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[전문] 문대통령 "누리호, 목표 완전히 이르지 못했지만 훌륭한 성과"

기사입력 : 2021년10월21일 18:31

최종수정 : 2021년10월21일 18:41

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"이륙, 엔진점화, 로켓분리, 페어링, 더미분리까지 차질없이 이뤄져"
"더미위성을 궤도에 안착시키는 것이 미완의 과제"
"27년까지 5번에 걸쳐 누리호 추가발사...30년까지 달 착륙"

[서울=뉴스핌] 이영섭 기자 = 문재인 대통령은 21일 누리호 발사 성공 여부와 관련, "발사관제로부터 이륙, 공중에서 벌어지는 두 차례 엔진 점화와 로켓 분리, 페어링과 더미 위성 분리까지 차질없이 이루어졌지만 더미 위성을 궤도에 안착시키는 것이 미완의 과제로 남았다"고 부분 성공을 발표했다.

문 대통령은 이날 오후 전남 고흥 나로우주센터에서 최초로 우리 기술로 완성한 한국형 발사체 '누리호'의 발사 현장을 참관하고 "아쉽게도 목표에 완벽하게 이르지는 못했지만, 첫 번째 발사로 매우 훌륭한 성과를 거뒀다"며 이같이 말했다.

[고흥=뉴스핌] 사진공동취재단 = 한국형 발사체 누리호(KSLV-II)가 21일 고흥군 나로우주센터 제2발사대에서 화염을 내뿜으며 힘차게 날아오르고 있다. 2021.10.21 photo@newspim.com

문 대통령은 "하지만 발사체를 우주 700km 고도까지 올려 보낸 것만으로도 대단한 일이며 우주에 가까이 다가간 것"이라며 "'누리호' 개발 프로젝트에 착수한 지 12년 만에 여기까지 왔다.이제 한 걸음만 더 나아가면 된다"고 격려했다.

문 대통령은 "오늘 부족했던 부분을 점검해 보완한다면 내년 5월에 있을 두 번째 발사에서는 반드시 완벽한 성공을 거두게 될 것"이라며 "조금만 더 힘을 내어 주시기 바란다. 국민 여러분께서도 끝까지 변함없는 응원을 보내주실 것"이라고 당부했다.

문 대통령은 "우주발사체 기술은 국가과학기술력의 총 집결체"라며 "먼저 개발한 우주 선진국들이 철통같이 지키고 있는 기술이기에 후발 국가들이 확보하기가 매우 어려운 기술이다. 그러나 우리는 해냈다"고 강조했다.

문 대통령은 향후 계획과 관련, "2027년까지 다섯 번에 걸쳐 '누리호'를 추가로 발사한다"며 "내년 5월, 성능검증 위성을 탑재한 2차 발사를 통해 '누리호'의 기능을 다시 한번 확실히 점검하겠다"고 밝혔다.

이어 "이후 차세대 소형위성 2호, 차세대 중형위성 3호, 열한 기의 초소형 군집위성 등 현재 개발 중인 인공위성들을 '누리호'에 실어 우주로 올려 보낼 것"이라고 포부를 밝혔다.

문 대통령은 "한-미 미사일지침의 종료로 다양한 우주발사체를 자유롭게 개발할 수 있게 되었다"며 "2024년까지 민간기업이 고체연료 발사체를 개발할 수 있도록 민·관 기술협력을 강화하고 나로우주센터에 민간전용 발사장을 구축하여 발사 전문산업을 육성하겠다"고 말했다.

문 대통령은 또한 "2030년까지 우리 발사체를 이용해 달 착륙의 꿈을 이룰 것"이라며 "내년에 달 궤도선을 발사하고, NASA가 50년 만에 추진하고 있는 유인 달 탐사 사업 '아르테미스 프로그램'에 참여하여 기술과 경험을 축적해 나가겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 이영섭 기자 = 문재인 대통령이 21일 한국형발사체 누리호 발사 참관 대국민 메시지를 발표하고 있다. [사진=청와대] 2021.10.21 nevermind@newspim.com

◆ 다음은 문재인 대통령의 한국형발사체 누리호 발사 참관 대국민 메시지 전문이다.


존경하는 국민 여러분,

우주과학기술인 여러분,

 

누리호 비행시험이 완료되었습니다. 자랑스럽습니다.

