-예견된 어닝 써프라이즈
독보적인 실적개선 주목 : 4분기 매출액과 영업이익은 전년대비 각각 27%, 414% 증가한 3조 5,951억원, 3,278억원으로 당사의 예상치와 대체적으로 유사함. 그러나 영업이익의 경우 시장 컨센서스를 약 40% 상회하여 어닝 써프라이즈 수준을 기록한 것으로 평가됨.
-조선이 끌고 나머지는 밀고: 외형성장과 이익개선이 동반되는 주요인은 전방시장의 호조세와 사업부간 시너지효과 상승이 겹쳐 전 사업부분의 고른 실적개선이 견인하는 것으로 추정됨. 조선산업 호황 외 중국 SOC 사업 확대와 고유가로 인한 중동 플랜트 시장 성장 등 동사 사업부문의 대다수 전방시장이 견조한 모습을 보이고 있음.
-주력선종의 수익성 확보로 조선부문 이익개선 부각 : 2006년 조선부문 영업이익률은 전년대비 6%p 증가한 8.5% 수준을 달성한 것으로 추정됨. 이는 동사 주력선종인 탱커와 컨테이너선이 두가지 이유로 LNG선 대비 차별화된 수익개선을 시현하고 있기 때문으로 판단됨: 두선종은 1) 2003년 신조선가 반등시점이 LNG선을 선행하였고 2) 2006년 후판단가 하락에 따른 원가절감 효과가 높음.
-투자의견 BUY 유지: 동사 주가는 최근 1개월간 10.7% 상승하여 시장대비 14.8% 초과상승함. 신조선가, 신규발주, 후판단가등 업황관련 변수가 여전히 양호한 흐름을 보이고 동사 실적개선의 주요인이 2007년 상반기까지 유효할 것으로 판단되어 투자의견 BUY와 적정주가 178,000원 유지함
[현대증권 옥효원 애널리스트]












