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北 매체 "철면피 南, 남북교착 원인 스스로 돌이켜봐야"

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4.27 판문점 선언·9.19 군사분야합의 南 위반 주장
美에는 '대화 손짓' 南에는 '무력시위' 이중적 행태

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 북한이 선전매체를 동원해 남북관계 경색국면의 책임을 남측에 전가하는 기존 행보를 이어가며 '반구저기'(反求诸己. 잘못의 원인을 돌이켜 자기 자신에게서 구하다) 자세를 요구했다.

북한의 대남선전매체 우리민족끼리는 10일 '자신들의 행태부터 돌이켜보아야'라는 제목의 논평에서 "북남관계의 교착상태에 대해 누구보다 자기를 돌이켜봐야 할 상대가 바로 남조선(남한) 당국"이라고 밝혔다.

매체는 "요즘 남조선 당국이 여기저기 돌아치며 마치 북남관계가 풀리지 않는 원인이 다른데 있는 것처럼 변명하고 있다"며 "또한 저들의 그 무슨 대북정책의 일관성과 그에 대한 지지를 역설했는데 참으로 철면피하다"고 했다.

북한 조선중앙TV 보도 일부로 기사 내용과는 무관함.[사진=조선주앙TV 캡처]

또한 "말로는 조선반도(한반도)의 항구적이며 공고한 평화를 보장하는데서 군사적 긴장 상태 완화와 신뢰구축이 필수적이라고 외워대면서 그와는 정반대로 행동해 북남관계를 오늘의 지경으로 만든 것이 과연 누구인가"라고 지적했다.

매체는 4.27 판문점 선언, 9.19 군사분야합의를 남측이 위반했다며 "미국과 야합해 남조선 전역에서 우리에 대한 공중선제타격과 제공권 장악을 목적으로 극히 모험적인 '2018 맥스 썬더' 연합공중전투훈련을 감행했다"고 했다.

이어 "오늘에 이르기까지 각종 명목의 북침전쟁연습들을 광란적으로 벌리고 있다"며 F-35A 스텔스 전투기 도입과 국방예산 증액을 문제시 했다.

매체는 "북남합의 정신을 위반한 저들의 이런 행태는 선반 위에 올려놓고 제 할 바는 하지 않으면서 분주다사하게 밖에 나가 돌아다닌다고 해서 해결될 것이란 아무것도 없다"고 주장했다.

미국 록히드마틴사(社)의 F-35 스텔스 전투기 [사진= 로이터 뉴스핌]

그러면서 "남조선 당국은 지난해 4월과 9월의 초심을 버리고 외세와 함께 동족을 반대하는 북침전쟁소동과 무력증강책동에 매달려온 저들의 행태에 대해 심각히 돌이켜보는 것이 좋을 것"이라고 덧붙였다.

한편 북한은 미국에게는 '대화의 손짓'을 하면서 남한을 향해서는 '무력시위'를 이어가는 이중적 행보를 보여 주목된다.

최선희 북한 외무성 제1부상은 9일 담화를 통해 이달 하순께 미국 측과 직접 만나 대화할 용의가 있다고 밝혔다.

반대로 북한은 10일 새벽 평안남도 내륙에서 동쪽 방향으로 미상 발사체를 2회 발사하며 한반도 긴장감을 고조시켰다.

 

noh@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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