아쉽게도 목표에 완벽하게 이르지는 못했지만,

첫 번째 발사로 매우 훌륭한 성과를 거뒀습니다.

 

발사관제로부터 이륙,

공중에서 벌어지는 두 차례 엔진 점화와 로켓 분리,

페어링과 더미 위성 분리까지 차질없이 이루어졌습니다.

완전히 독자적인 우리 기술입니다.

다만 더미 위성을 궤도에 안착시키는 것이

미완의 과제로 남았습니다.

하지만 발사체를 우주 700km 고도까지 올려 보낸 것만으로도

대단한 일이며 우주에 가까이 다가간 것입니다.

 

'누리호' 개발 프로젝트에 착수한 지 12년 만에

여기까지 왔습니다.

이제 한 걸음만 더 나아가면 됩니다.

오랜 시간, 불굴의 도전정신과 인내로

연구개발에 매진해온 항공우주연구원과 학계,

300개가 넘는 국내 업체의 연구자, 노동자, 기업인들께

진심으로 존경과 격려의 인사를 드립니다.

 

오늘 부족했던 부분을 점검해 보완한다면

내년 5월에 있을 두 번째 발사에서는

반드시 완벽한 성공을 거두게 될 것입니다.

조금만 더 힘을 내어 주시기 바랍니다.

국민 여러분께서도 끝까지 변함없는 응원을 보내주실 것입니다.

오늘 발사시험이 안전하게 이루어질 수 있도록 힘써주신

고흥 주민들과 군, 경찰에게도 깊이 감사드립니다.

 

 

국민 여러분,

 

우주발사체 기술은 국가과학기술력의 총 집결체입니다.

기초과학부터 전기·전자, 기계·화학, 광학, 신소재까지

다양한 분야의 역량이 뒷받침되어야 합니다.

1톤 이상의 위성을 자력으로 쏘아 올릴 수 있는 나라가

아직 여섯 나라에 불과합니다.

먼저 개발한 나라들이

철통같이 지키고 있는 기술이기에

후발 국가들이 확보하기가 매우 어려운 기술입니다.

 

그러나 우리는 해냈습니다.

누구의 도움도 받지 않고 초정밀·고난도의 우주발사체 기술을

우리 힘으로 개발해냈습니다.

두께는 2.5밀리미터로 최대한 줄이면서

극저온의 산화제를 안전하게 보관할 수 있는 탱크를 만들었고,

75톤의 추력을 내는 엔진 네 기가

하나의 300톤급 엔진처럼 움직이는

클러스터링 기술도 확보했습니다.

 

'누리호'의 로켓엔진은 높은 압력을 견디고,

섭씨 3,300도의 화염과 영하 183도 극저온 속에서

연료를 안정적으로 연소시켰습니다.

 

이제 우리가 만든 위성을 우리가 만든 발사체에 실어

목표궤도에 정확히 쏘아 올릴 날이 머지않았습니다.

'대한민국 우주시대'가 눈앞으로 다가온 것입니다.

 

 

국민 여러분,

 

인류는 아주 오랜 옛날부터

광대한 우주를 바라보며 꿈을 키웠습니다.

우주를 향한 상상력과 도전은

과학 발전과 문명의 진보를 이루는 토대가 되었습니다.

 

1950년대 이후 본격화된 우주개발은

체제 경쟁과 국가 안보를 목적으로 시작되었지만,

오늘날, 실생활을 바꾸는

수많은 기술혁신의 기폭제가 되었습니다.

인공위성은 방송·통신과 GPS는 물론

환경과 국토관리, 재해와 재난 대응까지

그 활용도가 날로 커지고 있습니다.

우리는 이미 실용적인 인공위성들을

자체 제작하여 운용하고 있지만,

다른 나라의 발사체를 이용해야만 했습니다.

이제 우리는 한 걸음만 더 나아간다면

우리의 발사체를 이용하여

다양한 인공위성을 운용할 수 있게 되었습니다.

 

지금 세계는 '뉴 스페이스' 시대가 열렸습니다.

지난 10년간 전 세계 우주산업은 두 배 이상 성장했으며,

우주개발 자체가 하나의 산업이 되었습니다.

민간인이 우주를 관광하고 돌아오는 꿈같은 일도

이미 현실에서 이뤄지고 있습니다.

 

우주개발에 앞서는 나라가 미래를 선도하게 될 것입니다.

우리도 늦지 않았습니다.

