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[100대 업종분석] (28) 고성장 경제 최대 수혜업종 中 보험산업

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자동차 손보등 유망, 2020년엔 세계 2위시장 도약

[편집자주] 이 기사는 7월 10일 15시 06분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=조윤선 기자] "2020년 중국은 세계 2위 보험시장으로 도약할 것입니다" "보험업계가 중국 금융업 총 자산에서 차지하는 비중도 20%로 끌어올릴 계획입니다"

중국 보험감독 당국의 수장인 샹쥔보(項俊波) 중국보험감독관리위원회 주석이 8일 '중국보험업사회책임백서(이하 백서)'를 발표하는 자리에서 이같이 밝혔다. 샹쥔보 보감회 주석은 이날 앞으로 10~20년 중국 보험시장 규모가 현재 세계 4위에서 2위로 도약해 보험업계가 중등 선진국 수준에 도달하게 될 것이라고 천명했다.

보감회는 백서를 통해 2020년 중국 보험업계 발전 목표로 △수입보험료 규모 세계 2위 △수입보험료의 국내총생산(GDP) 차지 비중 5% 달성 △한해 1인당 평균 보험료 지출 3500위안(약 57만원)을 명시했다.

수입보험료란 보험회사가 일정 기간 또는 일회계연도 중에 거둬들인 보험료, 즉 보험 가입자가 납부한 보험료의 총합을 의미한다.

그래픽: 송유미 기자.
◇2013년 수입보험료 280조원

중국 보험업계는 1980년 이후부터 연간 30%에 육박하는 고속성장을 구가하며 빠르게 성장하고 있다.

2013년 말 기준, 중국 보험업계 총 자산은 8조3000억 위안(약 1350조원). 수입보험료가 1조7200억 위안(약 280조원)에 달해 세계에서 네 번째로 보험시장 규모가 큰 것으로 나타났다.

2001년 2109억 위안(약 33조원)에 불과했던 수입보험료는 2009년 처음으로 1조 위안을 돌파한 1조1137억 위안(약 182조원)에 달했다. 2012년에는 전년 동기대비 8% 증가한 1조5500억 위안(약 253조원), 2013년에는 전년 동기대비 11.2% 증가한 1조7200억 위안(약 280조원)에 이르는 등 중국 수입보험료는 증가세를 유지했다.

올 5월말 기준, 보험업계 총 자산도 꾸준히 증가해 처음으로 9조 위안을 넘어선 9조438억 위안(약 1470조원)에 달했다. 이는 연초보다 9.11%가 증가한 수치다.

특히 2013년 중국의 농업분야 수입보험료 규모가 세계에서 두 번째로 큰 것으로 나타났다. 작년 한 해 동안 중국은 연인원 3367만 농가에 보험 배상금을 지급했다. 

중국 보험업계의 대외 개방과 관련해서 보감회는 2013년 21개 국가와 지역의 123개 외자 보험기관이 중국 국내에 142개에 달하는 대표처를 설립했다고 소개했다. 이는 전체 외자기업에서 3.95%를 차지한다.

반대로 작년 중국 본토 보험회사가 해외에 설립한 보험사는 29개에 이른다.

중국 보험시장은 본토 보험회사의 천하다. 2013년 3분기 기준, 중자 보험회사의 수입보험료는 1조2931억 위안으로 96.3%에 달하는 압도적인 시장점유율을 차지하고 있다. 반면 외자 보험사의 수입보험료는 502억 위안으로 시장점유율이 3.7%에 불과했으나, 전년 동기대비 0.5%포인트 확대됐다.

◇향후 10~20년 中 보험시장 황금기

전문기관과 업계 전문가들은 중국 보험업 전망을 긍정적으로 평가하고 있다.

국제신용평가기관 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 생명보험과 재산손해보험 등 중국 보험 산업에 대한 보험산업국가리스크(IICRA) 평점을 '보통수준'으로 유지했다.

S&P는 중국 경제와 정치, 금융시스템 리스크, 법률 등 각종 요인을 감안해 중국 보험산업 리스크를 '보통수준'으로 평가했다며, 중국 경제의 잠재적 성장성이 여전히 높아 보험산업도 그 안에서 수혜를 입을 것으로 예상된다고 분석했다.

중국인의 1인당 평균소득 증가와 더불어 고령 인구가 급격히 불어나면서, 양로(연금) 및 의료, 장기보장형 보험상품 등의 수요가 늘어날 것으로 예상되기 때문이다.

S&P는 향후 2년 동안 중국의 생명보험 총 수입보험료가 연간 8%~12%씩 증가할 것이란 관측도 제시했다.

중국 도시화 진행 과정이 빨라지면서 재산손해보험 시장이 급성장할 것이란 전망도 나왔다.

미국 프라메리카 금융그룹(Pramerica Financial)의 글로벌전략규획 부총재 우겅후이(吳庚輝)는 "10년 전부터 인구의 80%가 농촌에서 도시로 이동하면서 현재 도시화율이 50%를 넘어섰다"며 "도시화가 가속화 됨에 따라 주택, 자동차 수요가 늘어나면서 관련 재산손해보험 수요도 증가할 것"이라고 설명했다.

그는 "2050년 중국 재산손해보험 시장이 지금보다 3배 이상 커질 것"이라며 "특히 자동차 보험 시장 성장성이 매우 밝다"고 전망했다.

중국 사회과학원 부원장 리양(李揚)은 "앞으로 10~20년 중국 보업산업 자산이 금융업 총 자산에서 차지하는 비중이 현재 6%에서 20%로 확대될 것이며,보험업 총 자산규모도 9조 위안(약 1470조원)에서 30조 위안(약 4900조원)으로 급증할 것"이라고 내다봤다.

샹쥔보 보감회 주석의 전망과 마찬가지로 리양 부원장도 중국 경제성장에 따라 향후 10~20년이 보험업계의 황금기가 될 것이란 긍정적인 전망을 내놨다.

하지만 일각에서는 미국 금융업 총 자산에서 은행과 보험의 비중이 각각 35%와 26%로 큰 차이가 없는 반면, 중국은 이 비중이 91.1%와 4.9%로 큰 격차를 보이고 있다며 중국 보험업 발전이 은행에 비해 여전히 더딘 수준이라는 지적도 나왔다.

◇中 보험사 4곳 '글로벌 500대 기업' 랭크

중국 보험업계의 성장세에 힘입어 올해 포춘지가 선정한 '글로벌 500대 기업'에 중국 보험사 4곳이 이름을 올렸다.

중국인수(中國人壽)보험이 2014년 글로벌 500대 기업 중 98위에 랭크돼 중국 보험사 중 가장 높은 순위를 기록했다. 2013년 중국인수보험의 글로벌 랭킹은 111위로 올해 23계단 뛰어올랐다.

2013년 181위였던 중국평안(中國平安)보험은 올해 53계단 상승한 128위에 올랐으며, 중국인민(中國人民)보험은 작년 256위에서 48계단 상승한 208위에 랭크됐다.

중국태평양보험(中國太保)은 올해 전년보다 45계단 뛰어오른 384위를 차지, 처음으로 글로벌 500대 기업 중 400위권 진입에 성공했다.

 

 

 



[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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