[홍콩 특징주] 보야자동차, 세계 최초 L3 자율주행 기술 탑재 MPV 공개

기사입력 : 2026년07월08일 15:42

최종수정 : 2026년07월08일 15:42

AI 핵심 요약

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란투자동차가 8일 신형 MPV 명칭을 ‘란투 드림9’로 발표했다
란투 드림9은 ‘9계열 지존’ 콘셉트로 L3 자율주행 등 스마트 기술을 강조했다
드림 시리즈는 4년간 20만명 판매로 프리미엄 MPV 시장 3관왕을 차지했다

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이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 7월 8일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 8일 중국 국유 완성차 제조사 둥펑자동차(東風汽車 600006.SH/0489.HK) 산하의 스마트 전기차 브랜드 란투(嵐圖∙VOYAH∙보야 7489.HK)자동차가 코드명 '란투 주펑(嵐圖珠峰)'으로 알려졌던 신형 다목적차량(MPV)의 차명을 '란투 드림(夢想家) 9'으로 변경해 공식 발표했다. 신차는 올해 하반기 출시될 예정이며, 50만 위안급 플래그십 시장을 겨냥한다.

란투자동차는 이번 신차에 '9계열 지존(智尊, 최고의 존귀함)'이라는 제품 콘셉트를 부여했다. '9'는 플래그십 포지셔닝과 최고 수준의 품질을 상징하며, '지(智)'는 L3급 자율주행 등 미래지향적 스마트 기술을 의미한다. '존(尊)'은 고급스러운 실내 공간과 프리미엄 사용자 경험을 뜻하며, 이 세 가지 요소가 '9계열 지존'의 핵심 가치를 구성한다고 설명했다.

현재 50만 위안급 프리미엄 신에너지차 시장은 SUV 중심의 수요가 강하게 형성돼 있으며, 배터리·전동 시스템, 안전성, 섀시, 스마트 기술 등 전 영역에서 뚜렷한 약점이 없는 플래그십 MPV는 부족한 상황이다.

란투 드림 9은 기존 드림 시리즈가 갖춘 안전성과 섀시 성능의 강점을 계승하는 동시에, '9계열 SUV'를 뛰어넘는 스마트 경험을 제공하는 것을 목표로 한다. 또한 MPV만의 전용 의전감과 넓은 공간감을 갖춘 것이 특징이라고 밝혔다.

란투자동차는 중국 신에너지 MPV 시장의 개척자로 평가 받고 있다. 란투 드림 시리즈는 출시 4년 동안 누적 사용자 20만 명을 돌파했으며, 프리미엄 MPV 시장에서 판매량, 소비자 평가, 품질 부문 '3관왕'을 차지했다.

[사진 = 바이두] 중국 스마트 전기차 브랜드 란투(嵐圖∙VOYAH 7489.HK)가 2026년 하반기 출시 예정인 MPV 신모델 '란투 드림(夢想家) 9' 홍보 이미지.

