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의식주 위에 '배움' 중국 유료 지식콘텐츠 사업 초호황

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지식 콘텐츠 플랫폼에 투자 몰려
자기계발위해 콘텐츠 적극 유료 구매

[편집자] 이 기사는 7월 25일 오후 5시08분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이동현기자]#중국의 변호사 왕씨는 지식플랫폼 즈후(知乎)에서 컨설팅을 통해 짭짤한 수익을 올리는 동시에 플랫폼 내부에서 왕훙(網紅)으로 유명세를 떨치고 있다.

#중국 직장인 장씨는 출퇴근 도중 자투리 시간을 활용해 모바일 지식 사이트인 히말라야FM(喜马拉雅FM)의 유료 부동산 재테크 강의를 듣고 있다.

중국 지식 콘텐츠 플랫폼들이 다양한 분야의 전문 지식 및 노하우를 매매하는 ‘신(新)전자상거래 업체’로서 각광받고 있다. 특히 문답서비스에서부터 음성 강좌, 맞춤형 컨설팅 등 다양한 ‘프리미엄 콘텐츠’를 무기로 중국 소비자들의 호평을 받은 것.  

전문가들은 지식 콘텐츠 열풍에 대해 중국 젊은 직장인들을 중심으로 자투리 시간을 활용해 자기계발을 하려는 수요가 급증했고, 유료 콘텐츠에 대한 지불 의사가 높은 점이 이 산업의 성장을 촉진했다고 분석했다. 또 지식 콘텐츠가 향후 교육, 출판, 광고,컨설팅 등 다른 산업과 결합되면서 1조위안 규모의 산업으로 부상할 것으로 전망했다.

이에 따라 더다오(得到),히말라야(喜马拉雅),즈후(知乎)와 같은 지식콘텐츠 플랫폼에 대한 투자자들의 ‘러브콜’이 쏟아지고 있다. 특히 2017년 즈후는 텐센트를 포함한 여러 투자기관으로부터 1억 달러에 달하는 시리즈 D 투자 유치에 성공하며 사업 잠재력을 인정받았다.  

 ◆ 직장인들의 자기계발 파트너,더다오(得到)

더다오(得到)는 중국의 유명 방송MC 뤄전위(罗振宇)가 2015년에 설립한 모바일 지식 플랫폼이다.

뤄전위(罗振宇)는 중국 관영 방송 채널인 CCTV에서 교양 프로그램을 제작한 PD 출신으로 각종 방송 프로그램의 진행자로 활약했다. 그는 방송에서 온라인 플랫폼으로 활동 영역을 확장, 2012년부터 ‘중국판 유튜브’ 유쿠(优酷) 및 위챗에 ‘뤄지쓰웨이(逻辑思维)’라는 강연을 올렸다.

이 프로그램은 뤄전위가 진행하는 ‘1인 토크쇼’로서 중국의 경제, 역사, 시사등 다양한 주제와 관련된 자신만의 독창적인 견해를 무기로 10억 회가 넘게 조회되며 선풍적인 인기를 끌었다. 이런 콘텐츠의 인기를 바탕으로 뤄전위는 2015년 10월 13억위안 규모의 시리즈 B 투자 유치에 성공해 모바일 플랫폼인 ‘더다오(得到)’를 설립하게 된다.

그 후 더다오는 각종 음성 강의 콘텐츠 및 오디오 북 서비스를 바탕으로 회원을 늘리며 2017년 3월 기준 모바일 앱 회원은 558만명을 기록,매일 활성 이용자수는 45만명에 달한다.

특히 더다오는 자투리 시간을 활용해 자기계발을 하고자 하는 중국 젊은 직장인들의 니즈를 적극적으로 공략해서 호평을 받고 있다. 이 플랫폼의 히트 상품인 ‘데일리 오디오 북(每天聽本書)’서비스는 바쁜 직장인을 대상으로 책의 내용을 요약 정리한 음성 콘텐츠로서 인기를 끌고 있다.

그 밖에 더다오의 콘텐츠는 음성강의 콘텐츠, 오프라인 강연과 같은 유료 서비스로 구성돼 있다.

