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[윤동열의 시대유감] 쉬었음 청년 '역대 최대'...AI 시대, 일자리 해법은?

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3회 '청년취업과 N포세대'
'쉬었음 청년' 증가 구조적 위기 진단
AI 시대 청년 일자리 방향 집중 토론
김상욱·김소희 의원, 노민선 실장 출연

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 청년 고용 둔화, '쉬었음 청년' 증가, 의대 쏠림, 노동시장 이중구조, 인공지능(AI) 확산.

대한민국 청년을 둘러싼 불안은 단일 변수로 설명하기 어렵다. 생산성 둔화와 산업 구조 전환, 기술 혁신 속도, 주거 부담, 기득권 구조가 맞물리며 '첫 일자리'의 문턱을 높이고 있다.

[윤동열의 시대유감]에서는 이 같은 현상을 단순 경기 침체가 아닌 구조적 위기로 진단하고, AI 시대에 청년 일자리의 방향을 집중적으로 토론했다.

윤동열 건국대 경영학과 교수의 진행으로 김상욱 더불어민주당 의원, 김소희 국민의힘 의원, 노민선 중소벤처기업연구원 실장이 참여했다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 김상욱 더불어민주당 의원(왼쪽)이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ 청년에게 남은 건 스펙과 빚뿐인가

진행자
오늘 질문은 단순하다. 청년에게 남은 건 스펙과 빚뿐인가. 일자리 없는 성장이 가능한가. 청년 고용률은 정체되고 있고, '쉬었음' 청년도 늘고 있다. 왜 유독 청년만 뒤로 가는 것처럼 보이는가.

노민선 실장
지금 청년 고용 상황은 경쟁이 과열돼 있고 실패에 대한 불안이 매우 큰 상태다. 청년들이 일을 하기 싫어서가 아니라, 실패했을 때 회복할 수 없다는 인식이 강하다. '쉬었음' 청년 증가는 단순 통계가 아니라 노동시장과 청년 사이의 연결 고리가 약해졌다는 신호다. 반복되는 탈락 경험은 심리적 위축으로 이어지고, 이는 다시 도전 의지를 낮춘다.

김상욱 의원
청년의 좌절감이 핵심이다. 청년은 본질적으로 도전적이다. 그러나 현재 구조는 도전을 장려하기보다 순응을 요구한다. 기득권 구조가 공고해지고, 실패는 낙인이 된다. 능력과 아이디어가 있어도 기회가 닿지 않는다는 인식이 확산되면 청년은 움츠러들 수밖에 없다.

김소희 의원
니트 비율이나 고용 지표를 보면 구조적 문제라는 점이 분명하다. 기술 변화는 빠른데 사회 시스템은 따라가지 못하고 있다. 노동 정책과 교육 정책이 채용으로 이어지는 구조를 재설계해야 한다.

◆ 스펙 경쟁의 본질…성장이 아니라 '불확실성 보험'

진행자
블라인드 채용과 직무 중심 채용이 확대됐지만 청년의 부담은 줄지 않았다. 준비 과정에서 빚이 쌓이고, 경력 없이는 입직이 어렵다는 인식이 강하다.

노민선 실장
스펙은 본래 자기개발의 산물이어야 한다. 그러나 지금은 탈락을 피하기 위한 보험처럼 작동한다. 어학, 자격증, 인턴 경험을 갖추지 않으면 뒤처진다는 불안이 크다. 불확실성이 커질수록 준비 비용은 늘어난다. 이 구조가 청년의 시간과 자원을 소모시키고 있다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 노민선 중소벤처기업연구원 실장이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ AI와 피지컬 전환…첫 일자리의 지형이 바뀐다

진행자
AI와 로봇이 결합한 피지컬 AI가 빠르게 확산하고 있다. 이런 변화가 청년의 첫 일자리를 줄이는 방향으로 작용하지는 않을까.

김소희 의원
CES(국제전자제품박람회)에서 본 피지컬 AI는 단순한 기술이 아니라 산업 구조 자체를 바꾸는 흐름이었다. 자율주행, 협동 로봇, 자동화 시스템이 상용화 단계에 진입하고 있다. 국회는 기술을 막는 것이 아니라, 변화 속에서 청년이 기회를 얻도록 준비해야 한다.

