[뉴스핌=진희정 기자] 도로건설로 사업비 580억원의 낭비가 우려된다며 타당성이 검증안된 경부고속도로 양재~판교 간 확장사업의 재검토가 필요하다는 주장이 제기됐다.

국회 국토해양위원회 소속 민주당 강창일 의원은 12일 도로공사에 대한 국정감사에서 공사에서 시행한 '타당성조사' 등 관련 용역결과에 따르면 양재~판교 간의 지정체 원인은 양재 이북의 서초·반포 나들목 진출입의 혼잡에 있는 것으로 분석된다고 밝혔다.

이에따라 강 의원은 본선을 확장하더라도 지·정체 해소효과가 없으므로 단기적으로 양재 및 서초나들목을 효율적으로 개량하고 장기적으로 제2경부고속도로를 건설하는 것이 바람직하다고 주장했다.

강 의원은 "양재~판교 간 확장공사는 갓길 가변차로제의 운영상 문제점 발생여부 및 서울영업소~기흥 간 확장가능성, 양재 이북의 서울시 구간의 혼잡해결방안, 제2경부고속도로 교통량 분담효과, 수도권 지하고속도로 건설여부 등을 고려해 타당성을 재검토한 후 결정해야 한다"고 강조했다.

이어 그는 "도로공사에서는 이러한 사항을 종합적으로 검토하지 않고 양재나들목 부근에서 교통혼잡이 극심하다는 이유로 사업비 580억을 들여 양재~판교 간 8.1km를 2012년 말까지 확장하는 사업을 추진했다"며 "그 결과 양재~판교 간 확장공사는 차량소통 효과는 별로 없으면서 사업비만 낭비했다"고 지적했다.

현재 도로공사에서는 경부고속도로(양재나들목~판교분기점간 8Km)를 10차선으로 확장하기 위해 지난 12월 실시설계 용역계약을 맺고 이달 공사를 발주할 예정이다.