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[인문차이나] 천하얻으려면 인재를… 인재 제일주의 시진핑시대 돌아보는 고대 책사들 (하)

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유비가 삼고초려한 ‘제갈량’, 삼국지 최후의 승자 ‘사마의’,
당태종에 직언한 충직한 신하 ‘위징’, 조광윤의 책사 ‘조보’,
주원장 도와 명나라 세운 ‘유기’

[편집자] 이 기사는 2월 22일 오후 4시42분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] “천하를 잘 다스리는 것은 사람에 달렸다(致天下之治者在人才)”

2013년 집권 초기 중국 시진핑(習近平) 주석은 북송(北宋)의 학자 호원(胡援)의 명언을 언급하며 인재의 중요성을 강조했다. 어느덧 집권2기에 돌입한 시 주석의 곁에는 ‘황제의 스승’이라 불리는 왕후닝(王滬寧)과 ‘경제책사’ 류허(劉鶴)가 든든한 버팀목이 되고 있다.

동서고금을 막론하고 위대한 지도자의 옆에는 늘 뛰어난 지략가가 함께 했다. 강태공(姜太公), 장량(張良), 제갈량(諸葛亮) 등 많이 들어 익숙하지만 잘은 모르는 중국의 책사들. 이들의 빛나는 지혜와 전술은 수백 수천년이 흐른 지금까지도 많은 지식인들의 귀감이 된다.

고대 중국 천하를 뒤흔든 책사 10인의 활약상을 알기 쉽게 요약 정리했다. 상, 하로 나누어 시대순으로 소개한다. 

<상편에서 이어짐>

<사진=바이두>

◆ ‘삼국지 최고의 영웅’ 제갈량(葛亮) / 181년~234년

제갈량(诸葛亮) <사진=바이두>

삼국지를 안 읽었어도 ‘제갈량(诸葛亮)’ 이름 석자를 모르는 사람은 드물 것이다. 제갈량은 삼국시기 촉한(蜀漢)의 승상이었으며, 비범한 정치가였고 군사전략가였다.

‘제갈공명’과 ‘와룡선생’이라는 호칭은 각각 제갈량의 자(孔明 공명)와 호(臥龍 와룡)에서 연유했다. 현대 들어 ‘제갈량’은 흔히 뛰어난 전략가를 상징하는 말로 쓰이고 있다.

고대 중국의 책략가 하면 가장 먼저 떠오르는 그 이름, 제갈량은 ‘삼고초려(三顧草廬)’ ‘적벽대전(赤壁大戰)’ 등 역사적 사건에 어김없이 등장한다.

그 중에서도 유비(劉備)가 제갈량을 군사(军师 책사)로 기용하고자 세 번 찾아간 삼고초려는 인재의 중요성을 강조할 때마다 소환되는 단골 고사성어다.

제갈량의 군사전략 가운데 가장 많이 알려진 것은 적벽대전에서 바람의 방향(동남풍)을 활용한 화공(火攻) 작전일 것이다. 유비-손권(孫權) 연합군이 수적인 열세를 이겨내고 조조의 30만대군을 무찌른 적벽대전은 트로이전쟁, 십자군전쟁과 함께 세계를 바꾼 3대 전쟁으로 꼽힌다.

◆ ‘2인자에서 최후의 승자로’ 사마의(司馬懿) / 179년~251년

사마의(司馬懿) <사진=바이두>

‘조조가 경계한 책사’ ‘제갈량의 라이벌’ ‘삼국지 최후의 승자’

명문가에서 태어난 사마의(司馬懿)는 '사마팔달(司馬八達)'로 이름난 8형제 가운데서도 가장 총명한 두뇌를 자랑했다. 소문을 들은 조조(曹操)가 그를 처음 불러들였을 때 사마의는 병을 핑계로 거절했다. 그러나 차후 승상이 된 조조는 반강제로 사마의를 문학연(文学掾)의 자리에 앉힌다. 조조는 사마의를 곁에 두었지만 신하의 자리에 만족하지 않을 인물로 여겨 늘 경계했다고 한다.  

조조가 위(魏)나라 왕이 된 후, 사마의는 둔전제(屯田制)를 실시해 국방력을 강화하고 농업생산력을 안정시켰다. 둔전제란 군사요지에서 농사를 지어 군량을 현지에서 조달하는 제도를 말한다. 사마의는 조조 사후 조비(曹丕), 조예(曹叡), 조방(曹芳)까지 4대(代)를 보필했다.