pxx17@newspim.com

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딥시크도 '자체 AI칩' 개발 추진 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)가 자체 AI 반도체 개발에 나선 것으로 알려졌다. 그동안 AI 모델 학습과 운영에 사용해 온 엔비디아와 화웨이 반도체 의존도를 줄이기 위한 전략으로 풀이된다. 개발이 성공하면 중국 AI 대표 기업으로 떠오른 딥시크의 사업 전략이 크게 바뀌는 것은 물론, 중국 AI 반도체 시장에서 영향력을 키워온 화웨이에도 새로운 경쟁자가 등장하게 된다. 로이터 통신은 7일(현지시간) 사안에 정통한 복수의 관계자를 인용해 딥시크가 자체 AI 추론용(inference) 반도체를 개발하고 있다고 보도했다. 추론은 학습을 마친 AI 모델이 사용자의 질문에 답변을 생성하는 단계로, 새로운 모델을 학습시키는 훈련(training)용 반도체와는 용도가 다르다. [AI 이미지 = 배상희 기자] 소식이 전해진 뒤 미국 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 개장 전 거래에서 약 1.6% 하락했다. 리처드 윈저 라디오프리모바일 애널리스트는 "엔비디아는 중국 시장에서 사실상 퇴출된 상태이며, 앞으로도 상황이 달라질 가능성은 거의 없다"며 "딥시크도 최첨단 반도체 생산 능력을 확보하지 못하면 자체 AI 반도체를 중국 외 시장에 판매하기는 사실상 불가능하다"고 말했다. 그는 따라서 이번 딥시크의 반도체 개발이 엔비디아 실적에는 큰 영향을 주지 않을 것으로 내다봤다. 딥시크는 지난해 공개한 저비용·고효율 AI 모델이 세계적인 주목을 받으며 중국 AI 산업의 대표 기업으로 떠올랐다. 다만 그동안에는 기술 상용화보다 AI 모델 성능 개선에 집중해 온 것으로 알려졌다. ◆ 화웨이 의존 줄이고 자체 생태계 구축 미국의 대중국 수출 규제로 엔비디아의 최첨단 AI 반도체 공급이 막히면서 화웨이는 약 500억달러 규모의 중국 AI 반도체 시장에서 절반가량의 점유율을 확보했다. 딥시크를 비롯한 중국 주요 AI 기업들도 화웨이 반도체를 적극 활용해 왔다. 하지만 화웨이의 독주도 흔들리고 있다. 알리바바와 바이두가 자체 AI 반도체를 개발하며 시장 점유율을 확대하고 있는 데 이어 딥시크까지 경쟁에 뛰어든 것이다. 소식통들에 따르면 딥시크의 반도체 개발은 아직 초기 단계다. 회사는 반도체 설계업체와 파운드리, 메모리 업체 등과 협의를 진행하고 있으며 프로젝트는 약 1년 전 시작됐다. 최근에는 반도체 설계 엔지니어 채용도 확대했지만 공개 채용 사이트에는 공고를 내지 않고 비공개 방식으로 인력을 확보한 것으로 전해졌다. 딥시크는 이번 보도와 관련한 논평 요청에 응답하지 않았다. [AI 이미지 = 배상희 기자] ◆ AI 추론 시장 겨냥…오픈AI도 자체 칩 개발 딥시크의 전략은 글로벌 AI 기업들의 움직임과도 맞닿아 있다. 오픈AI는 지난달 브로드컴과 공동 개발한 첫 자체 추론용 AI 반도체 '할라페뇨(Jalapeno)'를 공개했고, 앤트로픽도 자체 AI 반도체 개발을 검토 중인 것으로 알려졌다. 딥시크에는 미국의 대중국 반도체 수출 규제도 중요한 배경이다. 미국은 중국 기업들이 엔비디아의 최첨단 AI 반도체를 구매하지 못하도록 막고 있으며, 중국 정부는 자국 기업들에 국산 AI 반도체 개발을 독려하고 있다. 딥시크 창업자인 량원펑은 2024년 중국 언론과의 인터뷰에서 미국의 반도체 수출 규제가 회사의 가장 큰 과제 중 하나라고 밝힌 바 있다. 딥시크는 초기에는 엔비디아 H800 반도체를 이용해 AI 모델을 학습시켰지만, 이후 화웨이 어센드(Ascend) 반도체 사용 비중을 꾸준히 늘려왔다. 지난 4월에는 화웨이 어센드에 최적화된 V4 모델을 공개했고, 화웨이는 V4-Flash 모델 학습에도 자사 반도체가 일부 사용됐다고 밝혔다. 이후 중국 대형 IT 기업들의 화웨이 어센드 950 반도체 주문도 크게 증가한 것으로 알려졌다. 딥시크가 개발 중인 추론용 반도체는 AI 산업에서 가장 빠르게 성장하는 시장을 겨냥한다. AI 서비스가 확산되면서 컴퓨팅 수요가 모델 학습보다 실제 서비스를 위한 추론 단계로 빠르게 이동하고 있기 때문이다. 추론용 반도체는 범용 GPU보다 가격이 저렴하고 전력 소비도 적다는 장점이 있다. 다만 성공을 장담하기는 어렵다. 경쟁력 있는 AI 반도체를 개발하려면 막대한 자금과 수년의 개발 기간이 필요하며, 미국의 수출 규제로 중국 기업들은 최첨단 해외 파운드리와 고대역폭메모리(HBM) 접근에도 제약을 받고 있다. 한편 딥시크는 최근 기업가치 520억~590억달러를 인정받는 조건으로 70억달러 규모의 첫 외부 투자 유치를 추진하고 있다. 수년간 외부 투자를 거부해 온 기존 전략을 바꾸는 첫 행보다. koinwon@newspim.com 2026-07-07 22:00