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박효원, 아시안투어 퀄리파잉 스쿨 파이널 스테이지 1차 커트 1위로 통과

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박은신·김동은·옥태훈·김동민·김봉섭 등 순항…김비오도 가까스로 3,4라운드 진출
한국선수 28명 경쟁 중…5라운드 90홀 경기에서 35위 안에 들어야 올해 시드 받아

[뉴스핌] 김경수 골프 전문기자 = '국내 대회가 적으니 우리는 아시안투어로 진출한다'

한국프로골프협회(KPGA) 소속 투어프로들이 올해 대거 아시안투어의 문을 두드렸다. 지난해 KPGA투어 대회는 15개에 불과했고, 그나마 10월13일에 시즌을 마감했다. 연중 6개월은 대회가 없다. 그래서 많은 선수들이 '뛸 무대'를 찾아 아시아로 눈을 돌린 것이다.

아시안투어에 나가려면 시드(출전권)가 있어야 한다. 시드는 퀄리파잉 스쿨을 통과해야 주어진다.

박효원이 2020아시안투어 퀄리파잉 스쿨 파이널 스테이지 2라운드에서 공동 선두로 1차 커트를 통과했다. 박효원 외에 27명의 한국선수들이 3,4라운드에 진출해 올해 아시안투어 진출을 노린다. [사진=KPGA]


19~23일 태국 후아힌 레이크뷰GC(파71)에서는 2020아시안투어 퀄리파잉 스쿨 파이널 스테이지가 열리고 있다. 5라운드 90홀 경기로 치러진다.

20일 2라운드를 마친 후 1차 커트를 했고, 22일 4라운드를 마친 뒤에는 2차 커트를 한다. 두 번의 커트를 넘은 선수(공동 70위까지)들만 최종라운드에 진출하고 상위 35명에게 올해 투어 출전권을 부여한다.

한국선수들은 40명이 파이널 스테이지에 출전했다. 그 가운데 28명이 1차 커트(합계 2오버파 144타, 총 146명)를 통과했다.

박효원(33)은 2라운드합계 9언더파 133타로 공동 1위에 올랐다. 박효원은 2018년 KPGA투어에서 1승을 거두며 제네시스 포인트 랭킹 2위를 한 덕에 지난해 유러피언투어에 진출했으나 이렇다할 성적을 내지 못했다. 

지난해말 일본골프투어(JGTO) 퀄리파잉 토너먼트에도 통과한 박은신은 합계 8언더파 134타로 옥태훈·김동은 등과 함께 5위, 김동민·김봉섭은 6언더파 136타로 14위, 김우현은 4언더파 138타로 공동 28위에 자리잡았다. 지난해 대회 도중 불미스런 일로 올해 KPGA투어 출전 정지 처분을 받은 김비오는 합계 1오버파 143타의 공동 109위로 3,4라운드에 진출했다.

아시안투어는 지난해 한국에서 열린 3개를 포함해 25개 대회가 치러졌다. 그 가운데는 유러피언투어 및 JGTO와 함께 주관하는 대회도 있어 우승할 경우 유럽·일본투어로 진출할 수 있는 길이 열린다.

ksmk7543@newspim.com

 

 

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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