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금융위, '1그룹·1증권·1운용' 원칙 바꿨다...우리금융부터 적용

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증선위, 우리금융의 ABL운용 인가 계기로 복수운용사 인가 확인
특화된 업무로 제한적 허용이 형평성 이슈 야기, 명확한 규정 정리

[서울=뉴스핌] 한기진 기자 = 사실상 인가 규제로 적용돼 오던 ‘1그룹-1증권사-1자산운용사’ 원칙이 사라진다. 금융당국은 우리금융지주의 2개 자산운용사 인수허가를 기점으로 1그룹도 자산운용사 2곳 이상을 소유할 수 있도록 허용할 계획이다. 

18일 금융권에 따르면 우리금융지주의 ABL글로벌자산운용에 대한 대주주 변경 승인안을 심사하기 위해 지난 7월17일 열린 증권선물위원회에선 우리금융이 2개 자산운용사를 인수하는데 기존 1그룹 1운용사 규제가 큰 발목을 잡았다는 문제가 제기됐다. 우리금융이 동양자산운용과 ABL자산운용을 동시에 인수하면서 금융당국의 대주주변경 승인이 늦어지면서 나온 얘기다.

이 자리서 금융감독원 자산운용감독국 관계자는 “1그룹 1운용사는 규정에 있는 것이 아니며 인가정책 방향으로 운영됐던 것”이라고 전제한 뒤 “이번에 1그룹 1증권사, 1그룹 1운용사 원칙의 대주주변경 인가정책을 바꾸기로 했다”고 설명했다. 

인가정책을 바꾼 이유는 형평성 이슈다. 복수운용사 설립인가가 제한적으로 운영되면서 공모운용사의 경영 자율성이 침해됐다는 지적이 많았다.

이 관계자는 “1그룹 1증권사, 1그룹 1운용사를 어느 시점부터 적용하면 항상 어떤 식으로든 걸리는 회사가 있기 때문에 이번에 명확하게 해준 것”이라며 복수 증권사 및 운용사 인가가 가능하다고 설명했다.

이에 따라 이미 운용사를 보유한 금융그룹 역시 추가 설립이 예전보다 쉬워진다. 지금까지 복수 운용사를 설립하려면 ‘특화된 업무’라는 조건부로만 금융당국의 인가가 가능했다. 이 관계자는 “기존에 특화 자체를 인가조건으로 붙여서 1그룹의 2운용사인 곳도 있는데, 앞으로 인가조건을 해지하는 요청이 오면 그것(조건)을 해지하면서 우리금융지주의 2개 운용사 인수 허용처럼 진행된다”고 했다.

현재 특화 조건으로 복수운용사를 둔 곳은 하나금융지주, 한국투자금융지주, 미래에셋산운용, 삼성자산운용과 외국계 프랭클린템플턴, 맥쿼리 등이다. 

하나금융지주는 하나UBS자산운용, 하나대체투자자산운용, 한국투자금융지주는 한국투자신탁운용과 한국투자밸류자산운용, 삼성자산운용은 삼성액티브자산운용과 삼성헤지자산운용을 따로 두면서, 액티브·대체투자·헤지펀드 등 특성에 맞게 운용하고 있다. 

금융지주사 관계자는 “1그룹 1운용사 인가원칙이 폐지되면 금융상품 다양화 추세에 맞춰 자산운용사 설립이 늘어날 것”이라고 말했다.

 

hkj77@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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