한국증권 서성문 애널리스트는 4일 현대차와 관련, "현대기아의 6월 미국판매는 현대차의 사상 최고치 경신으로 전년동월대비 5.1% 증가했다" 며 "이로써 현대의 미국시장 점유율은 06년 6월의 2.97%에서 3.39%로 대폭 상승해 06년 7~8월 이후 10개월 만에 다시 3% 벽을 돌파했다"고 말했다.
다음은 보고서 요약이다.
■ 현대차 미국판매 사상 최고치: 현대, 기아의 6월 미국판매는 현대차의 사상 최고치 경신으로 전년동월대비 5.1% 증가했다. 현대는 10.9% 증가한 49,368대를 판매해 86년 미국 진출 이후 월간 실적으로 최고치를 기록했다. 이전 최고치는 06년 7월의 47,205대이다. 특히 고가 모델인 Veracruz, Entourage, Santa Fe, Sonata의 판매강세가 탁월해 판매 내용면에서도 우수했다. 기아는 Rio(국내명 Pride), Sportage, Rondo(국내명 Carens)의 판매는 탁월했으나 주력인 Sedona(국내명 Carnival)와 Sorento의 약세로 4.2% 감소했다. 5월 5% 증가하며 안정세를 되찾았던 전체 시장은 6월에는 Ford와 GM이 fleet 판매를 줄이면서 약세를 보여 한달 만에 다시 감소세(-3%)로 전환했다.
■ 현대차 미국시장 점유율 10개월 만에 다시 3% 돌파: 이로써 현대의 미국시장 점유율은 06년 6월의 2.97%에서 3.39%로 대폭 상승해 06년 7~8월 이후 10개월 만에 다시 3% 벽을 돌파했다. 기아는 1.83%에서 1.81%로 소폭 하락했다. 올 상반기 현대차 미국판매는 전년동기대비 1.1% 증가한 236,595대, 기아차는 5.3% 증가한 154,392대를 기록했다. 현대차의 증가율이 저조하지만 06년의 경우 fleet 판매 비중이 상반기에 70%, 하반기 30%(vs 올해는 50:50)여서 06년 하반기 판매가 221,485대로 전분기대비 5.4% 줄었기 때문에 이에 따른 기저 효과가 예상되어 향후 전망은 밝은 편이다. 우리는 동사가 올해 미국에서 50만대를 판매할 것으로 전망하며 이 경우 하반기 판매가 전년동기대비 18.9% 증가하는 것을 의미한다. 고유가가 재현되고 있는 가운데 연료 효율성이 우수하고 3월 출시된 최고가 모델인 Veracruz가 시장에 안착하고 있으며 주력인 Santa Fe와 Sonata가 회복세인 점이 이러한 전망을 뒷받침해주고 있다. 기아차는 유럽공장 6월 판매가 7,670대를 기록하며 처음으로 7,000대를 돌파하여 유럽공장 모멘텀이 증폭되고 있다. 이에 현대차와 기아차에 대한 ‘매수’와 6개월 목표주가 90,000원과 15,400원을 유지한다.
■ Azera 2년 연속 APEAL에서 1위: J.D. Power의 ‘2007 APEAL(Automotive, Performance, Execution and Layout) Study(소비자만족도 조사)’에서 현대는 1,000점 만점에서 766점을 획득, 761점을 기록한 Toyota를 2년 연속 추월(vs Lexus 836점 5위, Scion 809점 12위)하였다. 35개 브랜드 중 순위도 06년 23위에서 22위로 1계단 상승했다. 또한 05년 12월 미국에 출시한 Azera(국내명 Grandeur)가 large car segment에서 2년 연속 1위에 올랐다. 이는 05년 기아의 Amanti(국내명 Opirus)가 해당 segment award를 수상한 것까지를 포함하면 3년 연속 대형차급에서 1위를 기록한 것이어서 의미가 있는 것으로 평가된다. 이번 APEAL은 J.D. Power가 92,000명을 대상으로 2007 model year 신차를 구입한 후 90일간의 만족도를 조사한 것이다. APEAL은 IQS(Initial Quality Study, 초기결함지수)에 비해서는 역사가 짧지만(올해로 12년째 vs IQS는 21년) 승차감, style, 성능, 편의성 등 감성적인 만족도를 조사하는 것이어서 구매에 더 큰 영향을 미칠 수 있다.