김상욱 의원
AI와 로봇은 단순 노동뿐 아니라 지식 노동 영역까지 확장되고 있다. 이는 중산층 기반과 노동의 정의 자체를 흔들 수 있다. 일자리가 줄어드는가의 문제가 아니라, 어떤 노동이 가치로 인정받을 것인가의 문제다. 기존의 고용 구조와 보상 체계를 재설계해야 한다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 김상욱 더불어민주당 의원이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ 노동시장 이중구조…청년이 체감하는 '보이지 않는 벽'

진행자
대기업과 중소기업, 정규직과 비정규직 간 격차는 여전히 크다. 이중구조가 청년의 진입 장벽으로 작용하고 있지 않은가.

노민선 실장
임금 격차는 현실이다. 중소기업이 낮은 임금을 선호해서가 아니라 생산성이 충분히 확보되지 않은 경우가 많다. 생산성 향상과 함께 성과 보상 체계를 강화해야 한다. 스톡옵션, 성과조건부 보상 등 인센티브를 현실화할 필요가 있다.

김소희 의원
청년이 중소기업을 기피하는 인식도 문제다. 중소기업에서 경력을 쌓고 이동하는 경로도 존재한다. 다만 성공 사례가 충분히 공유되지 않아 부정적 인식이 고착화돼 있다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 김소희 국민의힘 의원이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ 기득권 구조와 공정 경쟁

진행자
청년의 도전이 구조적으로 막히는 지점은 어디에 있는가.

김상욱 의원
능력이 있어도 기회를 얻지 못하는 일이 반복된다. 특히 지역에서 창업하거나 도전하는 청년들이 정치적·사회적 네트워크가 없다는 이유로 배제되는 사례가 있다. 공정한 경쟁 틀을 복원하는 것이 시급하다. 법안보다 중요한 것은 실제 집행과 감시다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 김상욱 더불어민주당 의원이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ 교육·훈련의 방향…채용으로 이어져야 한다

진행자
독일식 듀얼 시스템처럼 교육과 채용을 연결하는 구조가 필요하지 않은가.

김소희 의원
훈련 후 대기하는 구조가 아니라 채용으로 직결되는 시스템이 필요하다. 기업과 대학이 조기에 연계해 실무 경험을 쌓고, 일정 기간 이후 정규 채용으로 이어지는 구조를 촘촘히 설계해야 한다.

노민선 실장
AI 확산으로 일자리가 단순히 줄어드는 것은 아니다. 다만 직무 변동성이 커졌다. 일경험 지원과 온보딩 강화가 중요하다. 청년이 노동시장에 안착할 수 있도록 돕는 정책이 필요하다.

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ 주거와 미래 설계…포기가 아니라 '지연'

진행자
청년이 가장 먼저 포기하는 것은 무엇인가.

김소희 의원
수도권 청년의 경우 주거 부담이 가장 크다. 주거 안정이 확보되지 않으면 결혼과 출산은 뒤로 밀릴 수밖에 없다.

김상욱 의원
집을 포기하면 결혼과 연애도 포기하게 되는 연쇄 효과가 있다. 희망이 사라지면 의욕도 사라진다. 노동의 가치가 미래 설계로 이어질 수 있도록 구조를 바꿔야 한다.

노민선 실장
청년은 포기한 세대가 아니다. 다만 우선순위를 조정하고 있을 뿐이다. 정책은 그 연결 고리를 복원하는 데 초점을 맞춰야 한다.

<뉴스핌TV> 유튜브 방송 [윤동열의 시대유감]에서 노민선 중소벤처기업연구원 실장이 발언하고 있다. 2026.02.13 jsh@newspim.com

◆ "청년의 첫 일자리는 사다리가 아니라 다리"

진행자
청년 고용 문제는 산업 구조, 기술 변화, 노동시장 구조가 얽힌 복합 위기다. 일자리 문턱을 낮추고, 넘어지더라도 다시 일어설 수 있는 구조를 만들어야 한다.

김상욱 의원
청년 창업 생태계를 복원해야 한다. 공정 경쟁, 펀딩, 실패 후 재도전 구조를 갖춰야 한다. 청년이 도전할 수 있는 사회가 미래를 만든다.

김소희 의원
시험 한 번, 취업 한 번으로 인생이 결정되는 구조는 AI 시대와 맞지 않는다. 청년이 시대의 기준을 새로 만드는 주체가 돼야 한다.

노민선 실장
완성형 인재만 찾는 기업 문화도 바뀌어야 한다. AI와 협업할 수 있는 인재를 키우는 방향으로 전환해야 한다.

진행자
청년의 첫 일자리는 개인이 홀로 올라가는 사다리가 아니라, 사회가 함께 건너는 다리다.

jsh@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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