대한해운은 "이번 자금 유치로 자금난에 시달린다는 대내외의 근거 없는 소문을 공식적으로 불식시켰을 뿐만 아니라 현금 유동성에도 숨통을 틔웠다"고 14일 밝혔다.
이와 함께 대한해운은 운영자금 조기 확보 및 자금수혈을 위해 국내 A은행으로부터 1천억원 규모의 3년 만기 ABL(자산유동화대출)발행을 확정지었다고 덧붙였다.
업계 일각에선 세계적인 금융경색 이후 국내선사로는 처음으로 선박매매를 통한 외자유치에 성공함과 동시에, 까다롭기로 유명한 일본에서 외자유치 도입에 성공했다는 것은 상당히 긍정적이라는 평가다.
대한해운 관계자는“금번 외자유치 도입 형식은 Sale & Lease Back 방식으로, 본 선박들은 기존의 운영형태인 포스코 전용선 사업에 지속적으로 투입될 것”이라며“향후 불안정한 해운시황을 대비하는 유비무환의 차원에서 회사채 및 ABS 발행 등을 추가적으로 검토하고 있다”고 전했다.












