월스트리트저널(WSJ)은 21일자 인터넷판 기사에서 관련 소식통을 인용, 크라이슬러의 대주주인 서버러스캐피털이 닛산과 그리고 아마도 르노도 함께 크라이슬러에게 소규모 출자하는 것에 대해 협의하고 있다고 보도했다.
크라이슬러가 이들 업체의 소수 지분을 매입하는 상호출자 관계를 맺을 것인지는 확실치 않다.
신문은 서버러스캐피털이 여전히 미국 제너럴모터스(GM)와의 인수합병 논의를 최우선 관심사로 유지하고 있지만, GM이 이에 필요한 자금 조달 혹은 투자자 유치에 어려움을 겪고 있어 닛산과의 합병도 여전히 다른 대안으로 고려하고 있다고 지적했다.
전문가들은 북미 공장이 서로 겹치는 GM과의 합병보다는 닛산-르노와의 합병이 유리한 면이 있다는 지적을 내놓고 있기도 하다. 일부 애널리스트들의 분석에 따르면 크라이슬러가 GM과 합병할 경우 6만 6000명의 직원이 일자리를 잃을 것으로 보인다.












