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'분위기 급반전' 제주공항 면세점, 뜨거운 쟁탈전 될까

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임대료 부담 줄고 한중 통화스와프 연장..분위기 달라져
신라 신세계 현대백화점 두산, 현장 설명회 참여 확정
입찰전서 신라면세점 가장 유리한 고지

[뉴스핌=이에라 기자] 새 사업자를 찾는 제주국제공항 출국장 면세점을 놓고 뜨거운 쟁탈전이 예고되고 있다.

면세점 임대료 기준이 매출과 연동되는 변동 임대료 방식으로 변경되면서 부담이 줄어든데다, 한중 통화스와프 연장으로 한중 관계 회복 기대감이 흘러 나오자 면세점을 운영하는 사업자들이 입찰을 적극적으로 검토하기 시작했다.

19일 관련업계에 따르면 오는 20일 오후 한국공항공사 제주지역본부에서 열리는 '제주공항면세점 입찰 관련 현장 설명회'에 신라면세점, 신세계면세점, 두타면세점과 현대백화점 등 대기업 면세점 사업자들이 참여를 확정했다. 롯데면세점도 참석 여부를 신중하게 검토 중이다.

입찰은 기존 사업자인 한화 갤러리아가 특허권을 조기 반납한데 따른 신규 사업자를 선정하기 위한 것이다.

지난 7월 갤러리아는 중국의 사드(고고도미사일방어체계, THAAD) 보복에 따른 관광객 급감으로 면세사업을 포기했다. 다만, 차기 운용사 선정이 지연되면서 연말까지 연장 영업을 하기로 했다.

이번 제주공항 면세점 사업사 신규 선정의 경우는 실무진이 현장 설명회에 참여해야만 본입찰에 참가할 수 있다는 조건이 달려있다.

입찰 마감 시간은 내달 6일로 아직 보름여의 시간이 남아있지만, 대기업들은 적극적으로 입찰을 검토하고 있다.

업계는 가장  골칫거리로 작용하던 임대료 부담이 낮아진 점에 주목하고 있다. 2014년 면세점 운영자 선정 당시 고정 임대료 방식을 지급해야 했지만, 이번에는 매출액에 연동한 변동 임대료 방식으로 바뀌었다. 공항공사가 정한 최소 영업요율 20.4% 이상을 넘어서 높게 쓴 업체가 선정된다.

<사진=갤러리아 제주공항 면세점>

기존 사업자인 한화갤러리아가 사업을 포기한 것도 임대료 탓이 가장 컸다. 사드 사태 이후 중국인 관광객이 급감하자 월 임대료가 매출을 앞질렀고 사업을 포기하는 수순에 이른 것.

한 면세점 관계자는 "제주공항 면세점이 변동된 임대료 기준을 제시해서 현장 설명회에 참석해 구체적인 기준을 확인하고 꼼꼼히 사업성을 따져보겠다"며 "임대료 기준 변경으로 과거보다 부담이 줄것 같긴 하다"고 설명했다.

최근 한중 관계 회복에 대한 기대감이 나오기 시작한 것도 제주공항 면세점을 둘러싼 관심이 커지고 있는 또 다른 배경이다.

제주도는 중국인 단체 관광객(유커)들이 가장 많이 찾는 곳 중 하나였지만, 올 들어 제주를 찾는 유커가 70% 이상 급감하며 공항 면세점 역시 어려움을 겪을 수 밖에 없었다.

지난 13일 한국과 중국은 560억달러의 한중 통화스와프 연장에 합의했다는 소식이 나오자 중국의 사드 보복이 조금이나마 완화되지 않을까 하는 관측이 나오기 시작했다.  김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관도 "(이번 연장으로 한·중 관계에) 변화가 있기를 기대한다"고 밝히기도 했다.

면세업계 한 관계자는 "한중 통화 스와프 연장 이후로 분위기가 다소 달라진 점을 느끼고 있다"면서 "내년 초에는 사드 사태가 해결될 수 있다는 기대감도 고개를 들고 있다"고 전했다.

면세업계는 이번 제주공항 면세점 입찰전에서 빅3 면세점(롯데 신라 신세계) 중 신라가 다소 유리한 입장이라고 보고 있다. 롯데면세점이 인천국제공항공사와 임대료를 놓고 협상 줄다리기를 벌이고 있는 상황에서 신세계는 2015년 김해공항 면세점 사업권 계약을 중도 포기한 전례가 있기 때문이다.

업계 또 다른 관계자는 "사드 사태 같은 정치적 이슈를 예측할 수는 없지만 내년에는 한중 관계가 회복될 것이란 기대가 나오기 시작했다"면서 "이를 감안하면 제주공항 면세점은 사업자들 사이에서 사업 매력성이 크기 때문에 관심을 가질 수 밖에 없다"고 설명했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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