더다오의 음성 강의 콘텐츠는 각 분야의 전문가들이 재테크,직장생활,교육,예술 등의 다양한 주제로 강의를 제공하고 있다. 현재 25개에 달하는 유료 콘텐츠가 제작되고 있고 1년 정기 구독료는 199위안이다. 그 중 인기 콘텐츠인 리샹(李翔)의 비즈니스 강좌는 출시 첫날 유료 회원이 1만명을 돌파하며 총 200만 위안의 매출을 올렸다.

현재 더다오의 유료 콘텐츠 구독 회원수는 129만 1000명으로 집계되며 1년 정기 구독회원 매출규모는 약 2억 5000만 위안에 달한다.

더다오 설립자 뤄전위(罗振宇)<사진=바이두(百度)>

◆중국 최대 음성 콘텐츠 플랫폼,히말라야FM

히말라야FM(喜马拉雅FM)은 3억 5000만명의 회원을 보유한 중국 최대 모바일 음성 콘텐츠 플랫폼이다. 2016년 음성강좌 콘텐츠 ‘하오하오숴화(好好說話)’를 유료화하며 본격적인 상업화에 시동을 걸었다.

현재 히말라야는 6000 명에 달하는 각 분야 전문가들을 유치해 양질의 지식 콘텐츠를 제작하고 있다.또 재테크, 외국어, 음악, 교육,오디오 북 등 328개 분야에 걸쳐 2000만개에 육박하는 막대한 음성 콘텐츠 자원을 확보했다. 

대표적인 주력 수익원은 팟캐스트(Podcast) 형식의 온라인 강연 구독서비스이다. 히말라야는 마둥(馬東), 우사오보(吳曉波), 화사오(華少), 러자(樂嘉)등을 포함한 2000명의 ‘스타급 진행자’와 1만개에 달하는 유료 음성강좌를 제공하고 있다.

그 중 중국의 유명 방송인 마둥(馬東)이 진행하는 하오하오숴화(好好說話)는 대중 스피치 강좌로서 대표적인 ‘히트상품’으로 꼽힌다. 히말라야의 유료 강좌 콘텐츠의 가격은 99위안에서 399위안으로 분포돼 있고 콘텐츠 수익을 진행자와 5대 5 비율로 배분한다.

현재 히말라야 활성이용자의 매일 평균 콘텐츠 구독 시간은 124분이고 일일 평균 9000만 번의 콘텐츠가 재생된다.

◆즈후(知乎),종합 지식콘텐츠 플랫폼으로 변신

즈후(知乎)는 초창기 문답형 커뮤니티에서 출발해서 종합 지식 콘텐츠 플랫폼으로 전환에 성공했다.

전문가 및 법인 회원들을 유치해 문답형 콘텐츠의 경쟁력을 확보하는 동시에 온라인 강연,전자책 서비스,컨설팅과 같은 다양한 지식 서비스를 제공하는 종합 플랫폼으로 거듭난 것.

이 플랫폼의 ‘킬러 콘텐츠’인 즈후라이브(知乎Live)는 유명 전문가들이 회원들의 질문에 대해 실시간으로 강연을 통해 답변하는 유료 콘텐츠이다. 강연자는 중화권 벤처업계의 거물인 리카이푸(李开复)부터 세계적인 피아니스트 랑랑(郎朗)까지 ‘슈퍼스타급 강연자’를 초빙해 회원들의 폭발적인 반응을 이끌어 냈다.   

즈후가 집계한 통계에 따르면 2017년 5월까지 약 2900여 차례의 온라인강연(知乎Live)이 개최됐고 269만명의 회원이 구매한 것으로 나타났다. 또 시간당 평균 1만 1000위안의 매출이 발생했다.

그 밖에 즈후는 유료 컨설팅 및 전자책 콘텐츠를 제공하고 있다.

컨설팅 서비스는 특정회원을 선택해서 질문을 던질 수 있고 텍스트 및 음성 형태로 답변이 제시된다.공개된 컨설팅 답변을 열람하고자 하는 일반 회원은 1위안을 지불하면 된다. 전자책 콘텐츠의 경우 출판사와 공동으로 선정된 도서들에 대한 서평,추천,구매가 동시에 진행되는 활발한 커뮤니티형 서비스가 특징으로 꼽힌다.

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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