[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 거미줄 같은 전선이 서울 하늘에서 정리된다. 이와 함께 전봇대도 사라져 보행공간이 안전하게 바뀐다.

서울시는 올 한해 동안 보행공간에 위치한 전봇대(전주)와 전선을 지하에 매설하는 공중선 지중화 작업을 총 6.21km 구간에 시행한다고 11일 밝혔다. 이 사업에 투입될 예산은 363억원이다.

이번 공중선 지중화작업의 정비구간은 중랑구 중랑교~동일로 지하차도, 관악구 관악로(동측) 등 총 10개구간이다. 소요예산은 서울시와 자치구, 한국전력이 25대25대50비율로 각각 분담한다.

서울시는 한국전력공사(한전)와의 긴밀한 협력 하에 지난 15년간 약 1900억원을 투입해 73㎞에 달하는 공중선의 지중화사업을 지속적으로 추진했다. 그 결과 서울 25개 자치구의 공중선 평균 지중화율은 지난 2005년 48.7 %에서 2018년 59.16%까지 개선됐다.

앞으로도 서울시는 '가공배전선로 지중화사업 기본계획'을 수립해 안정적인 재원 확보와 일관성 있는 지중화 사업을 추진할 계획이다.

수요 조사 결과에 따라 도심경관 및 보행환경 개선 측면에서 간선 도로별 지중화사업 우선 순위를 선정해 체계적으로 시행한다. 특히 주요 간선도로와 역세권, 관광특구지역, 특성화 거리 같은 유동인구가 많은 구간을 우선적으로 정비한다.

이번에 승인된 사업구간은 조기에 완료될 수 있도록 속도를 높이고 이번에 승인을 받지 못한 구간은 한전의 추가수요 조사 시 재신청해 반영되도록 긴밀한 협력체계를 다질 것이란 게 서울시의 설명이다.

고홍석 서울시 도시교통실장은 "공중선 지중화는 도시 미관 개선효과가 상당할뿐더러 시민의 안전과도 직결되는 사업"이라며 "꾸준한 사업시행으로 지중화율이 많이 개선됐지만 앞으로도 런던, 파리, 싱가포르, 도쿄처럼 해외 선진 대도시 수준으로 지중화률을 높이도록 노력하겠다"고 말했다.

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