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진화하는 샤넬의 갑질...이젠 '매장방문·구매제한' 금지까지, 왜?

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'리셀러' 막는다... 7월부터 판매유보고객 방문 및 구매 금지
오픈런·사재기 부추긴 '샤넬'... 돌아오는 건 '소비자 피해'

[서울=뉴스핌] 송현주 기자 = #지난 5일 샤넬 매장을 방문한 직장인 A씨는 황당한 일을 겪었다. 지난 달 구입한 가방 제품을 가격대가 무려 50만원이나 낮은 신발 제품으로 교환하러 했지만 거부당했다. 가방 제품은 가방 제품으로만 교환이 가능하다는 답변만 돌아올 뿐이었다. 매장에는 이미 남아있는 가방 제품 재고가 없어 그냥 돌아올 수 밖에 없었다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 명품 브랜드 샤넬이 가격 인상을 예고한 가운데 13일 오전 서울 중구 신세계백화점 본점 명품관 앞에 고객들이 줄을 서고 있다. 2020.05.13 alwaysame@newspim.com

◆ '리셀러' 막는다... 7월부터 판매유보고객 방문 및 구매 금지

최근 명품 샤넬을 둘러싼 소비자 불만이 속출하고 있다. 온라인 커뮤니티에는 관련 불만 사례가 이어지고 있다.

잦은 가격 인상에 이어 일부 고객 대상 매장 방문 제한 및 이용제한까지 명품 샤넬의 갑질 논란은 끊이지 않고 있다. 최근에는 정책 변경으로 깐깐한 교환·환불 규정으로 소비자들을 우롱하고 있다는 비판이 제기되고 있다.

9일 관련 업계에 따르면 샤넬은 7월 1일자로 '부티크경험보호정책'에 따라 판매유보고객으로 확인된 경우 샤넬은 부탁 방문을 거절 및 취소하고 있다. 판매유보고객으로 확인된 경우 샤넬은 그 즉시 상품판매를 포함해 일체의 서비스 제공을 거절할 수 있다. 

이번 정책으로 앞으로 고객들은 신분증 지참없이 샤넬 매장 방문은 물론 제품을 구매할 수 없다. 동행인으로 샤넬 매장을 방문하는 것도 제한된다. 타인 명의의 카드 결제도 할 수 없다. 

샤넬 측은 "정확한 구매 내역 정보 확인과 해당 정책의 공정한 적용 및 운영을 위해 고객 데이터 등록·구매 과정에서 본인 확인을 목적으로 신분증 확인을 하겠다"고 밝혔다. 제품을 사들인 뒤 수수료를 얹어 되파는 전문 판매자인 일명 '리셀러(재판매자)'를 막기 위해서다. 샤넬제품의 실 사용할 구매자에게 상품을 공급하겠다는 의지를 밝힌 셈이다.

앞서 샤넬은 리셀러를 막기 위해 한명당 구매 제한을 통해 사재기를 방지하는 방침을 써왔지만 역부족이라고 판단한 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 송현주 기자 = 샤넬 매장 방문 고객에게 안내되는 샤넬 측 메시지. 2021.07.08 shj1004@newspim.com

최근 한 리셀러는 10원이나 100원짜리 동전으로 결제를 하며 시간을 끌어 가방이 입고되길 기다리는 것은 물론 다른 고객들의 매장 이용을 방해한 일이 있었다. 여기에 중국인 보따리상까지 '샤넬런'에 가세하기도 했다.

다만 판매유보고객에 대한 정의가 모호하다는 지적이 나온다. 아직까지 샤넬 측은 명확한 기준을 제시하지 않았다. △매장에서 난동을 부리거나 △반복 구매 횟수가 과도한 경우 △환불 횟수가 일정 이상인 사람 등 판매유보고객으로 분류된다. 

이와 함께 교환·환불 규정도 변경됐다. 동일한 제품 카테고리의 제품에서만 교환이나 환불이 가능하다. 예를 들어 가방은 가방으로만, 신발은 신발로만 특정 제품군에서만 교환이 가능하다.

'샤넬 클래식 라지백' [사진=샤넬 공식 홈페이지]

◆ 샤넬런·사재기 부추긴 '샤넬'... 돌아오는 건 '소비자 피해'

일각에서는 이를 두고 샤넬의 책임도 있다고 지적한다. 공급이 수요에 못미치는 현상이 지속적으로 발생해 리셀러의 표적이 되거나 줄서기·백화점 문이 열리자마자 쇼핑하기 위해 상품 매장으로 달려가는 상황을 말하는 '오픈런' 현상을 부추겼다는 것이다.

무엇보다 예고없이 제품 가격을 수시로 올려 '곧 오를 테니 지금이 가장 싸다'는 인식으로 마케팅·홍보의 수단으로 악용하기도 했다.

실제 샤넬은 올들어서만 벌써 3번째 인상을 단행했다. 특히 이번에는 인상폭이 최대 14%에 달해 '샤넬백 1000만원' 시대를 본격적으로 열게 됐다. 샤넬은 이달들어 주요 가방의 제품 가격을 8~14%가량 인상했다. 인상폭이 10%대인 것은 이번이 처음이다.

한 업계 관계자는 "샤넬이 콧대높은 전략을 취해도 국내에서 계속해서 장사가 잘되니 갑질이 어지고 있는 것 같다"며 "고객을 배려하는 정책 등이 이뤄져야한다"고 말했다.

한 커뮤니티 회원은 "결제변경을 하러 갔더니 백화점영수증, 인보이스, 신분증 지참은 물론 인보이스 구매자 카드로만 결제가 가능하다"며 "동행자 입장해서 동장해 카드로 결제가 안될 뿐 아니라 상품권 등도 결제자 가방에서 나온 것만 사용이 가능하다"고 토로했다. 이어 "내돈을 내가 쓰는건데 너무 깐깐하게 제한을 둔다"며 "진짜 샤넬은 제품을 사기도, 결제변경하기도 어렵다"고 말했다.

shj1004@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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