다음은 보고서 주요 내용.
▶ 투자의견 매수, 목표주가 5,000원으로 하향
아시아나항공에 대한 투자의견 매수를 유지하지만, 목표주가를 5,000원(-13.8%)으로 하향한다. 목표주가 5,000원은 09년 추정 BPS에 Target PBR 0.9x를 적용한 것이다. 목표주가를 하향하지만, 투자의견 매수를 유지하는 이유는 1)항공수요감소 및 할증료 인하 등으로 매출액이 감소하지만, 유가하락으로 인해 수익성이 개선될 전망 2)현재 항공사 주가상승의 걸림돌인 원화약세 및 수요감소는 09년 하반기부터 개선될 전망으로 최악의 상황은 지났다고 판단되기 때문이다.
▶ 08년 4분기 매출액 1조 722억 (+11.7% yoy), 영업이익 -931억원(-440.4% yoy), 세전이익 -1,875억원(적자전환) 기록
아시아나항공의 08년 4분기 실적은 매출액 1조 722억원(+11.7% yoy), 영업이익 -931억원(-440.4% yoy), 세전이익 -1,875억원(적자전환)를 기록하여 당사 및 시장의 기대치를 크게 하회하였다.
매출액 증가는 전반적인 항공수요감소에도 불구하고, 국내 및 국제선여객부문의 원화Yield가 크게 상승한데 기인한다. 반면, 영업이익은 환율상승으로 인해 유류비가 전년동기대비 약 1,230억원 증가하는 등 영업비용이 2,324억원 늘어나 큰 폭의 적자를 시현하였다. 세전이익은 외화환산손실의 증가 등에 따라 적자전환하였다.
실적이 당사예상을 크게 하회한 이유는 1)화물사업부문의 원화Yield가 원화약세에도 불구하고 전년동기대비 2.1%(예상 31%증가)감소, 2)항공유 급유단가가 $104.2/bbl로 당사예상 $99.04/bbl을 상회하였기 때문으로 분석된다.
▶ 09년에도 1분기부터 수익성 개선 및 2분기 유상감자대금유입으로 재무구조 개선 전망
08년 4분기 예상보다 크게 악화된 실적을 발표하였지만, 유가하락으로 09년에는 수익성이 개선될 전망이다. 또한 09년 5월 14일 대한통운 유상감자대금 7,100억원 유입으로 부채비율이 개선될 것으로 예상된다. 항공수요감소와 원화약세가 당분간 지속될 전망이다. 그러나 현주가 수준이 09년 추정 BPS의 0.7x수준에 불과하며, 차입금 축소로 인해 Valuation의 개선여지가 있는 점을 감안하여 매수의견을 유지한다.












