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"박형수 의원, 국비예산 꼼꼼하게 챙겼다"...의성·청송·영덕·울진지역 역대급 성과

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63개 신규 사업 반영... 3개 국·공립 기관 유치
신공항·산불 피해·'과수 열과 현상' 등 지역현안 해결 부대 의견 5건 채택
박 의원 "남북10축고속도로 등 '부대 의견' 채택 사업·현안 해결에 최선 다할 것"

[울진·영덕·청송·의성=뉴스핌] 남효선 기자 = 2026년도 새해 예산안이 국회 본회의를 통과한 가운데 경북 의성·청송·영덕·울진군 지역 요청 사업이 대폭 반영되면서 역대급 성과를 거둔 것으로 나타났다.

특히 63개 신규 사업이 전폭적으로 반영되고 3개 국공립 기관 유치와 신공항·산불 피해·과수 피해 등 지역 현안 5건도 채택됐다.

이번 4개 지역의 국비 예산 대폭 반영 성과는 국회 예산결산특별위원회(예결특위) 간사를 맡은 박형수 국회의원(경북 의성·청송·영덕·울진군, 국민의힘)의 국비 예산 확보를 위한 4개 시·군 간의 체계적이고 전략적인 대응의 결과라는 평가이다.

박형수 국회의원(경북 의성.청송.영덕.울진군, 국민의힘)[사진=뉴스핌DB] 2025.12.03 nulcheon@newspim.com

국회 예결위 간사인 박 의원은 "의성·청송·영덕·울진은 물론, 경북도가 요청한 사업 예산이 최대한 반영될 수 있도록 노력했고, 역대급의 결실을 거뒀다"고 2일 밝혔다.

박 의원실에 따르면 이번 예산 심의 과정에서 국회 증액 사업은 산불 피해 지역 사업을 우선적으로 고려했다.

◇ 국회 증액 사업 = 신규 사업은 △노지 스마트 융복합실증모델 확산(의성), △미이용 산림 자원화 센터(의성), △국도 5호선(원당리 일원) 보행자 통행로 설치(의성), △산림 미래 혁신센터 조성(청송), △지역 급식관리지원센터 운영(청송·영덕·울진), △동해안권 국립공원(주왕산) 생태탐방원 조성(청송·영덕), △산림에너지 자립마을 조성(영덕), △경북권(강구수협) 거점 위판장 현대화 사업(영덕) 등이 반영되었다. 정부안 대비 증액 사업으로는 △먹거리 통합지원센터(의성), △생활 자원 회수센터 설치(의성), △재해 대응형 과수 재배 시설 구축(청송) 사업 등이 추가 반영됐다.

또 △황보지구 다목적 농촌용수 개발(울진), △생태·경관 지역 주민감시원 지원(울진), △국도 36호선 오르막 차로 설치(봉화~울진 구간) 등이 신규로 반영됐다.

◇부대 의견 = 국회가 정부에 주문하는 '부대 의견'에도 이들 4개 지역의 현안 해결이 담겼다.

국회 예결위 간사로 내년도 예산안 심사와 부대 의견 조율을 해온 박 의원에 따르면 △산불 피해 지원 사각지대 해소 방안과 구체적 지원 기준 마련 △과수 '열과 현상' 농작물재해보험 보상 대상 포함 △대구경북통합신공항사업 원활한 추진을 위한 지원 방안 강구 △동해안권 해양수산사무소 설치를 염두에 둔 '지방해양청별 해양수산사무소·출장소 설치·운영' 방안 모색 △남북 10축 고속도로 건설을 염두에 둔 '국가 간선도로망 단절구간' 건설 계획 반영 등이 부대 의견으로 채택됐다.

◇ 산불 대책 = △일반 지역 산불 피해목 제거(지방비 포함 400억) △산불 피해 농가 과수 고품질 현대화 사업 △특별재난 지역 도시 재생 사업 등이 정부안대로 반영됐다.

특히 이들 3개 사업은 산불 피해 지원·복구를 위해 그동안 국비가 지원되지 않던 분야이다.

◇ 도로교통 등 SOC 분야 = 중앙선 KTX 미개통 구간인 '영주·안동~의성~영천' 구간은 예정대로 올해 말에 개통된다. 이로써 의성·경북북부권에서 서울은 물론 울산·부산까지도 2시간대에 왕래할 수 있게 된다.

'의성·경북북부권↔서울 강남(수서)를 연결하는 △수서~광주·여주~원주 복선전철화사업 예산(1416억)도 정부 원안대로 가결돼 서울 수도권 남부와 강남권 진입의 길을 넓혔다.

