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[바이든 취임 1년] 동맹 복원해 中 견제 주력..북미는 '답보'

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트럼프 고립주의 탈피..다자주의·동맹 복원 주력
中에 대한 전방위 압박..올림픽 보이콧 까지
北은 관리 모드..외교 강조하면서 제재 완화는 NO

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= 지난해 1월 20일 미국의 46대 대통령 취임한 조 바이든 대통령의 일성은 "미국이 돌아왔다"였다. 

이는 도널드 트럼프 전 대통령이 추구했던 '고립주의'에 바탕한 외교·안보 정책과의 완전한 결별을 의미하기도 했다. 

실제로 지난 1년간 바이든 정부는 국제무대에서 미국의 리더십을 확대하기 위해 다자외교와 동맹 강화에 주력해왔다. 바이든 정부 이를 바탕으로 광범위한 중국 견제와 압박에 공을 들였고, 미중관계는 1년 내내 팽팽한 긴장의 연속이었다. 

한편 바이든 정부는 대북 및 한반도 정책과 관련해 적극적인 협상 돌파구를 찾기 보다는 상황 관리에 초점을 맞춰왔다는 평가를 받는다. 

◆동맹 복원과 다자주의 외교 강화 

바이든 대통령은 취임하자마자 외교·안보정책에서 트럼프 전 대통령의 색깔 지우기에 나섰다. 트럼프 전 대통령의 외교노선은 흔히 '미국 우선주의'와 '고립노선'으로 설명된다. 바이든 정부는 이중에서도 '고립주의'를 폐기하는 데 주력했다. 

다자주의와 동맹의 복원을 통해 미국이 국제사회의 리더가 되고, 이들과의 팀 플레이를 극대화해야 경쟁자를 제압하고, 미국의 이익도 극대화할 수 있다는 논리였다.

조 바이든 미국 대통령이 제46대 대통령 취임식에서 연설을 하고 있다. [사진= 로이터 뉴스핌]

바이든 대통령은 취임 첫날 트럼프 정부가 탈퇴했던 세게보건기구(WHO)와 파리기후협약 등에 다시 가입하는 행정명령 등에 서명하며 이같은 의지를 전세계에 알렸다.

그는 이어 트럼프 정부 시절 흔들렸던 동맹관계를 복원하고, 국제기구와 협약 재가입 등을 통해 다자외교에서의 입지를 강화하는 한편 미국이 주도하는 국제 질서의 틀을 공고히 하는 데 주력해왔다. 

바이든 대통령은 지난해 6월 영국에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의, 유럽연합(EU) 정상회의, 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의에 잇따라 참석하며 전통적 동맹인 유럽과의 결속을 확고히 했다. 

그는 이밖에도 인도·태평양지역의 안정과 평화 확보 명분으로 일본, 호주, 인도 등과 4개국 안보협의체인 '쿼드(Quad)'를 정상회의로 격상하고, 지난 10월에는 미국 대통령으로서는 4년만에 처음으로 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 정상회의에 참석했다. 

바이든 정부는 이밖에 영국과 호주와는 신(新) 3각 안보동맹을 오커스(AUKUS)를 창설했다.  

바이든 대통령이 취임사에서 밝힌 "동맹을 복원하고 전 세계에 다시 관여하겠다"던 다짐을 실현하기 위한 토대 구축에 심혈을 기울여온 셈이다. 

 

칼 끝은 결국 중국을 겨냥 

최근 워싱턴 외교가에선 "미국의 민주당과 공화당이 매일 싸워도, 중국 견제에 관한한 이론이 없다"는 말이 있다. 그만큼 미국의 외교 안보 전략의 근간은 중국을 견제하고 그로인한 위협을 제거하는 데 초점을 맞춰져 있다는 의미다. 

바이든 정부가 지난해 3월 발표한 '국가안보전략 잠정 지침'도 중국을 미국에 '지속적으로 도전할 잠재력을 지닌 유일한 경쟁자'로 규정하고 대책 마련이 시급하다는 내용을 담고 있다.     

