 진행됐다. 카타고는 첫 수부터 흔들기에 나섰다. 좌상귀 화점에 첫 수를 놓는 변칙수로 신진서의 초반 포석 구상을 깨뜨렸다. 이어 우상귀 쪽에도 높은 걸침 수를 두며 변칙 전술을 이어갔다. 신진서는 전투를 피하고 잔잔하게 국면을 이끌며 중반까지 우세를 유지했다. [AI 챗GPT가 제작한 AI '카타고(KataGo)'와 신진서 9단 기신전(棋神戰) 3번기 일러스트] psoq1337@newspim.com 100수를 넘어서면서 승부처가 나왔다. 미세하게 격차가 좁혀지자 신진서는 백 대마를 잡기 위해 중앙에 승부수를 던졌다. 사람을 상대로는 충분히 통할 수 있는 강력한 공격이었다. 하지만 카타고는 완벽한 계산으로 이를 가뿐하게 타개해 냈다. 112수째에 이르러 흐름은 완전히 뒤집혔다. 역전을 허용한 신진서가 다시 전투를 걸었으나 격차는 오히려 더 벌어졌다. 패색이 짙어진 상황에서도 신진서는 다음 대국을 대비해 30분 가까이 끝내기를 이어가며 카타고를 분석했다. 단 한 차례의 실수도 범하지 않고 버텼지만, 30집 가까이 벌어진 격차를 뒤집기에는 역부족이었다. 결국 신진서는 돌을 던졌고 대국이 끝난 뒤에도 한참 동안 자리를 뜨지 못했다. '쎈수학·한경 기신전'은 승패와 관계없이 3국까지 치러진다. 신진서는 기본 대국료 1억 5000만 원을 확보했으며, 승리할 때마다 5000만 원의 수당을 추가로 받는다. 2승 이상을 거둘 경우 제네시스 G90이 부상으로 주어진다. 설욕을 노리는 신진서의 제2국은 오는 19일 같은 장소에서 열린다. psoq1337@newspim.com 2026-07-17 14:59