22일 대한상공회의소(회장 손경식)가 국내 유럽수출기업 263개사를 대상으로 실시한 '최근 유럽항공대란이 국내기업에 미치는 영향' 조사 결과에 따르면, '유럽항공대란이 유럽수출에 미치는 영향'에 대해 응답기업들의 70.7%가 '장기화 되지만 않으면 영향 없다', 12.6%가 '전혀 영향 없다'고 답했다. 이는 '향후 부정적으로 작용할 것'(11.0%)과 '심각한 타격이 있을 것'(5.7%)이란 응답보다 월등히 많은 것.
유럽항공대란이 어느 정도 지속될 경우 심각한 피해가 발생할 것으로 보는지에 대해서는 응답기업의 절반가량(55.8%)이 '한달'이라고 답했고, '1주일 이상 지속되면 큰 피해가 우려된다'는 기업은 36.4%로 나타났다.
하지만 현재 피해를 보고 있다는 기업도 적지 않았다. '현재 피해가 없다'는 기업이 70.7%로 가장 많았으나 10곳 중 2곳(22.4%)은 '크진 않지만 일부 피해가 있다'고 답했고, '큰 피해가 발생했다'고 응답한 기업도 6.9%였다.
피해를 봤다는 기업들을 업종별로 분석해보면 핸드폰, 반도체 등 수출차질을 빚은 '전자' 업종이 47.3%로 가장 높았고, 관광객들의 발이 묶였던 '여행업'도 36.1%로 높았다. 이어 자동차(26.6%), 기타제조(25.0%), 항공·물류(23.7%), 금속·기계(19.5%)등의 순이었다.
유럽항공편 결항에 따른 피해내용으로는 '수출물량 납기 지연'(51.2%)을 지목한 기업이 가장 많았으며 '영업이나 계약일정 지연'이 29.3%로 그 뒤를 이었고, 다음으로는 '물류비용 증가'(7.3%), '원자재 수입지연에 따른 생산차질'(6.1%)등의 순이었다.
항공대란에 대한 국내기업들의 대비는 취약한 것으로 나타났다. '평소 항공물류대란에 따른 피해를 예방하기 위해 어떤 대책을 마련하고 있느냐'는 질문에 응답기업의 68.1%가 '없다'고 답했다. 대책을 마련하고 있다는 기업들은 '선박 등 대체수단 마련'이란 답변이 13.6%로 가장 많았고, '보험을 통한 피해보상대책'(9.9%), '천재지변 등 계약체결시 예방대책'(5.9%) 등이 그 뒤를 이었다.
이번 유럽항공대란 발생이후 유럽바이어의 특별한 반응이 있었냐는 질문에 대해서는 '천재지변이라 특별한 반응 없었다'(76.4%)는 답변이 대부분이었다. '피해 최소화를 위해 대응방안을 논의했다'(11.8%)는 기업이 두 번째로 많았지만 '납기지연에 대한 책임을 요구했다'(6.5%)고 응답한 기업도 있었다.
손세원 대한상의 산업정책팀장은 "이번 유럽항공편 결항사태의 영향이 크지 않은 것으로 나타났지만 전자, 여행 등 일부업종에서는 피해가 발생하고 있는 만큼 하루 속히 유럽 항공운항이 완전 정상화되기를 바란다"고 말했다.












