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미국과 중국: 패권경쟁이냐 상호협력이냐 '중대 기로'

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대결보단 상생과 협력 관계 모색할 때

[편집자] 이 기사는 6월 25일 오후 4시 15분에 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고했습니다.

# 2013년11월25일 미국 B-52 전폭기 2대가 앞서 중국이 선포한 동중국해 방공식별구역(CADIZ)에 포함된 이어도 상공을 예고없이 비행했다. 이로부터 1년반 뒤인 2015년 5월20일 미국 해군의 해상초계기 P8-A 포세이돈이 남중국해 난사군도(스프래틀리군도)의 영유권 분쟁 해역 내 인공섬 상공을 정찰비행했다.

# 한국과 미국 그리고 일본 3국 국방장관이 2015년 5월30일 싱가포르에서 열린 제14차 아시아안보회의 모였을 때,  미국은 '3각공조' 강화가 북한의 위협 뿐 아니라 중국 견제를 겨냥한 아시아태평양 재균형 강화 노력이라는 점을 숨기지 않았다.

# 2015년 6월23일~24일 워싱턴에서 제7차 중미(中美) 전략·경제대화가 개최됐다. 양국 긴장감이 해소될 수 있는 외교적 진전이 있지 않을까 하는 기대감이 형성됐지만, 무위로 그쳤다. 

아시아태평양 정세가 숨가쁘게 변화되고 있다. 그 중심에는 2011년 '아시아로 회귀(pivot to Asia)' 재균형 전략을 천명한 미국과, 대국으로 부상과 함께 대외확장 정책 속에 '신형 대국관계' 노선을 추진하는 중국 사이의 보이지 않는 충돌이 있다. 한반도 정세도 이 속에 소용돌이 치는 형국이다.

아시아로 회귀 중이던 미국은 중국이 일본과 영토분쟁에 이어 남중국해 인공섬 구축 등 확장적 외교 정책을 구사하는데 놀란 데다, 중국이 주도하는 아시아인프라투자은행(AIIB)이 세계은행과 대결하려는 '금융 굴기' 야심이 아닌가 하며 당혹해하고 있다. 재균형을 찾기는 커녕 계속해서 부상하는 중국을 어떻게 억제할지 깊은 고민에 빠졌다.


◆ "책임있는 이해당사자 되라" vs "신형대국관계 건설이 우선"

이번 전략경제대화를 앞두고 조 바이든 미국 대통령은 "앞으로 두 나라 사이에 강도 높은 경쟁과 갈등이 있을 것"이라면서, "중국의 성공과 국제적 영향력 강화는 얼나마 '책임있는 이해당사자(responsible stakeholder)'로서 행동하느냐에 달려있다"고 말했다.

이에 대해 류옌둥 부총리는 시진핑 국가주석의 '구두친서'를 통해 "신형대국관계를 건설하는 것이 중국 외교관계의 1차적 방향"이며 "양국이 상대의 핵심이익을 존중하고 건설적인 방향을 유지할 때 전략적 오해와 오판을 피할 수 있고 갈등을 통제할 수 있으며 공동이익을 수호할 수 있다"고 대응했다.

 

국교정상화 이래 35년 동안 미국은 줄곧 중국을 미국이 주도하는 세계질서의 하위 파트너로 인식하면서 '책임있는 이해당사자로서 행동하라'고 주문해왔다. 

하지만 오바마 정부의 동아시아 정책 수립에 관여했던 워싱턴 씽크탱크 '맨스필드재단'의 프랭크 자누지 대표는 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 "35년간 5개 행정부를 관통하던 대중국 정책에 대해 신뢰가 훼손됐기 때문에, 새로운 접근방식을 모색하고 있다"고 미국 내 분위기를 전했다. 미국이 중국을 '아시아에서 미국 지위를 압박하는 실질적인 경쟁국'으로 인식하고 있다는 것이다.

'전략경제대화'는 미국의 대 중국 외교정책의 변화 모색기를 상징한다. 이 계기를 마련한 미국 정책관계자들은 글로벌 군사력 면에서 아직 미국의 패권국의 지위가 공고하기 때문에 중국 군비 확장을 억제하면서 국제 세력균형의 현상유지(status quo)로 봤다.하지만 이제는 더이상 중국의 군사력 확장과 경제적 부상을 막을 수 없다는 판단이 확산되면서, 출구전략을 모색해야 한다는 목소리가 높아지고 있는 것이다. 

