감산규모는 이달과 내년 1월 합쳐 총 57만톤이다.
글로벌 경기 침체에 따른 국내 자동차, 가전 등 주요 수요처들의 수요가 급감함에 따라 특단의 조치를 내린 것이란 분석이다.
포스코는 18일 "그 동안 감산시기를 최대한 미뤄왔으나 많은 수요업체가 연말 연시에 설비가동을 중지할 계획이고 수출가격도 급락해 수익성 확보가 어려워질 것으로 예상됨에 따라 감산을 결정하게 됐다"고 감산 배경을 설명했다.
국내 철강업계는 포스코의 이같은 감산 결정에 일단 환영의 뜻을 보이고 있다.
자동차용 냉연강판 등 철강 주요 제품의 재고가 쌓이고 있는 시점에서 내린 포스코의 감산 결정은 재고 조정 기간을 단축시킬 수 있을 것이란 기대 때문이다.
철강업계 한 관계자는 "포스코가 경쟁력이 없어서 내린 감산 결정은 아닌 것으로 본다"며 "철강재 수요 위축에 따라 재고 조정 기간이 생각보다 길어질 것으로 포스코가 인식했기 때문으로 보인다"고 말했다.
한편 포스코의 이같은 전격적인 감산 조치는 일단 시장에 긍적적이나, 주가에 미치는 영향은 제한적일 것이란 분석이다.
문정업 대신증권 기업분석부장은 "생각했던 것 만큼 감산 규모가 크지 않다"며 "향후 원/달러 환율 추가 하락 및 철광석 가격 협상에 따른 가격 인하 등이 포스코의 이익이나 수익성에 더 큰 영향을 줄 것"이라고 말했다.
그러면서 그는 "감산을 통해 국내외 철강 재고 조정이 빠르게 진행될 경우 철강경기 회복에는 긍정적인 조치"라고 덧붙였다.












