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[중국증시 포인트(3.10)]철강 섹터 상승 지속, 차이나텔레콤 A주 회귀, 자동차 판매 호조

기사입력 : 2021년03월10일 13:00

최종수정 : 2021년03월10일 13:00

[편집자] 이 기사는 3월 10일 오전 10시37분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =9일 하락 마감한 중국 A주 3대 지수가 10일 일제히 상승 출발했다. 상하이종합지수가 0.91% 올랐고 선전성분지수와 창업판지수도 각각 1.82%, 2.84% 오르며 장을 시작했다. 섹터 중에서는 BIPV(건물 일체형 태양광 발전) 섹터가 강세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 중국 증시 하락 마감 속 두드러진 강세 보인 철강섹터의 향후 전망 △ 홍콩에 상장한 중국 3대 이동통신사 중 하나인 차이나텔레콤(00728.HK)의 본토 A주 상장 △ 올 2월 자동차 업계 판매 실적 큰 폭 신장 소식에 주목했다.

◆ 탄소중립 추진 속 5~10년 철강 업계 수익성 개선 기대

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

최근 중국 증시의 연이은 하락세 속에서도 눈에 띄는 상승 흐름을 보이는 철강섹터의 강세가 언제까지 지속될지 관심이 쏠리고 있다. 8일 하락 마감한 A주가 9일에도 하락세를 면치 못한 반면, 철강섹터는 강세를 나타내며 9일 철강ETF가 장중 5% 가까이 급등하기도 했다.

전문가들은 탄소 배출 감축 움직임 속에서 향후 5~10년 철강 업계의 생산이 제한되는데 반해 수요는 꾸준히 증가하면서 중장기적으로 철강 가격 상승이 기대됨에 따라, 철강 기업의 중장기적인 수익성 개선이 예상된다고 분석했다.

탄소중립 추진에 따른 철강 업계의 공급·생산 부문 개혁과 더불어, 업계의 전통적인 성수기인 3~4월 진입에 따른 재고 보충 수요 증가와 가격 상승으로 수익성과 밸류에이션(실적 대비 주가 수준)이 높아질 것이라는 전망도 나왔다.

중정(中證)지수유한공사가 A주에 상장된 대표 철강주의 주가 흐름을 반영해 산출한 '중정 철강 지수'의 주가순자산비율(PBR)이 1.22로 역대 고점의 41% 수준에 불과해 밸류에이션 안정성이 높은 편이라는 분석도 제기됐다.

PBR은 주가를 주당순자산으로 나눈 값으로 기업 자산의 건전성, 안정성 등을 평가할 때 사용되는 지표다. 보통은 PBR을 볼 때 1을 기준으로 그 이하면 저평가되어 주가가 상승할 가능성이 높은 편이라고 판단한다.

◆ 차이나텔레콤 홍콩 상장 19년 만에 A주 회귀

9일 밤(현지시간) 전해진 중국 3대 이동통신사 중 하나인 차이나텔레콤의 본토 A주 증시 상장 소식도 주목할 만한 대목이다.

[사진=바이두]

당일 차이나텔레콤은 A주 주식발행을 신청할 예정이며 상하이증권거래소 메인보드에 상장할 계획이라고 밝혔다. 차이나텔레콤은 지난 2002월 11월 홍콩 증시에 상장한 이후 19년 만에 중국 본토 A주 증시 입성을 준비 중이다. 

공개 발행되는 A주 주식 수는 120억 9300만주를 넘지 않을 예정이며, A주 상장을 통해 조달한 자금은 5G 기술을 적용한 산업인터넷 구축 사업, 클라우드를 융합한 새로운 정보인프라 사업, 기술 연구개발 등에 사용할 것으로 전해졌다.

당일 차이나텔레콤은 2020년 실적도 공개했다. 2020년 차이나텔레콤은 전년 동기 대비 4.7% 늘어난 3936억 위안(약 68조 7700억 원)의 매출을 달성했다. 순이익은 208억 5000만 위안(약 3조 6400억 원)으로 전년 동기 대비 1.6% 신장했다.

5G 사업 실적도 양호하다. 2020년 말 기준, 차이나텔레콤의 5G 요금제 이용 고객은 8650만 명에 이르며 시장 침투율(기존 시장에 새로운 제품이나 서비스가 진출했을 때 한 번이라도 이용한 이용자의 비율)이 24.6%에 달했다.

◆ 中 자동차 업계 2월 호실적 달성, 2021년 호경기 지속 전망

한편, 중국의 올 2월 자동차 판매 호실적 소식이 자동차 섹터에 어떤 영향을 미칠지도 주목되는 부분이다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

올 1~2월 중국의 승용차 판매 증가율은 근 15년만에 최고치를 기록했다. 9일 중국 승용차시장정보연석회가 발표한 통계에 따르면, 2021년 1~2월 승용차 판매량은 누계 기준으로 전년 동기 대비 69.6% 증가한 333만 8000대로 지난 2005년 소매판매 통계 집계 이후 역대 최고 증가율을 경신했다. 그중 2월 승용차 판매량은 전년 동기 대비 371.9%나 급증한 117만 7000대로 집계됐다.

앞서 8일 밤(현지시간) 공개된 중국 자동차 기업의 2월 생산·판매량도 크게 증가한 것으로 나타났다. 그중 장성자동차(601633)의 2월 판매량은 8만 9050대로 전년 동기 대비 무려 788.46%나 증가한 판매고를 올렸다.

중위안(中原)증권은 업계 수요가 지속적인 회복세를 보이면서 2021년 자동차 업계의 호경기가 계속될 것으로 전망했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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