최근 가장 큰 충격을 받은 것이 바로 남중국해 인공섬이다. 해리 해리스 미국 태평양사령관은 이를 '모래 만리장성(great wall of sand)'이라고 불렀다. 미국의 아시아로 회귀를 가로막는 거대한 장벽으로 인식한 셈이다. 중국의 대외진출 정책은 '캐비지전략(cabbage strategy)'로 불린다. 느리게 한겹씩 새로운 섬과 해군의 존재감을 확대해 나가면서 연안의 군사적 균형을 바깥으로 밀어 확장하는 것을 일컫는다.

전 백악관 국가안보위원회에서 아시아를 담당했던 마이클 그린 현 전략국제문제연구소(CSIS) 선임부소장은 "중국은 한 번에 한 겹씩 양배추 입사귀를 말아올리는 전략을 구사하고 있다"면서 "중국 전략에 대한 컨센서스는 있지만 어떻게 대응해야 할지 모른다"고 미국 내 고민을 전했다.

◆ 외교 씽크탱크: 패권 '경쟁(rivalry)'

미국외교협회 대중국 전략 권고 보고서 표지
중국을 위협으로 보는 경향이 확대된 것과 관련, 정몽준 전 새누리당 대표는 최근 미국 스탠퍼드대 강연을 통해 미국외교협회(CFR)의 제안을 소개한 바 있다.

그가 소개한 CFR의 'Revising US Grand Strategy toward China' 보고서는 앞서 미국이 중국을 자유주의 국제질서에 포함시키려 노력해왔지만 아시아에서 차지하는 미국의 수월성 (primacy)에 새로운 위협들이 등장했다면서, 이것이 국제적으로 미국 패권에 중대한 도전을 초래할 수도 있을 것이라고 진단했다. 이에 따라 중국의 영향력 강화를 도울 것이 아니라 중국의 부상을 견제하는 데 초점을 두는 새로운 대중국 전략이 필요하다는 결론을 제시한다. 펜타곤 강경파들이 아니라 외교라인에서 강경 노선이 제시되었다는 점이 주목된다.

CFR은 중국에 대한 군사적 우위를 유지하는 것은 물론, 구 소련과의 냉전 시기 사용했던 경제적 제어 수단 활용을 조언하고 있다. 수출과 첨단기술 면에서 보다 엄격한 통제를 하되, 군사적 수단에 관련된 것에 대해서는 특히 강력한 통제를 하고 나아가 중국을 제외시키는 방식으로 지역 내에서 각종 경제적 조약을 만들어나가라는 구체적인 내용도 담고 있다.

다만 이러한 제안은 중국이 보복 무역 조치에 나설 수 있다는 점과 함께 세계무역기구(WTO)와 충돌할 수 있는 위험이 있다는 내부 비판이 제기됐다.

반대로 중국에 대한 보다 유화적인 대응 전략을 구사해야 한다는 주장도 나온다. 미국이 당분간 중국에 대해 군사적 우위에 있을 것이라는 점에서, 취약한 지점보다는 좀 더 강한 지점에서 새로운 세력 균형을 형성하자는 것이다.

일례로 카네기재단의 마이클 스웨인 연구원은 아시아에서 가장 잠재적으로 위험한 화약고를 제거하는 전략, 예를 들어 대만의 무기수출을 보다 엄격하게 통제하고 한반도의 통일을 양국이 함께 만들어 나가는 방식의 지정학적인 합의를 도출하자고 제안했다.

하지만 이런 유화적인 전략은 강력한 미국 내 반대에 직면했다. 일부 전문가들은 미국이 이런 태도를 취할 경우 중국은 '미국이 취약해졌다'고 판단해 보다 강경한 자세를 취하게 될 위험이 있기 때문이다. 미국이 중국과 어떤 합의를 도출할 경우 일본이나 베트남과 같은 지역 국가들이 중국의 위협에 대응해 보다 강력한 군비 확장 노력을 기울이게 될 위험도 있다는 분석도 제기됐다.

