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[GAM]머스크 테라팹 슈퍼사이클 후보들 ② AI 팹 시대 주도할 기대주

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AI 핵심 요약

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  • 황숙혜 기자가 27일 KLA를 테라팹 필수 계측·검사 파트너로 분석했다.
  • 어플라이드 머티리얼스는 공정 전반 장비로, 램 리서치는 식각·증착 수혜주다.
  • TE 커넥티비티와 테라다인은 AI 데이터센터 배선·테스트 장비로 간접 수혜를 받는다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

계측·검사 인프라 숨은 유망주
식각·증착 장비 특화 업체는
고속 인터커넥트·신호 배선 강자는

이 기사는 3월 27일 오전 12시50분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = ◆ KLA, 계측·검사 인프라의 숨은 축 = 웨이퍼 공정이 2나노까지 미세화되는 환경에서 결정적인 병목은 수율이다.

공정 단계 수가 수백 단계에 이르고, 각 공정의 편차가 수율에 직결되는 만큼 공정 모니터링과 결함 검사 장비의 중요성은 기하급수적으로 높아진다. KLA(KLA)는 바로 이 지점에서 테라팹의 필수 파트너로 거론된다.

KLA는 광학 및 e-빔 기반의 웨이퍼 검사 장비부터 CD·막 두께 측정용 계측 장비, 포토마스크와 레티클 검사, 공정 통합용 분석 소프트웨어까지 포괄하는 포트폴리오를 갖추고 있다.

월가 리포트에 따르면 KLA는 2025년 기준 비 GAAP(일반회계원칙) 기준 62.8%의 높은 매출총이익률과 43.6%의 영업이익률을 기록했고, 연간 잉여현금흐름(FCF) 44억달러 중 30억달러를 배당과 자사주 매입으로 주주에게 환원했다.

회사 측은 2026년에도 AI 인프라 투자와 고대역폭 메모리 및 첨단 패키징 수요를 바탕으로 견조한 성장세를 이어갈 수 있다고 전망하며, AI 기반 데이터 분석 솔루션을 계측·검사 장비에 접목해 고객사의 수율 개선 속도를 끌어올리겠다는 전략을 제시했다.

테라팹이 설계와 마스크, 양산을 빠르게 순환시키겠다는 목표를 가진 만큼 그 과정에서 발생하는 방대한 공정 데이터를 실시간으로 모니터링하고 결함을 빠르게 잡아내는 KLA의 솔루션은 필수 인프라에 가깝다고 시장 전문가들은 주장한다.

주요 외신들은 테라와트급 연산 공급을 꿈꾸는 야심과 별개로 실제로 테라팹이 건설된다면 웨이퍼 팹 설비(WFE) 업종 전체에 대한 롱콜(logn call)이며, 그 중에서도 계측 및 검사 분야의 수혜는 구조적으로 강할 것이라는 데 한 목소리를 낸다.

KLA의 장비 [사진=블룸버그]

IB 업계는 KLA의 2026년 실적을 낙관한다. AI 투자 사이클이 견조하게 이어지면서 실적 호조가 이어질 것이라는 기대다. 특히 번스타인은 테라팹 실현 가능성에 회의적인 입장을 보이면서도 AI 인프라 확대에 따른 계측 및 검사 장비 수요의 구조적 성장을 부인하지 않는다. KLA에 대한 중장기 투자 스토리의 독립성을 보여주는 대목이다.

어플라이드 머티리얼스, 공정 전반에 깔린 '광범위 베타' = 테라팹에는 노광 외에도 박막 증착과 식각, 화학기계연마(CMP), 금속 배선, 절연막 형성 등 전 공정에 걸쳐 방대한 장비 투자가 필요하다. 이 과정에서 가장 폭넓은 제품 포트폴리오로 '공정 전반의 베타'를 제공하는 업체가 어플라이드 머티리얼스(AMAT)다.

업체는 증착과 식각, CMP, 이온주입, 여기에 패키징까지 웨이퍼 팹 설비(WFE) 전체에서 점유율 1위를 다투는 종합 장비 업체로, '어느 공장이든, 어떤 노드든 AMAT 장비는 들어간다'는 말이 나올 정도로 시장 저변이 넓다.

2026 회계연도 1분기 실적 발표에서 업체는 70억달러를 웃도는 매출액과 컨센서스를 상회하는 주당순이익(EPS)을 기록했고, 반도체 장비 사업이 2026년 한 해 20% 이상 성장할 것이라는 가이던스를 제시했다.

테라팹의 수혜를 논할 때 어플라이드 머티리얼스는 개별 이벤트보다 구조적인 WFE 업사이클의 최대 수혜주로 거론된다. AI 칩 전용 첨단 팹이 늘어날수록 고단계 공정과 고집적 패키징 수요가 증가하고, 이는 곧 증착·식각·CMP 장비의 프로세스 인텐시티 증가로 이어지기 때문이다.

