[함양=뉴스핌] 정철윤 기자 = 경남 함양군을 비롯한 옥천·무주·장수·산청·하동·남해군 등 7개 지자체 단체장이 지난 25일 서울 정동 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 '대전~남해선 철도 건설사업'을 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 반영해 달라고 요청했다.

대전~남해선 철도 건설 구축계획 디자인[사진=함양군] 2025.11.26

26일 함양군 등 지자체에 따르면 이번 면담은 사업의 필요성과 경제적 파급효과를 설명하고 중앙정부의 계획 반영을 촉구하기 위해 마련됐다. 7개 지자체로 구성된 '대전~남해선 철도건설사업 협의체'는 철도망 사각지대 해소, 지역 균형발전, 광역 관광벨트 구축, 탄소중립 기여 등의 내용을 담은 공동건의문을 김 장관에게 전달했다.

대전~남해선은 대전–옥천–무주–장수–함양–산청–하동–남해를 잇는 총연장 203km의 단선 전철 신설 사업으로 총사업비는 약 5조4655억 원 규모다.

협의체는 "사업이 추진되면 서울~남해 이동시간이 5시간에서 3시간으로 단축되고 내륙권과 남해안권의 생활·경제·문화권이 하나로 연결될 것"이라고 강조했다.

김윤덕 장관은 "지역의 요구와 사업의 필요성을 충분히 공감하고 있으며 국가철도망 구축계획 검토 과정에서 적극적으로 살펴보겠다"고 화답했다.

군은 경남도 및 인근 지자체와 함께 노선 반영을 위한 사전타당성 용역을 진행하는 등 공동 대응체계를 강화해 왔다. 지난 8월에는 7개 지자체가 함양군에서 업무협약을 체결하고, 공동건의문을 채택하기도 했다.

군 관계자는 "대전~남해선이 완공되면 지역민 이동이 편리해지고 지역경제와 관광 산업이 활력을 얻을 것"이라며 "국가계획 반영을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

함양군은 이 자리에서 지리산권과 남해안권을 연결하는 지방도 1023호선(함양~하동)의 국지도 승격 필요성도 함께 제시했다.

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