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'역대급 호황' 파운드리..삼성전자, TSMC와 격차 좁혔다

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점유율 동반하락 속 점유율 격차 1.5%p 좁혀
TSMC 공장 정전사태로 일부 생산 차질
하반기 파운드리 가격 줄인상 예고..호황 지속

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 역대급 호황을 누리고 있는 글로벌 파운드리 시장에서 삼성전자가 1위 TSMC와의 격차를 좁히는데 성공했다. TSMC는 반도체 주문이 몰리던 지난 4,5월 공장의 정전 사태로 생산에 차질을 빚었다.

TSMC를 필두로 삼성전자를 비롯한 파운드리 업체들이 가격 인상을 예고하면서 올 하반기에도 파운드리 호황은 지속될 전망이다.

1일 글로벌 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 지난 2분기 삼성전자의 파운드리 매출액은 43억3400만 달러(약 5조원)로 전 분기(41억800만 달러) 대비 5.5% 늘었다.

트렌드포스는 지난 2월 텍사스 한파로 일시 가동이 중단된 오스틴 공장이 완전 정상화에 들어갔고, 이미지센서(CIS), 5G RF 송수신기 및 OLED 드라이버 IC 제품의 강한 수요가 매출 성장에 기인했다고 분석했다.

2분기 글로벌 파운드리 시장 점유율 [제공=트렌드포스]

다만 매출액 기준 시장 점유율은 17.3%로 전 분기(17.4%) 대비 0.1p% 하락했다. 매출액과 점유율 모두 TSMC에 이어 2위를 유지했다.

삼성전자의 점유율 하락은 반도체 품귀 현상이 지속되며 중하위권 파운드리 업체의 매출이 덩달아 상승한 영향이 크다.

중국의 파운드리 SMIC의 매출액은 13억4400만 달러(약 1조5000억원)로 전 분기 대비 21.8% 올랐다. 상위 10개 기업 중 가장 높은 상승률이다.

대만의 파운드리 PSMC도 전 분기 대비 18.3% 오른 4억5900만 달러(약 5000억원)의 매출을 달성했다. 

미국의 글로벌파운드리(17.0%), 한국의 DB하이텍(12.0%), 대만의 VIS(11.1%)도 두 자리수 성장세를 보였다.

삼성전자는 점유율이 소폭 하락하기는 했으나 1위 TSMC와의 격차를 좁히는데 성공했다. TSMC의 2분기 매출액은 133억 달러(약 15조4000억원)로, 점유율은 전 분기(54.5%) 대비 1.6%p 하락한 52.9%다.

이에 따라 삼성과 TSMC의 점유율 격차는 지난 1분기 37.1%p에서 2분기 35.6%p로 1.5%p 줄었다.

TSMC도 정전으로 인한 피해가 점유율 하락에 영향을 미쳤다. 트렌드포스에 따르면 TSMC는 지난 4월과 5월 대만 팹의 일시 정전으로 일부 웨이퍼를 폐기하는 등 손해가 발생했다.

글로벌 파운드리 시장은 유례 없는 호황을 누리고 있다. 지난 2분기 파운드리 전체 매출액은 244억700만 달러(약 28조2000억원)로 전 분기 대비 6.2% 성장했다. 지난 2019년 3분기부터 8분기 연속으로 최대 매출 기록을 경신하고 있다.

파운드리 매출의 급성장은 폭발적인 반도체 수요에 비해 이를 제조할 수 있는 파운드리가 여전히 부족하기 때문이다.

파운드리 업체들은 몰려드는 물량에 반도체 공급가격을 인상하고 있다. TSMC는 최근 고객사를 대상으로 반도체 가격을 최대 20% 인상하겠다고 통보한 것으로 알려진다. TSMC는 지난해 가을부터 올 봄까지 반도체 가격을 10% 이상 지속적으로 올린 바 있다.

파운드리 용량 부족 사태는 올 하반기에도 지속될 전망으로 삼성전자, 글로벌파운드리 등 타업체들도 가격 인상으로 고려할 가능성이 높다.

트렌드포스는 "지난 2019년 하반기부터 시작된 파운드리 설비 부족 현상이 2년 가까이 심화되고 있다"며 "자동차 반도체 수요가 2분기 이후 급증해 올 3분기에도 사상 최고치를 재경신할 것으로 보인다"고 전망했다.

syu@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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