같은 시대를 살았던 제갈량과 비교되며 2인자에 머물렀던 사마의는 결과적으로는 최후의 승자가 됐다. 서진(西晉) 건국의 기초를 닦았고, 그 손자인 사마염(司馬炎)이 삼국통일의 대업을 달성했기 때문이다. 사마의는 훗날 사마염에 의해 서진의 고조(高祖)로 추존(追尊 사후에 왕으로 모심)된다.

위징(魏徵) <사진=바이두>

◆ '당태종에 직언한 충직한 신하' 위징(魏徵) / 580년~643년

당나라 초기 공신이었던 위징(魏徵)은 황제에 직언하는 신하였다. 당태종 이세민(李世民)이 ‘정관의 치(貞觀之治)’라 하는 태평성대 시기를 만들 수 있었던 것은 위징의 충직한 간언을 잘 듣고 수용한 덕분이다.

위징은 훗날 병에 들어 목숨이 위태롭다는 소식을 듣고 찾아온 태종에게 “지금은 안정되고 나라가 창성하지만, 태평성대일수록 위태로울 때를 미리 대비해야 한다”고 조언했다. 생의 마지막 순간까지도 나라의 미래를 걱정하는 말을 남겼던 것. 여기에서 유래한 고사성어가 바로 ‘거안사위(居安思危 편안할 때에도 위태로울 때를 생각하라)’다.

◆ '조광윤의 책사' 조보(趙普) / 922년~992년

조보(趙普) <사진=바이두>

조보(趙普)는 조광윤(趙匡胤 송 태조)을 도와 북송(北宋)을 세운 공신으로 중국 역사상 이름난 정치가이자 모사(謀士)다. 그는 진교(陳橋)에서 모의하여 조광윤에게 황포(황제의 옷)을 입히고 회군해 후주(後周)의 마지막 황제인 공제(恭帝)를 퇴위시키고 새 왕조를 열었는데, 이것이 바로 진교병변(陳橋兵變 진교의 변)이다.

정변으로 세운 국가다 보니 송 태조는 늘 왕위 찬탈 걱정에 불안해했다. 조보의 전략이 빛을 발한 때가 바로 이 시점이다. 그는 변방이 과도한 권한을 갖고 있는 문제를 지적하며 “그들의 권력과 전곡(錢谷)과 병사(精兵)를 통제하면 천하가 안정을 찾을 것”이라고 간언했다. 이후 북송은 변방 세력을 통제하는 방식으로 중앙집권체제를 확립한다.

조보는 ‘반부논어치천하(半部論語治天下 절반의 논어를 가지고 천하를 다스리다)’라는 말로도 유명하다. 지방 아전 출신이었던 조보는 부족한 학식을 보충하기 위해 책을 읽었는데 논어(論語) 하나만을 집중적으로 읽었다는 설이 있다.

일화에 따르면 조보는 송 태종에게 "‘논어’의 절반으로 태조가 천하를 얻는 것을 도왔으니 이제 나머지 절반으로 태종의 통치를 보필하겠다"고 말했다 한다. ‘반부논어치천하’는 자신의 지식을 겸손하게 이르거나 배움의 중요성을 강조할 때 사용된다.

◆ ‘명 주원장의 책사’ 유기(劉基) / 1311년~1375년

유기(劉基) <사진=바이두>

유기(劉基 유백온)는 원말명초 시기 걸출한 군사모략가이자 정치가, 사상가였다. 유명세는 덜하지만 역사학자들이 제갈량, 장량(장자방)과 더불어 중국 3대 책사로 꼽는 인물. 주원장(朱元璋)을 도와 명(明)나라를 세웠다.

경사(經史 경서와 사기), 천문(天文), 병법(兵法)에 정통하였고, 신묘한 지략과 교묘한 계책을 펼쳤다. 민간에는 “전대(前朝)에 제갈량이 있다면, 후대에는 유백온(유기)이 있다”는 말이 돌았다고 한다. 문학에도 능통했던 유기는 산문가 송렴(宋濂), 시인 고계(高啟)와 함께 ‘명초 시문학 대가 3인’으로도 일컬어진다.

한편 유기는 주원장의 개국 공신 중에서 처형당하지 않고 병사한 아주 드문 사례에 속한다. 주원장은 명을 세운 뒤 후대에 위협이 될 것을 우려해 건국 공신 대부분을 무참하게 제거했다. 그러나 일찌감치 자리에서 물러나 낙향해 유유자적한 삶을 살았던 유기는 그 칼끝을 피해갈 수 있었다.

 

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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