◆ 경제 씽크탱크: 공동의 이해관계 우선

미국과 중국이 조금씩 신뢰를 강화하기 위한 공동의 프로젝트를 추진하자는 제3의 노선도 제시된다. 이 경우 양국 관계의 안정은 높아지겠지만, 관계를 해칠 수 있는 남중국해 인공섬 분쟁과 같은 치열한 쟁점을 해소할 수는 없다는 한계가 있다는 지적을 받고 있다.

미국은 다양한 방식으로 중국과 쟁점에 대해 개입하는 정책을 고수하고 있다. 또 일본의 재무장을 지원하고 베트남과의 군사협력을 강화해 중국에 대한 억지력을 높이고 있다. 이처럼 군사 안보 면에서는 보다 강경한 태도를 취하면서, 위안화의 국제 기축통화 편입을 용인하는 등 경제적으로 협력할 수 있는 길도 모색하면서 중국 자본시장의 개방과 같은 성과물을 얻어내려고 하고 있다.

미국 민주당  씽크탱크로 알려진 브루킹스연구소의 제프리 베이더 존 손튼 차이나센터 선임펠로우는 최근 대 중국 정책 변화 시도에 대해 "미국은 새로운 적을 만들려는가?"라고 반문했다.

<출처: 미국 브루킹스연구소 홈페이지>
베이더 펠로우는 "중동과 동유럽의 분쟁도 힘겨운데 그 동안 안정되어 있던 아시아마저 마찰 지역이 되어서는 안 된다"고 주장했다. 그는 이어 "미국과 중국은 세계경제를 지탱하는 축이자 동력이고, 특히 미국 주요기업 경영자들은 중국이 향후 성장의 중요한 원천이라고 본다"면서 중국이 전체 경제질서 내부로 깊숙하게 편입되었다는 점을 강조했다.

그는 "남중국해 인공섬 사태와 같은 것은 미국보다는 중국이 결단해야 하는 쟁점"이라면서 "미국은 아시아에 동맹국 네트워크가 강하지만 중국은 이렇다할 동맹이 없기 때문에 더 강한 태도를 취하지는 못할 것"이라고 진단했다.

초당파적 씽크탱크로 알려진 피터슨국제경제연구소(PIIE)도 미국이 중국의 부상에 대해 가지는 불편함보다는 국익에 우선하는 노선을 고려할 것을 주문하고 있다. 파올로 마우로 PIIE 연구원은 "AIIB를 통해 중국이 얻으려는 여러가지 목적이나 동기에 대해 의심하는 것보다 미국과 중국이 이를 통해 성취할 수 있는 공통의 이해관계가 있다는 점에 주목하라"면서, "미국은 AIIB에 참여해서 이 프로젝트가 좀더 온실가스를 줄이고 아시아 경제 활성화에 기여할 수 있도록 역할해야 한다"고 주장했다.

한편, 중국은 '신형대국관계'를 구축하자는 입장을 견지하고 있다. 이 입장은 2012년 시진핑 당시 부주석이 미국을 방문했을 때 처음 공식화한 개념으로, 상호 핵심이익을 존중하다는 입장이다. '패권 경쟁'보다는 '패권 협력'의 시대를 열자는 제안이다.

2014년 7월 개최된 제6차 중미 전략경제대화에서 국가주석이 된 시진핑은 "역사와 현실이 보여주는 것처럼, 양국은 합치면 이익을 보고 싸우면 상처를 입는다"면서, "서로 싸우면 세계의 재난이 될 것이기 때문에, 이런 정세 하에서는 양국이 협력을 강화하고 대향을 피해야 한다"고 말했다. 이어 관계 구축에서 발생할 문제 해결을 위해 ▲상회신뢰증진 ▲상호존중 ▲호혜 평등 협력 강화 ▲민간 우의 심화 등을 제안했다.

미국의 '아시아 재균형 전략'과  중국의 '신형 대국관계' 구상이 제대로 아귀가 맞지 않으면서 한반도와 동북아에 불안정성이 증대하고 있다. 상생과 협력의 묘가 그 어느 때보다 필요한 시기다.


[뉴스핌 Newspim] 김사헌 국제부장 (herra79@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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