전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[이슈분석] 메자닌, 과열이냐 양극화냐

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

펀딩·소싱 잘하는 우량 운용·자문사로 물량 몰려

[뉴스핌=우수연 기자] 메자닌 시장이 급격히 팽창한 가운데 메자닌 펀드를 운용하는 자산운용사간 양극화 현상이 심화되고 있다. 일각에선 시장이 꼭지에 도달하는 등 과열됐다는 경고도 하지만 아직까지 시장 전반에는 양극화, 부익부 빈익빈 정도로 해석하는 이들이 많은 상황이다.

24일 펀드평가사 제로인에 따르면 지난 2014년 4320억원에 그쳤던 메자닌펀드 설정액은 작년 말 기준 설정액 1조원을 훌쩍 넘어섰다. 

<자료=제로인 펀드닥터>

◆ 메자닌 과열? 'NO'…"부익부 빈익빈 심화"

과열과 양극화 논란에 대해선 플레이어에 따른 입장차가 뚜렷하다. 새롭게 시장에 진입한 플레이어들은 대부분 '과열'이란 입장인 반면 앞서 시장을 선점해오던 플레이어들은 여전히 시장내 우량 물건이 넘친다는 측면에서 '양극화 심화' 정도로 보고 있다.

지난 2005년 국내서 메자닌펀드 개념을 처음으로 만들었던 선형렬 에이원투자자문 대표는 "우량 회사일수록 발행을 사모로 조용히 진행하는 경우가 많다"며 "발행사 측면에선 자금 조달 능력이 확실하고 트랙레코드가 있는 투자처를 찾아갈 수밖에 없기 때문에 (하우스별) 양극화가 심화되는 상황"이라고 진단했다.

특히 최근 2년새 메자닌의 발행량 자체가 두 배 이상 확대돼, 시장 과열로 인해 물량 확보가 어렵다는 얘기는 앞뒤가 맞지 않는다는 주장이다. 그는 기존에 증권사 IB와의 네트워크나 트렉레코드를 보유하고 있는 운용·자문사와 그렇지 못한 신규 플레이어간의 '부익부 빈익빈' 현상이 심화되고 있다고 그는 해석했다.

메자닌 발행을 담당하는 증권사 IB 관계자도 "시장이 갑자기 커지다보니 시장 추세가 꺾일 것에 대한 불안감이 있지만 아직 과열을 말할 때는 아닌 것 같다"며 "코스닥 시장 위주로 발행되는 메자닌은 코스닥에 직접적 영향을 미치는 글로벌 시장의 흐름을 주시하면서 지켜봐야할 것"이라고 말했다.

고액자산가들을 주로 접하는 PB들의 경우 메자닌 관련 자금유입이 다소 주춤해졌다는데는 수긍하는 분위기다. 다만 이같은 자금유입의 둔화는 시장에 대한 과열 우려라기보다, 고액자산가들이 이미 포트폴리오에 메자닌을 편입한 경우가 대다수이기 때문에 추가자금 유입이 쉽지 않다는 설명을 내놓는다.

김영주 한국투자증권 강남센터 PB는 "작년부터 고객들이 포트폴리오 차원에서 3년만기 내외의 메자닌 사모펀드를 편입했기 때문에 추가 투자가 쉽지 않은 상황"이라며 "때문에 최근 차익실현 구조가 확실한 단일 종목을 편입한 펀드 등 차별화된 컨셉의 메자닌펀드에 대해선 고객들 관심이 늘고 있다"고 귀띔했다.

◆ 메자닌펀드 설정잔액 1조원…급격한 팽창 '경고음'도

그럼에도 신규 설정 펀드가 늘어나면서 투자해야 할 자금은 넘쳐나고 우량한 메자닌은 구하기 어려워졌다는 목소리도 있다. 메자닌 인기 속에 부실기업이나 한계기업들도 메자닌 발행이 가능해지면서 투자에 대한 걱정도 흘러나온다. 

작년 메자닌 전문운용사가 담았던 '나노스'가 디폴트를 선언, 투자 심리가 다소 위축되기도 했다. 심지어 만기수익률이나 쿠폰수익률이 0%인 전환사채(CB)나 신주인수권부사채(BW)도 발행이 가능해질 정도라 투자자들이 수익을 내기는 더욱 빡빡해졌다는 얘기다. 

한 중소형 메자닌 운용사 관계자는 "작년부터 메자닌펀드가 붐을 일으키며 참가자들이 많아졌고 대중화된 측면이 있다"며 "하지만 참가자들이 워낙 많아지다보니 한계기업들까지도 메자닌을 발행할 정도로 좋은 물건 구하기는 점점 어려워지고 있는 게 사실"이라고 전했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동