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트럼프 랠리 '안 죽었다' 에너지 재확인

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예산 확대 발언에 인프라 및 방산주 랠리

[편집자] 이 기사는 2월 28일 오전 05시38분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 도널드 트럼프 미국 대통령이 27일(현지시각) 내달 제시할 예산안에 대한 ‘힌트’를 내놓으면서 뉴욕증시가 출렁거렸다.

대표 지수의 등락이 좁은 박스권에 갇힌 가운데 공격적인 예산 편성이 기대되는 섹터로 ‘사자’가 밀려들면서 관련 종목이 두각을 나타냈다.

도널드 트럼프 대통령 <출처=블룸버그>

국정연설을 하루 앞두고 투자자들의 시선이 트럼프 대통령의 ‘입’에 집중된 가운데 정책 기대감이 여전한 것으로 확인됐다.

이날 주요 외신에 따르면 트럼프 대통령은 올해 첫 예산안에서 국방 예산을 540억달러 늘릴 것이라고 밝혔다.

국방과 무관한 부문의 연방정부 예산을 축소해 국가 안보를 강화하기 위한 예산을 10% 확대한다는 복안이다. 이와 함께 사회보장과 메디케어 관련 예산은 삭감 대상에서 제외하기도 했다.

소식이 전해지면서 아이셰어 US 항공보안 상장지수펀드(ETF)가 1% 이상 뛰었다. 펀드에 편입된 39개 종목 가운데 37개 종목이 오름세를 나타냈다.

록히드 마틴이 1.8% 급등했고, 보잉도 1% 가량 상승했다. 레이시언이 장중 1.4% 상승했고, 트라이엄프 그룹은 4% 이상 랠리했다. 이 밖에 유나이티드 테크놀로지와 제너럴 다이나믹스, 트랜스다임 그룹 등이 강보합을 나타냈다.

지난해 대통령 선거 이후 이 ETF는 17%에 달하는 상승 기록을 세워 같은 기간 S&P500 지수 상승률인 11%를 훌쩍 웃도는 성적을 거뒀다.

뉴욕증권거래소 <출처=블룸버그>

인프라 섹터 역시 주가에 날개를 달았다. 건축 소재와 철강을 필두로 인프라 관련 종목이 3%를 웃도는 상승 탄력을 과시했다.

인프라 종목은 1조달러 투자의 현실적인 가능성을 둘러싼 회의론이 고개를 들면서 최근 하락 압박을 받았지만 이날 트럼프 대통령이 인프라 건설에 ‘크게’ 지출할 것이라고 밝히면서 모멘텀을 회복했다.

백악관에 따르면 그는 “인프라는 지출을 늘리는 것 외에 다른 선택의 여지가 없다”고 주장했다.

이에 따라 에이콤이 2% 이상 뛰었고, 시카고 브릿지 앤드 아이언이 1.3% 상승했다. 클루어 코프가 2% 가까이 치솟았고, 제이콥스 엔지니어링 그룹 역시 2% 가량 올랐다.

이와 별도로 그는 백악관에서 메이저 보험사 대표들과 만나 ‘뭔가 특별한 것’을 준비하고 있다고 밝혔다. 오바마 케어는 실패한 정책이며, 이를 대체할 방안을 마련했다는 것.

그는 업계 경영자들에게 28일 국정연설에서 구체적인 내용을 공개할 예정이며, 커다란 기대를 가져도 좋다고 전했다.

소식이 전해지면서 유나이티드헬스 그룹이 1% 선에서 상승 탄력을 받았고, 앤섬과 애트나가 각각 0.4% 가량 올랐다. 시그나가 1% 이상 뛰었고 휴매나 역시 강보합권에서 거래됐다.

이날 주가 움직임을 지켜본 투자자들은 트럼프 랠리의 에너지가 소진되지 않았다는 데 입을 모았다. 주가 밸류에이션 부담에도 정책 기대에 베팅하려는 대기 자금이 풍부하다는 판단이다.

아울러 국정연설이 주가에 또 한 차례 상승 동력을 공급할 것이라는 기대가 번졌다. 기업 및 시장 친화적인 정책 의지가 투자자들의 매수 심리를 부추길 것이라는 전망이다.

퀸시 크로스비 푸르덴셜 파이내셜 전략가는 CNBC와 인터뷰에서 “투자자들은 규제 완화와 세금 인하, 인프라 투자 등 주요 공약이 여전히 트럼프 행정부의 최대 아젠다라는 사실을 확인하고 싶어 한다”며 “국정연설은 과거에도 증시에 커다란 영향력을 가졌고, 특히 이번에는 놓쳐서는 안 될 이벤트에 해당한다”고 강조했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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