바이든 정부가 주력해온 다자주의 외교 복원과 동맹 강화는 사실 중국을 겨냥한 포석이라고 해도 과언이 아니다. 미국 정부는 이를 바탕으로 무역은 물론 첨단 기술, 군사, 글로벌 공급망에 이르기까지 더 광범위하고 집요한 중국 포위망을 짜고 있다.  

바이든 정부가 인권과 민주주의 이슈를 전면에 내세운 '가치 외교'로 중국을 압박하는 것도 광범위한 봉쇄망 구축에 서방 동맹과 국제사회를 끌어들이기 위한 포석과 무관치 않다.   

실제로 바이든 정부는 취임이후 홍콩 민주화 세력 탄압과 신장 지역 소수민족에 대한 집단학살과 인권 범죄 등의 문제를 내세워  중국을 줄기차게 압박해왔다.

미국 백악관이 베이징 동계올림픽 외교적 보이콧 방침을 발표하면서 제시한 명분도 '중화인민공화국(PRC)의 신장 지역에서의 집단 학살및 인권 범죄와 다른 인권 침해' 문제였다.  

미국과 중국은 최근 대만 문제를 놓고도 날카로운 신경전을 펼쳤다.  

조 바이든 미국 대통령이 주요 7개국(G7) 정상회의가 열리는 영국으로 출발하기 위해 전용기에 오른 뒤 거수 경례를 하고 있다. 2021.06.10 [사진=로이터 뉴스핌]

이런 상황에서 바이든 정부 출범이후 미중관계는 줄곧 경직돼왔다. 양측은 지난 3월 미국 알래스카 앵커리지에서 열린 첫 고위급 회담에서부터 난타전을 벌였다.  

당시 양제츠  중국 공산당 외교 담당 정치국원이 이례적으로 미국에 대한 공개 비판을 쏟아내자 토니 블링컨 미국 국무장관도 이에 강력히 응수했고, 이는 향후 험난한 미중관계의 예고편이었다.  

바이든 대통령과 시진핑 중국 국가 주석이 아직 대면조차 못한 것도 경직된 미중관계의 현주소를 보여준다. 세계주요2개국(G2)의 두 정상은 그동안 몇차례 전화통화와 지난 11월 화상 정상회의를 가졌을 뿐이다.

◆답보 상태의 북미관계

바이든 정부들어 1년간 북미관계는 이렇다할 변화나 진전이 없었다. 이는 상당부분 예견됐던 바다.

트럼프 전 대통령은 북한 김정은 국무위원장과 두차례나 정상회담을 갖고 북핵 문제 일괄 타결에 상당한 의욕과 비중을 뒀다. 하지만 바이든 정부의 입장은 달랐다. 

바이든 정부는 중국 견제와 동맹 복원, 다자주의 외교 강화, 이란 핵 문제 해결 등을 주요 외교안보 의제로 삼았다. 북한 문제는 순위가 밀렸다고 해도 과언이 아니다. 더구나 트럼프 정부 말기부터 북미관계는 이미 교착 상태에 빠져 있었다.

바이든 정부는 북한 문제와 관련, '한반도 비핵화와 평화 달성'을 목표로 제시했다. 이를 달성하기 위한 외교와 대화만이 최선이 방법이라며 북한에 호응을 거듭 촉구해왔다. 하지만 북한이 요구해온 선(先) 제재완화에는 분명히 선을 그어왔다. 

지난 1년간 북미는 기존의 입장만 되풀이 한 채 평행선을 달려온 셈이다. 미국 국무부도 최근까지 북한에 거듭 대화를 촉구하며 협상 재개를 타진했지만 답을 듣지 못했다고 확인했다.

한국 정부는 종전선언 카드 등으로 북미협상 재개의 물꼬를 트려고 했지만, 워싱턴과 평양의 입장 차이를 좁히기에는 역부족이었다. 

다만 올해들어 북한이 다시 연거푸 탄도미사일 시험 발사에 나서면서, '관리 모드'로 유지되던 북미관계도 다시 요동칠 가능성이 높아졌다.    

kckim100@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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