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[중국증시 포인트(9/17)] 차량용 반도체 산업화, 메탄올자동차 부상, 신에너지차 '농촌보급' 등

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 17일 중국 A주 3대 지수가 일제히 약세로 출발했다. 상하이종합지수가 0.33% 하락 개장했고, 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.24%, 0.14% 내리며 거래를 시작했다.

섹터별로는 방위산업·축산업·맥주 테마주가 개장 초반 강세를 나타내고 있는 반면, 이산화티타늄(TiO2)·석탄·인(燐) 화학공업·생분해 플라스틱 등 섹터는 약세를 연출 중이다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 이날 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 차량용 반도체 등 기술의 연구개발 및 산업화 촉진 △ 메탄올자동차의 국가 자동차산업 통일관리 대상 편입 △ 신에너지차 농촌 보급(하향·下鄕) 심화 추진 등을 꼽았다.

◆ 차량용 반도체 등 기술 R&D 및 산업화 촉진

[사진=셔터스톡]

신에너지차 수요 대국인 중국이 차량용 반도체 등 기술의 연구개발(R&D)과 산업화에 속도를 내면서 관련 업계의 성장이 기대된다는 분석이다.

한정(韓正) 중앙정치국 상무위원 겸 국무원 부총리는 16일 열린 2021 세계 신에너지자동차 대회 축사에서 연료전지 기술 병목을 극복하고, 차량용 반도체 및 운영체제(OS) 등 핵심 기술의 R&D와 산업화를 가속화 해야 한다고 강조했다.

제일재경망(第一財經網)이 인용한 데이터에 따르면, 현재 중국의 차량용 반도체 수요가 전세계 전체의 30%를 차지하고 있는 반면, 중국 자체의 자동차용 반도체 산업 규모는 전세계의 4.5%, 20억 달러 수준에 그친 것으로 나타났다. 중국 자동차 업계의 반도체 자급률은 10%에 불과하고, 나머지 90%를 수입에 의존하고 있다.

전문가들은 전세계적으로 반도체 품귀현상이 빚어지고 있고 중국이 '기술 자립'를 강조하고 있는 가운데, 차량용 반도체 등 첨단 기술에 대한 중국 당국의 지원이 잇따를 것이라고 전망하며 관련 섹터에 관심을 가질 것을 조언했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 원타이과기(聞泰科技·600745), 삼안광전(三安光電·600703), 조역창신(兆易創新·603986), 부한미전자(富瀚微·300613)

◆ 국가 자동차산업 관리 대상에 '메탄올 자동차' 편입

[사진=바이두(百度)]

세계 최대 메탄올 생산국인 중국이 '메탄올 자동차'를 국가 자동차산업 통일 관리 대상에 편입시키기로 했다.

메탄올 자동차란 메탄올을 연료로 사용하는 자동차로, 일반 휘발유 차량보다 유해가스 배출량이 적고, 연료비도 적게 든다. 메탄올은 석탄에서 수소 가스화 공정을 거쳐 생산된다.

중국 생태환경부는 최근 메탄올 자동차 등록 루트를 정식으로 마련하고, 메탄올 자동차를 국가 자동차산업 통일 관리 범위에 포함시키기로 했다고 밝혔다. 메탄올 자동차가 본격적으로 시장에 보급될 것임을 의미하는 것이다.

한편, 중국에서는 지리(吉利) 등 로컬 기업과 산시(山西) 등 지방정부가 메탄올 자동차 양산에 속도를 내고 있고, 일부 지역에서는 중소 자동차 제조업체들이 생산한 메탄올 택시가 운행 중이다. 특히 산시성은 올해 말까지 연간 15만 대의 메탄올 자동차를 생산할 수 있는 능력을 갖출 것이라는 목표를 내놓기도 했다.

한편, 업계 전문가들은 메탄올 자동차가 유해가스 배출량이 적을 뿐 아니라 경제적으로도 휘발유 차량보다 뛰어나다며, 석탄 보유량이 많고 메탄올 생산에서 우위를 점한 중국의 메탄올 자동차 시장 전망이 밝다고 분석한다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 중국석탄에너지(中煤能源·601898), 금능과학기술(金能科技·603113)

◆ 신에너지차 '하향' 활동 심화 추진

[사진=바이두(百度)]

중국 당국이 신에너지차의 농촌 보급 확대를 강조하면서 신에너지차 업계가 호경기를 이어갈 것으로 예상된다.

중국 상무부는 16일 '상거래 분야 소비 촉진 중점 업무 처리 강화에 관한 통지(關於進一步做好當前商務領域促消費重點工作的通知)'를 발표했다. 신차 소비를 촉진하고 신에너지차의 빠른 발전을 지원할 것이라며, 특히 유관 부처와 함께 신에너지차의 농촌 보급(하향) 활동을 심화 추진할 것이라는 내용이 담긴 문건이다.

앞서 충칭(重慶)·산둥(山東)·장쑤(江蘇) 등 지방 정부는 신에너지 자동차 하향 활동을 조직함으로써 신에너지차의 농촌 보급을 촉진했다. 

한편, 민생(民生)증권은 정책 지원 및 공급 확대에 힘입어 중국 신에너지차 산업이 날로 성숙해지고 있고 다원화한 제품이 시장 수요를 충족시키고 있다며, 신에너지차가 앞으로도 고성장세를 이어갈 것이라고 전망했다.

천재(川財)증권은 신에너지차 침투율(보급률)이 더욱 빠르게 늘어날 것이라며, 올 한해 신에너지차 판매량 300만대 돌파는 사실상 확정된 일이라고 설명했다. 향후 전기화·스마트화가 신에너지차 발전의 대세로 자리잡는 가운데, 중국산 신에너지차의 해외 시장 점유율이 점차 확대될 것이라며 비용 및 기술 우위를 갖춘 미드스트림 산업이 최대 수혜 대상이 될 것이라고 천재증권은 분석했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 비야디(比亞迪·002594), 성원재질(星源材質·300568), 소강고빈(小康股份·601127), 은본산신과기(銀寶山新·002786)

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori84@newspim.com)

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법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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