[뉴스핌=노경은 기자] 에어부산(대표 김수천)이 취항 4년 5개월 만에 항공기 10대를 보유하게 됐다. 10호기는 지난 30일 김해공항에 도착했으며, 임직원들이 참석한 가운데 안전운항을 기원하는 내부행사를 가진 후 31일 오전부터 운항에 들어갔다.

이번에 에어부산이 도입한 항공기는 에어버스사의 A320시리즈 중 A321-200 기종으로, 7호기·8호기와 동일한 기종이다(9호기는A320-200). 에어부산은 고객의 쾌적한 여행을 위해 모든 항공기를 최대 운영 가능한 좌석수보다 줄여서 운영하고 있다. 그 결과 좌석 간 거리가 여유있게 조정돼 특히 장시간 가야 하는 노선의 경우 승객들의 편의가 대폭 향상됐다. 

주로 4~5시간 중거리 국제선에 투입할 10호기의 경우도 최대 220석까지 운영 가능하지만 195석으로 운영키로 해 손님들이 좁은 기내에서 불편을 겪어 여행 시작부터 불쾌해지는 일이 없도록 했다. 

에어버스 기종은 LCC(저비용항공사) 중에서는 에어부산이 최초로 도입한 것으로, A321은 타 기종에 비해 캐빈 내부공간이 넓어 좌석 및 통로 폭을 넓게 확보할 수 있어 승객들이 보다 편안하고 쾌적하게 비행기를 이용할 수 있다. 특히, 앞뒤 좌석 간 거리가 타 LCC 평균 30인치인 것에 비해 에어부산의 10호기는 평균 32.5인치로 한층 넓은 공간을 확보했다. 

좌석 간 거리를 넓힌 것에 대해 에어부산 측은, “고객들께 경제적인 운임을 제공하는 것은 물론이고 편리하고 쾌적하게 모심으로써 항공여행을 통한 기쁨과 만족도 제공해야 한다는 원칙을 가지고 있다. 이후에도 전 부문에서 이러한 가치를 구현해가는 노력을 지속하겠다”고 전했다. 

좌석간 거리가 넓은 것뿐 아니라 오디오 및 오버헤드빈(Overhead Bin) LCD 모니터도 갖추어 승객들이 지루하지 않도록 엔터테인먼트 시스템을 구축하고 기내에어쇼(In-Flight Airshow)도 선보여 고객들이 실시간으로 비행정보를 확인할 수 있게 했다. 10호기뿐 아니라 기존 A320 시리즈 항공기들이 모두 이 같은 시스템을 갖추고 있다.

에어부산은 11호기(10월 예정)도 A321-200 기종으로 도입할 계획이며, 기재 효율을 최대화하기 위해 향후 A320시리즈로 기종을 단일화할 방침이다. 

 



[뉴스핌 Newspim] 노경은 기자 (rke@newspim.com)