월가는 어플라이드 머티리얼스의 2026년 매출액과 EPS가 두 자릿수 성장을 기록할 것이라는 전망과 함께 AI 인프라 투자 피크아웃 우려가 주가 조정으로 이어질 경우 장기 매수 기회가 될 수 있다는 데 공감대를 형성한다. 테라팹이 현실화될 경우 이러한 수요 스토리에 '추가 옵션 프리미엄'이 붙는 구조인 셈이다.

램 리서치, AI WFE 사이클의 식각·증착 플레이어 = 램 리서치(LRCX)는 메모리와 로직 공정에서 식각과 증착 장비에 특화된 업체로, 특히 고대역폭 메모리(HBM)와 3D NAND, 첨단 로직 공정의 층수가 늘어날수록 장비 수요가 기하급수적으로 증가하는 구조를 갖고 있다.

램 리서치 장비와 연구원들 [사진=업체 제공]

AI 칩 패키지에서 HBM이 사실상 표준이 된 상황에 AI 인프라에 최적화된 테라팹은 램 리서치에게도 직접적인 수혜가 될 전망이다.

램 리서치는 2026년 AI 주도 WFE 사이클에 힘입어 수익성 개선과 현금흐름 확대를 전망하고 있다. 한 외신은 램 리서치에 대해 "AI 사이클이 가져온 프로세스 인텐시티 증가의 수혜를 가장 직접적으로 받는 종목 중 하나"라고 주장하며, 중국과 정책 리스크가 변수지만 AI 인프라 투자가 이어지는 한 2026~2027년까지는 견조한 업황이 예상된다고 보도했다.

테라팹은 2나노 로직뿐 아니라 자체 메모리와 첨단 패키징까지 포괄하는 '풀스택 팹'을 표방하기 때문에 공정 복잡도와 단위 웨이퍼 투자액이 기존 팹보다 높을 수밖에 없다는 분석이다. 이는 장기적으로 램 리서치가 제공하는 식각·증착 솔루션의 수요를 끌어올리는 요인이며, 특히 수직 적층 구조가 늘어날수록 공정 단계당 공정 시간을 줄이고 균일성을 확보하기 위한 신규 장비 투자가 불가피하다.

IB 업계는 램 리서치의 2026년 실적이 AI WFE 사이클에 연동해 성장할 것이라는 전제를 깔고 있으며, 테라팹이 구체적인 발주 단계에 들어갈 경우 추가적인 상향 요인이 될 수 있다고 보고 있다.

TE 커넥티비티, AI 데이터센터의 배선·광커넥트 수혜 = 테라팹이 생산하는 칩의 상당 부분은 지상과 우주 데이터센터에서 사용될 예정이다.

고연산 AI 칩이 늘어날수록 랙당 전력 밀도와 데이터 전송량이 폭증하고, 이에 따라 고속 인터커넥트와 전력·신호 배선을 공급하는 업체들의 중요성이 부각된다.

TE 커넥티비티는 커넥터와 센서 분야의 글로벌 리더로, 특히 고속 네트워크와 AI 데이터센터 인프라에 필요한 동·광 통신 솔루션을 폭넓게 보유하고 있다. 업체는 2026년 광통신 컨퍼런스(OFC)에서 1.6Tbps급 고속 케이블 어셈블리, 광 트랜시버, 집적형 광모듈(FAU) 등 차세대 AI 및 고속 네트워크용 제품을 선보이며 차세대 AI·고속 네트워크를 위한 엔드 투 엔드 광 인프라를 제공한다는 비전을 밝혔다.

월가 컨센서스에 따르면 TE 커넥티비티의 2026 회계연도 조정 EPS는 전년 대비 약 16.6% 증가한 10.21달러로 예상된다. 평균 목표주가는 257.35달러로, 최근 종가 203.20달러 대비 약 27%의 상승 가능성을 제시한다. 목표주가 최고치는 293달러로 파악됐다.

테라다인, 테스트 장비 사이클의 간접 수혜 = 반도체 공정의 마지막 관문은 테스트다. 특히 AI 칩과 고대역폭 메모리의 경우 미세 공정과 고집적 패키징으로 인해 설계 및 공정상의 결함이 복합적으로 나타나기 때문에 보다 정교한 테스트 장비가 필요하다.

테라다인(TER)은 시스템온칩(SOC)과 메모리, 전력 반도체 등 다양한 칩을 대상으로 자동 테스트 장비(ATE)를 공급하는 기업으로, AI·고성능 컴퓨팅 칩 수요 증가의 간접 수혜주로 평가된다.

시장 전문가들은 테라다인의 AI·고성능 컴퓨팅의 구조적 성장에 기반한 테스트 장비 수요 증가가 테라팹과 무관하게 진행될 것으로 예상한다.

일부에서는 테라팹의 구체적인 타임라인과 자금조달 구조가 나오기 전까지는 기대를 과도하게 선반영하는 것은 적절하지 않다고 조언한다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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