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中 당국 "해외 주문 감소 영향 제한적"...수출 자신감 피력

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10일 5월 수출입 지표 발표

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = "올 들어 주변 국가들의 생산 능력이 점차 회복되면서 작년 국내(중국)로 유입됐던 해외 주문이 다시 빠져나가고 있다. 종합적으로 봤을 때 이러한 해외 주문 유출 규모는 통제 가능하고 영향은 제한적이다"

중국 지도부의 '제로 코로나' 정책 여파로 공급망에 차질이 빚어지자 해외 바이어들의 주문이 중국이 아닌 동남아로 빠져나가고 있다는 지적에 대해 중국 당국이 이같이 대답했다.

[사진=셔터스톡]

디이차이징(第一財經) 등 복수 매체 보도에 따르면 8일 열린 국무원 정례 정책 브리핑에서 상무부 대외무역사(司) 리씽첸(李興乾) 사장은 "(중국)국내 일부 업계에 주문 이탈 및 기업 이전 현상이 존재하고 있다"고 인정했다. 그러면서도 "첫째 해외 주문 유출 영향이 전반적으로 통제 가능하고, 둘째 일부 산업의 해외 이전은 경제 규율이 부합하는 것이며, 셋째 글로벌 공급망 중 중국의 지위는 여전히 공고하다고 판단한다"면서 중국 수출에 대한 자신감을 드러냈다.

중국 당국은 대외무역 활성화 방안도 공개했다. 왕서우원(王受文) 상무부 부부장(차관) 겸 국제무역협상 부대표는 "첫째 환율 및 해운 비용 경감, 수출세 환급 등을 통해 기업들의 비용 부담을 완화할 것"이라며 "둘째 해상운송·항공운송 효율과 통관 효율을 제고해 무역기업 및 생산기업의 생산 안정과 납기를 보장할 것"이라고 밝혔다.

이와 함께 하반기 중국수출입상품교역회(광저우 캔톤페어) 등을 개최함으로써 무역기업들의 해외 주문 수주를 지원하고 수출입 무역 촉진 혁신 시범구·국제 전자상거래 종합시범구·국가가공무역산업단지 등을 계속해서 건설함으로써 국제 무역 발전을 지원할 것이라고도 강조했다.

중국 당국의 이 같은 발언은 올들어 수출입 증가율이 둔화하고 있는 가운데 나온 것이다. 코로나19 확산으로 상하이를 포함한 창장(長江)삼각주 지역이 봉쇄되고 그 여파로 공급망에 차질이 빚어진 가운데 계약 물량을 제때 납품하지 못하고 수출 단가까지 상승했다. 결국 중국 제조업체들의 수출 물량이 동남아 국가나 멕시코·터키 등으로 넘어가고 있다는 우려까지 제기된 상황이었다.

중국 해관총서의 지난달 9일 발표에 따르면 중국의 4월 수출액은 2736억 2000만 달러(약 348조 7296억 원)로 나타났다. 전년 동기 대비로는 3.9% 증가한 것이지만 전월의 전년 동기 대비 증가율(14.7%)과 비교해서는 증가폭이 10%p 이상 축소한 것이다.

중국의 월별 수출 증가율은 1~2월 16.3% 기록 이후 매월 낮아지고 있고 월별 수입 증가율 역시 지난 3월 마이너스(-) 0.1%를 기록한 데 이어 4월에도 '제로 상승률'을 나타내면서 여전히 부진한 모습을 보여줬다.

한편 중국의 5월 수출입 '성적표'는 오는 10일 발표된다. 상하이가 이달 1일을 기점으로 기업 경영 및 생산 정상화를 선언했지만 5월 데이터에는 그 전의 상황의 반영되는 만큼 수출의 완연한 회복세는 기대하기 어렵다는 지적이다.

시장조사업체 트레이딩이코노믹스는 중국의 5월 수출액이 달러 기준 전년 동기 대비 2.1% 상승할 것이라며 전달의 상승율을 하회할 것이라고 예측했다. 다만 같은 기간 수입은 1.8% 상승하면서 전월의 상승률(0.01%)을 웃돌 것이라고 내다봤다. 

중국 내부의 관측은 보다 낙관적이다. 관영 매체인 신화사(新華社)가 중국 내 8개 기관의 평균 예상치를 종합한 결과에 따르면 5월 수출액은 전년 동기 대비 7.7%, 수입은 전년 동기 대비 0.9% 증가할 것으로 전망된다.

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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