'누리호'의 성능이 조금만 더 정밀해진다면

독자적인 우주수송능력을 확보하고

'대한민국 우주시대'를 열 수 있습니다.

 

정부는

대한민국이 명실상부한 우주 강국으로 도약할 수 있도록

장기적인 안목에서 흔들림 없이 투자할 것입니다.

 

첫째, 한국형 발사체의 성능을 꾸준히 높이고

다양한 위성 활용으로 이어가겠습니다.

2027년까지 다섯 번에 걸쳐 '누리호'를 추가로 발사합니다.

내년 5월, 성능검증 위성을 탑재한 2차 발사를 통해

'누리호'의 기능을 다시 한번 확실히 점검하겠습니다.

이후 차세대 소형위성 2호, 차세대 중형위성 3호,

열한 기의 초소형 군집위성 등 현재 개발 중인 인공위성들을

'누리호'에 실어 우주로 올려 보낼 것입니다.

향후 10년 동안

공공 분야에서만 100기 이상의 위성이 발사될 예정입니다.

모두 우리 손으로 쏘아 올릴 수 있도록

'누리호' 뿐 아니라 다양한 발사체 개발에 힘쓰겠습니다.

 

내년부터 총 3조7천억 원을 투입하는

한국형 위성항법시스템 KPS 개발사업을 본격 추진합니다.

국민 여러분께 더욱 정밀한 GPS 정보를 제공하고,

자율주행차, 드론과 같은 4차 산업 발전에도

획기적인 전기가 될 것입니다.

 

둘째, 우주기술을 민간에 이전하여

우주산업을 새로운 성장동력으로 확실히 만들겠습니다.

한-미 미사일지침의 종료로

다양한 우주발사체를 자유롭게 개발할 수 있게 되었습니다.

'누리호'와 같은 액체연료 발사체보다 크기는 작지만

발사비용이 저렴한 고체연료 발사체의 경우

민간에서도 활용도가 높을 것입니다.

2024년까지 민간기업이 고체연료 발사체를 개발할 수 있도록

민·관 기술협력을 강화하고,

나로우주센터에 민간전용 발사장을 구축하여

발사 전문산업을 육성하겠습니다.

새로운 형태의 우주탐사로

우주산업의 질적 성장과 함께 기술, 산업발전을 이끌겠습니다.

'뉴 스페이스' 경쟁에도 본격적으로 뛰어들게 될 것입니다.

 

다음 달, 국가우주위원회 위원장이

과기정통부 장관에서 국무총리로 격상됩니다.

민·관의 역량을 결집하여

우리나라에서도 머지않아 세계적인 우주기업이 탄생하도록

정책적·제도적으로 지원하겠습니다.

 

셋째, 우주탐사 프로젝트에 더욱 과감하게 도전하겠습니다.

2030년까지 우리 발사체를 이용해 달 착륙의 꿈을 이룰 것입니다.

지금부터 차근차근 준비하겠습니다.

내년에 달 궤도선을 발사하고,

NASA가 50년 만에 추진하고 있는 유인 달 탐사 사업

'아르테미스 프로그램'에도 참여하여

기술과 경험을 축적해 나가겠습니다.

 

2023년에는 NASA와 함께 제작한 태양관측망원경을

국제우주정거장에 설치할 것입니다.

2029년 지구에 접근하는

아포피스 소행성 탐사계획도 추진하고 있습니다.

다양한 우주탐사 사업을 통해

우주산업과 기술발전의 토대를 탄탄히 구축해 나가겠습니다.

 

 

존경하는 국민 여러분,

우주 과학기술인 여러분,

 

지난 2월, 미국의 화성탐사선이 화성의 바람 소리를 담아

지구에 보내왔습니다.

78억 인류에게 경이로운 순간을 선물해 주었습니다.

 

우리도 할 수 있습니다.

늦게 시작했지만

오늘 중요한 성과를 이뤄냈습니다.

우주를 향한 꿈을 한층 더 키워나간다면

머지않아 우주 강국들과 어깨를 나란히 하게 될 것입니다.

오늘의 성공을 다시 한번 축하합니다.

'누리호'와 함께 드넓은 우주, 새로운 미래를 향해

더 힘차게 전진합시다.

 

감사합니다.

 

 

2021년 10월 21일

대한민국 대통령 문재인

 

 

nevermind@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다.  입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00
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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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