다음은 보고서 요약이다.
■ 현대차 미국판매 사상 최고치: 현대, 기아의 6월 미국판매는 현대차의 사상 최고치 경신으로 전년동월대비 5.1% 증가했다. 현대는 10.9% 증가한 49,368대를 판매해 86년 미국 진출 이후 월간 실적으로 최고치를 기록했다. 이전 최고치는 06년 7월의 47,205대이다. 특히 고가 모델인 Veracruz, Entourage, Santa Fe, Sonata의 판매강세가 탁월해 판매 내용면에서도 우수했다. 기아는 Rio(국내명 Pride), Sportage, Rondo(국내명 Carens)의 판매는 탁월했으나 주력인 Sedona(국내명 Carnival)와 Sorento의 약세로 4.2% 감소했다. 5월 5% 증가하며 안정세를 되찾았던 전체 시장은 6월에는 Ford와 GM이 fleet 판매를 줄이면서 약세를 보여 한달 만에 다시 감소세(-3%)로 전환했다.
■ 현대차 미국시장 점유율 10개월 만에 다시 3% 돌파: 이로써 현대의 미국시장 점유율은 06년 6월의 2.97%에서 3.39%로 대폭 상승해 06년 7~8월 이후 10개월 만에 다시 3% 벽을 돌파했다. 기아는 1.83%에서 1.81%로 소폭 하락했다. 올 상반기 현대차 미국판매는 전년동기대비 1.1% 증가한 236,595대, 기아차는 5.3% 증가한 154,392대를 기록했다. 현대차의 증가율이 저조하지만 06년의 경우 fleet 판매 비중이 상반기에 70%, 하반기 30%(vs 올해는 50:50)여서 06년 하반기 판매가 221,485대로 전분기대비 5.4% 줄었기 때문에 이에 따른 기저 효과가 예상되어 향후 전망은 밝은 편이다. 우리는 동사가 올해 미국에서 50만대를 판매할 것으로 전망하며 이 경우 하반기 판매가 전년동기대비 18.9% 증가하는 것을 의미한다. 고유가가 재현되고 있는 가운데 연료 효율성이 우수하고 3월 출시된 최고가 모델인 Veracruz가 시장에 안착하고 있으며 주력인 Santa Fe와 Sonata가 회복세인 점이 이러한 전망을 뒷받침해주고 있다. 기아차는 유럽공장 6월 판매가 7,670대를 기록하며 처음으로 7,000대를 돌파하여 유럽공장 모멘텀이 증폭되고 있다. 이에 현대차와 기아차에 대한 ‘매수’와 6개월 목표주가 90,000원과 15,400원을 유지한다.
■ Azera 2년 연속 APEAL에서 1위: J.D. Power의 ‘2007 APEAL(Automotive, Performance, Execution and Layout) Study(소비자만족도 조사)’에서 현대는 1,000점 만점에서 766점을 획득, 761점을 기록한 Toyota를 2년 연속 추월(vs Lexus 836점 5위, Scion 809점 12위)하였다. 35개 브랜드 중 순위도 06년 23위에서 22위로 1계단 상승했다. 또한 05년 12월 미국에 출시한 Azera(국내명 Grandeur)가 large car segment에서 2년 연속 1위에 올랐다. 이는 05년 기아의 Amanti(국내명 Opirus)가 해당 segment award를 수상한 것까지를 포함하면 3년 연속 대형차급에서 1위를 기록한 것이어서 의미가 있는 것으로 평가된다. 이번 APEAL은 J.D. Power가 92,000명을 대상으로 2007 model year 신차를 구입한 후 90일간의 만족도를 조사한 것이다. APEAL은 IQS(Initial Quality Study, 초기결함지수)에 비해서는 역사가 짧지만(올해로 12년째 vs IQS는 21년) 승차감, style, 성능, 편의성 등 감성적인 만족도를 조사하는 것이어서 구매에 더 큰 영향을 미칠 수 있다.
