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[GS25 '남혐 논란' 후폭풍]㊦ ·끝 조윤성 사장 사과했지만...이 와중에 또 '손 모양' 의혹

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조윤성 "제 책임" 사과...논란 커지자 나흘 만에 '무릎'
"핵심 빠졌다" 불만 ↑...사태 직후 홍보물에 '그 손모양' 썼다 의혹 확산
집단행동 예고했던 가맹점주 "조윤성 사장 사과" 환영...한발 물러나

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 조윤성 GS리테일 사장이 GS25의 남성혐오(남혐) 논란에 고개를 숙였지만 기존 입장을 되풀이하면서 비난 여론을 진정시키지 못할 것이란 관측이 지배적이다.

벌써부터 온라인 커뮤니티(SNS) 중심으로 "여전히 진정성이 느껴지지 않는다"며 반발이 거세다. 특히 GS25가 논란이 발생한 지 사흘째를 맞는 지난 3일 배포한 보도자료 사진 속 여성의 손 동작이 논란의 '손 모양'을 연상케 한다는 의혹까지 제기되면서 사태가 더욱 악화하는 분위기다. 

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 노GS 이미지. 2021.05.04 nrd8120@newspim.com

◆조윤성 "제 책임" 사과...논란 커지자 나흘 만에 '무릎'

조윤성 GS리테일 사장이 '남혐 논란'에 공식 사과했다. 논란이 불거진 지 나흘 만에 무릎을 꿇은 셈이다.

조 사장은 4일 기자회견이 아닌 가맹점주 게시판에 사과문을 공지하는 방식으로 사태 진화에 나섰다.

조 사장은 "사업을 맡고 있는 최고 잭임자로서 1만5000여명의 점주 그리고 GS25를 애용하고 아껴주시는 고객 여러분 모두에게 피해와 큰 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사죄드린다"고 사과했다.

그러면서 "모든 책임은 저에게 있다. 신속한 사태 수습과 고객 신뢰을 위해 최선을 다하겠다"고 전했다.

조 사장은 고객에게 거듭 사과의 뜻을 전했다. 그는 "논란 발생 후 심도있는 검토와 즉각적인 대응이 부족해 고객들에게 예상치 못한 상처와 불편을 드린데 대해 깊이 반성하고 있다"며 "모든 업무에 심사숙고하고 업무 프로세스를 보다 엄격하게 강화해 운영토록 하겠다"고 약속했다.

이날 사과문에는 그간 소비자들이 요구했던 관련자 징계에 대한 부분도 포함돼 있다. GS리테일 측은 조 사장을 포함한 관련자 모두 철저한 경위를 조사하고 사규에 따라 합당한 조치를 취한다는 방침을 밝혔다. 

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 조윤성 GS리테일 사장의 남성혐오 논란 관련 사과문 2021.05.04 nrd8120@newspim.com

◆누리꾼들 "핵심 빠졌다" 불만 ↑...사태 직후 홍보물에 '그 손모양' 썼다 의혹 증폭

각종 SNS에서 누리꾼들은 이번 조 사장의 사과에 대해 "여전히 핵심이 빠져 있다"며 불만을 쏟아내고 있다.

특히 이들은 논란의 포스터를 두 차례 수정하는 과정에서 '남혐 표식'을 추가하고 군인을 비하한 '군무새' 홍보 포스터에 대한 해명이 전혀 없다는 점을 문제 삼고 있다.

이모씨(37)는 "기존 입장을 또 되풀이하는 수준"이라며 "유료 사이트에서 이미지를 따온 것이 문제가 아니다. 논란의 핵심은 포스터 수정할 때 남혐 표식을 추가로 집어넣은 것인데 애매모호하게 넘어가려 한다"고 지적했다.

그간 GS25의 해명을 조목조목 반박하면서 직접 사실 검증에 나선 이들도 있다. 한 누리꾼은 직장인 익명 게시판 '블라인드'에 'GS리테일 사장 사과문 역시 부족'이란 제목의 글을 게시했다.

이 누리꾼은 게시글을 통해 "캠핑 포스터 관련자 징계위원회 열어 합당한 조치를 취하겠다는 것 말고는 별 내용이 없다"고 비판했다.

그러면서 "포스터 수정안에 남혐 표식이 추가된 이유는 물론 논란 직후인 지난 3일 배포한 보도자료 사진에 메갈리아 상징물인 손 모양이 있는 이유, 군인을 비하한 군무새 건은 언급이 왜 없는 거냐 사과 없이 덮으려는 거냐. 다시 사과하라"고 날을 세웠다.

가맹점주 게시판에만 사과문을 올린 것을 놓고도 비난 여론이 거세다. 사과 대상이 소비자가 아니라 점주라며 분개하고 있다.

세 차례 사과에도 이번 사태는 악화일로다. 특히 논란 확산 직후인 지난 3일 GS25가 배포한 보도자료 사진이 화근이 됐다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = GS25 지난 3일 보도자료 사진. 2021.05.04 nrd8120@newspim.com

GS25는 5월 한 달간 LG유플러스 멤버십 고객 대상으로 '더팝플러스' 30일 무료 쿠폰'을 지급한다는 보도자료를 냈는데, 해당 사진 속 여성의 손 동작이 메갈리아 상징인 '손 모양'과 유사하다는 의혹이 제기된 것이다.

이에 불매운동도 장기화될 가능성이 점쳐진다. "이제는 행동으로 보여주자"며 불매운동(노GS)을 다짐하는 글들이 각종 SNS를 뜨겁게 달구고 있다. 어설픈 사과가 불매운동을 더욱 부추긴 셈이다.

◆집단행동 예고했던 가맹점주 "조윤성 사장 사과" 환영...한 발 물러나

다만 가맹점주들의 반응은 누리꾼들과는 사뭇 다르다. 이번 조 사장의 사과를 반기는 분위기다. 당초 가맹점주들은 지난 4일 본사의 미흡한 대응 방식을 꼬집는 입장문을 발표할 계획이었다. 조 사장의 공식 사과, 피해 보상안 등 사태 진화에 적극 나서 달라는 내용이 골자다.

일부 편의점주들은 논란 이후 평소 대비 매출이 10~15% 빠졌다고 불매운동 여파에 대해 상당히 불안감을 호소하고 있는 것으로 알려졌다.

다만 협의회와 본사 측이 4일 만나 조 사장의 사과와 전향적인 대응 등에 합의하면서 당초 예고했던 집단행동을 전면 보류됐다. 협의회 측은 본사의 대응에 따른 사태 추이를 살펴본 뒤 집단행동에 나설지 여부를 결정하겠다는 입장이다.

협의회 관계자는 "본부 측이 의도치 않는 실수로 논란을 일으킨 점에 대해 사과하고 어찌됐든 잘 대응에 나가겠다는 입장을 밝혀 일단 집단행동은 하지 않기로 결정했다"며 "점주들은 무엇보다 이번 사태가 더이상 확산하지 않는 것이 가장 중요하다. 일단은 대응하는 것을 지켜보고 다시 액션을 취할지 정하기로 했다"고 전했다.

지난 3일 집단소송 의사를 밝혔던 편의점주도 한 발 물러나는 모습이다. 점주는 편의점주들로 구성된 SNS를 통해 ""본부가 조속히 조사결과를 발표하고 제대로 된 공식 사과를 한다면 여론도 회복될 것이고 저희 또한 집단소송을 할 필요가 없다고 본다"며 "2030 남성들에게 젠더 이슈만큼은 건드리지 말아야 하는 역린같은 존재임을 양지해 주시고 본부의 적절한 조치를 기다리겠다"는 말했다. 

nrd8120@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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