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[ANDA 포커스] 엔젤로보틱스 '핵심 부품 내재화' 파일럿 양산..."원가 절감·사업화 확보"

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"내년까지 주요 부품 내재화 완료 목표…별도 사업화 잠재력 확보"
일부 모터·기구부품은 파일럿 양산에 돌입, 전자제어 모듈 내재화 진행
엉덩관절 보조용 H10 출시…의료기관 중심 신규 수요 공략

이 기사는 9월 5일 오전 08시30분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 웨어러블 로봇 전문기업 '엔젤로보틱스'가 핵심 부품 내재화를 통한 원가 절감과 공급망 안정성 확보에 나서며, 올해 하반기를 기점으로 글로벌 도약에 나선다. 단순한 매출 확대를 넘어 사업 구조 전반을 재편하며 체질 개선에 속도를 내고 있다.

엔젤로보틱스는 해외 시장 확대와 부품 내재화를 동시에 추진하고 있다. 최근 베트남과 태국에서 보행 재활 로봇 엔젤렉스 M20의 국가 인증을 획득하며 해외 진출의 교두보를 마련했고, 지난 6월에는 엉덩관절 보조용 엔젤슈트 H10을 선보여 병원 및 전문 의료기관을 중심으로 새로운 수요를 공략하기 시작했다. 이 같은 전략을 뒷받침하는 핵심 과제가 바로 부품 내재화다.

엔젤로보틱스 관계자는 5일 "엔젤로보틱스는 핵심 부품 내재화를 통해 사업 구조의 체질을 근본적으로 개선하고 있다. 이는 단순한 원가 절감을 넘어 제품 경쟁력과 공급망 안정성을 동시에 확보하기 위한 전략적 투자"라며 "현재 액추에이터(모터·감속기, 모터 드라이버) 설계와 생산 체계를 자체적으로 구축 중이며, 내년까지 주요 부품 내재화를 완료한다는 계획"이라고 말했다.

이어 그는 "일부 모터와 기구 부품은 파일럿 양산에 돌입했고, 전자제어 모듈 역시 내재화가 진행되고 있다"며 "독자적 부품 기술 확보는 성능 차별화와 공급망 리스크 최소화뿐 아니라, 부품 자체를 별도 사업화할 수 있는 잠재력까지 열어주고 있다"고 설명했다.

엔젤로보틱스, 웨어러블 로봇 엔젤슈트 'H10'. [사진=엔젤로보틱스]

엔젤로보틱스는 핵심 부품 내재화를 기반으로 제품 경쟁력을 높이는 동시에, 의료·산업 현장에서 활용할 수 있는 주력 라인업을 확대하고 있다. 현재 회사가 시장 공략의 중심에 두고 있는 제품은 산업·재활 보조 슈트(H10)와 보행 재활 로봇(M20)이다.

M20은 병원·재활센터용 고부가가치 플랫폼으로, 베트남 보건부 인증을 기반으로 다기관 네트워크 구축에 나섰으며 말레이시아에서는 임상시험과 인허가를 병행 중이다. 유럽 의료기기 인증(CE-MDR)과 미국 식품의약국(FDA) 인증도 목표로 진행되고 있다. 백지우 신한증권 연구원은 "M20 로봇 기준 판매가격은 1억원 내외로, 구매비용 회수 예상 기간은 0.9~1.3년이다"며 "교체주기는 5년으로, 향후 몇 년간은 교체 수요보다 신규 수요가 매출을 견인할 예정"이라고 분석했다.

H10은 의료 현장 특화형 웨어러블 로봇으로, 환자의 보행 및 근력 회복에 초점을 맞췄다. 엔젤로보틱스 관계자는 "당분간은 의료 전문가 중심의 솔루션으로 자리매김하며, 장기적으로 H10 기술을 기반으로 D2P(Direct to Patient) 제품을 준비해 병원 치료와 가정 생활을 연결하는 헬스케어 생태계 구축할 것"이라고 설명했다.

연구개발 경쟁력도 강화하고 있다. 엔젤로보틱스는 지난해 한국과학기술원(KAIST·카이스트) 기계공학과 연구팀과 함께 하반신 마비 장애인용 웨어러블 로봇 '워크온슈트 F1'을 개발해 공개했다. 해당 로봇은 하반신 완전마비 장애인이 휠체어에서 내릴 필요 없이 착용할 수 있어 글로벌 임상 신뢰성을 입증하는 계기가 됐다. 엔젤로보틱스는 카이스트와의 공동 연구를 통해 확보한 임상 데이터를 기반으로 글로벌 시장에서의 신뢰도를 높이고 있으며, 이는 해외 인증 심사 과정에서도 경쟁 우위를 확보하는 근거가 되고 있다.

의료용 재활 로봇 외에도 산업 및 생활 보조 분야로의 확장도 진행 중이다. 엔젤로보틱스는 하드웨어 모듈화를 통해 다품종 소량생산 체계를 구축, 고객 맞춤형 제작이 가능하다. 지난 2023년 12월에는 LG전자에 근골격계 질환 예방용 웨어러블 로봇을 납품했으며, 로봇 핸드용 구동기 개발 용역도 수행했다. 지난해에는 LG전자 MRO(유지·보수·운영)업체에 공식 등록됐다. 

엔젤로보틱스는 2017년 설립돼 지난해 3월 코스닥 시장에 입성했다. 공모가는 2만원이었으며, 상장 이후 성장 기대를 반영해 올해 2월에는 3만1500원까지 주가가 급등하기도 했다. 최근에는 공모가 수준 부근에서 등락을 반복하고 있지만, 이는 아직 수익 창출이 제한적인 점을 반영한 결과로 풀이된다. 다만 업계에서는 부품 내재화와 글로벌 인증 가속화가 본격적인 매출 성장으로 이어질 경우 기업가치 재평가가 가능할 것으로 보고 있다.

엔젤로보틱스 관계자는 "올해 목표는 M20의 글로벌 인증 가속화와 병원 고객 확대, H10의 의료 현장 중심 솔루션 자리매김으로 양 제품을 통한 신규 매출 모델 확보"라며 "단순한 로봇 제조사가 아니라 고령화 사회의 보건의료 문제를 해결하는 플랫폼 기업으로 성장하고 있다. 올해와 내년은 글로벌 도약을 위한 전환점이 될 것"이라고 말했다.

엔젤로보틱스 로고. [사진=엔젤로보틱스]

nylee54@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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