[뉴스핌=김사헌 기자] 미국 제너럴모터스(GM)이 지난 분기 적자 결과를 발표한 뒤 증자나 특별한 실적 개선이 없으면 연말까지 유동성이 고갈될 것이란 경고를 내놓았다.

당장 발등에 떨어진 불을 끄기 위해 진척 중이던 크리이슬러와의 합병 논의도 일단 중단하기로 했다.

전문가들은 이번 조치에 대해 "상당히 노골적인 정부에 대한 지원 요청"이란 평가를 내놓았다. 이미 크게 추락해 온 주가가 또 9% 넘게 급락했다.

리처드 왜고너(Rick Wanoner) GM 회장은 7일(현지시간) 컨퍼런스콜을 통해 "크라이슬러에 대한 전략적 인수 가능성을 검토하고 있었으나 단기적으로는 유동성 확보가 시급한 과제가 되고 있어 일단 보류하기로 했다"고 밝혔다.

그 동안 GM은 합병을 이루기 위해 정부의 지원을 요청해왔지만, 이것이 여의치 않은 상황인데다가 연말까지 생존을 위한 유동성 확보가 더 시급하다고 보고 이 문제 해결에 모든 역량을 집중하기로 한 것이다.

이날 크라이슬러 회장은 성명을 통해 다른 업체들과 전략적 제휴 및 공동사업 진척을 검토해 나갈 것이란 입장을 표명했다.

그 동안 GM과의 협의 등을 포함해 공식화되지 않은 협의 내용에 대해서는 밝힐 수 없다는 입장이지만, 크라이슬러는 GM과의 합병이 중단되자 다른 업체와의 제휴 논의를 강화할 가능성이 있는 것으로 보인다.

전날 GM과 포드, 크라이슬러 등 빅3는 미국 상하원 지도부와 회동한 뒤 정부에 500억 달러의 자동차산업 지원을 요청했다.

GM이 이날 발표한 3/4분기 실적 결과 총 25억 4200만 달러의 적자가 기록됐다. 적자 규모는 줄었으나 5분기째 연속 적자다. 분기 매출액은 379억 4100만 달러로 전년대비 13% 감소했다.

실적 발표 이후 GM의 주가는 44센트, 9.2% 급락한 4.36달러를 기록했다. 올들어 주가는 82%나 하락한 상태다.

GM은 6월말 보유자금이 210억 달러에 달했으나 9월말 현재 162억 달러로 감소하는 등 연말까지 급격히 운전자금에 필요한 유동성이 크게 부족해질 것으로 보인다.

이에 따라 내년말까지 유동성 보강 목표치를 200억 달러로 이전 150억 달러에 비해 크게 늘려잡았다. 또 내년 설비투자액은 48억 달러로 24억 달러 감액했으며, 감산에다 광고 및 딜러 지원금액 삭감 등으로 15억 달러이 경비 절감 계획도 세웠다.

한편 포드자동차는 분기 1억 2900만 달러의 적자를 기록했으며, 추가 인력 감축 등의 대책을 함께 내놓았다.