△ 올해 1월 1일 개통된 △포항~영덕·울진~삼척 전철도 연말까지 증속 시험을 완료하고, 현재 운행되고 있는 'ITX-마음'에 더해 'KTX-이음'호를 추가 투입함과 동시에 운행 횟수(현재 왕복 12회)도 늘리게 된다.

△ 도로의 경우, '김천 부곡~구미 5공단~신공항·의성~경북도청~예천' 노선(지방도 927호)과 '군위~청송 현동~의성·신공항'을 연결하는 노선(국지도 68호)이 지난 7월, 국도로 승격했으며 △의성 점곡·옥산 하이패스 IC 설치는 설계에 들어갔다. 또 △서영덕 하이패스 IC 설치 사업도 추진 중이다.

다음은 4개 지역별 국비 확보 현황이다.

◆ 의성군 = △의성 성냥공장 문화재생사업, △세포 배양식품 푸드테크 연구지원센터 구축, △의성바이오밸리 일반산업단지 공공 폐수처리시설 설치와 의성 하수관거 3단계·안계 하수관거 정비사업 등이 정부안대로 신규 반영됐다.

또 △안평 박곡·신평 교안·다인 삼분 농어촌마을 하수도정비, △안계·금성 노후상수관망 정비, △안계면 소재지 공영 주차장 건립, △농촌 중심지 활성화와 기초생활거점 조성(9개 지역) △취약지역 생활여건 개조사업 14개 지구(신규 4개 지구), △재해 위험 지역(2개소), △산불 피해 지역(의성 중리리) 안전 도로망 구축 예산도 정부안대로 유지됐다.

◆ 청송군 = 신규 사업인 △경북북부 제3교도소 여자 수용동 증축, △청송 부남지구 농촌용수체계 재편사업, △진보면 풍수해생활권 종합 정비사업, △진보 전통시장 주차환경 개선사업 등이 정부안대로 확정됐다.

여기에 △과실 전문 생산단지 기반 조성, △청송 덕리지구 농촌 공간 정비, △농촌 중심지 활성화 사업(7개 지역), △취약지역 생활여건 개조(4개 지역), △하수관로·농어촌 마을 하수도 정비, △부남면 노후상수도관망 정비, △청송 백자를 통한 관광 거점 공간 조성, △노후 농기계 대체사업과 조림사업, △임도 시설과 숲 가꾸기 사업, △한반도 생태축(질고개) 복원 사업 등도 정부안대로 의결됐다.

◆ 영덕군 = △동해안 내셔널트레일 조성, △영덕 국가지질공원 생태탐방로 조성, △소규모 하수처리시설 분류식화 사업, △영덕군 노후 하수관로 정비, △남정 공공 하수처리시설 증설, △영덕정수장 현대화 사업, △영덕읍 천전지구 풍수해생활권 종합 정비사업, △남호지구 연안 정비사업, △어촌 신활력 증진사업 등 14개 신규 사업이 정부안대로 반영됐다.

또 △금진항·강구항 어촌 신활력 증진사업, △국립 해양생물종복원센터 건립, △축산항 어항기능정비, △금진~하저지구 연안 정비, △영해장터거리 근대 역사문화 공간 재생활성화, △생활 자원 회수센터·도시 침수 예방(2개소)·하수로 중점관리·공공 하수처리시설 등도 정부안 원안대로 결정됐다.

◆ 울진군 = △수소 도시 조성사업, △후포항 2단계 정비, △덕신지구 연안 정비, △나곡 매립장 증설, △울진군 노후상수관망 정비, △죽변지구 풍수해생활권 종합 정비, △재해 위험 지구 정비(3개 지구) 등 7개 신규 사업이 정부안대로 반영됐다.

또 그동안 추진되어 오던 △국립울진산림생태원, △국립해양과학기술원 심해과학연구센터, △경상북도 119산불특수대응단 설립 예산도 정부안대로 확정됐으며 △국립해양과학관과 국립동해안산불방지센터 예산은 정부안에 더해 국회에서 추가로 증액됐다.

여기에 △울진 권역 국가어항·오산항 정비·연안 정비·후포항 생활SOC 확충·어촌 신활력 증진, △해양·어업 지원 기술 개발(2개 사업) 등도 정부 원안대로 통과됐다.

박형수 의원은 "의성·청송·영덕·울진군이 요구한 사업과 함께 중앙부처와 경북도가 추진하는 사업 중에 지역 관련 사업을 꼼꼼하게 챙겨서 최대한 지역 예산을 확보하고자 노력해 상당한 성과를 거뒀다"며 "산불 피해 지원 사각지대 해소와 동해중부권 해양사무소 설치, 남북 10축 고속도로 건설 등 내년도 예산안 부대의견으로 채택된 사업들은 물론 여러 지역 현안이 진척될 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다.

nulcheon@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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