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KT, '믿:음 2.0' 오픈소스 공개…한국형 AI 확산 박차

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115억·23억 파라미터 모델 모두 상업적 활용 가능
Ko-Sovereign 등 벤치마크서 주요 AI 모델 성능 상회
한국적 데이터 기반 AI 대중화 및 글로벌 경쟁력 강화

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = KT가 한국적 언어와 문화를 반영한 대규모 언어모델 '믿:음 2.0'을 오픈소스로 공개하며 국내 AI 생태계 활성화에 본격적으로 나섰다.

3일, KT는 자체 개발한 한국형 대규모 언어모델(LLM) '믿:음 2.0'의 오픈소스를 AI 개발 플랫폼 허깅페이스(HuggingFace)를 통해 공개한다고 밝혔다. 이번 공개 모델은 누구나 제약 없이 상업적으로 활용할 수 있도록 설계됐다.

KT는 '한국적 AI'라는 철학 아래 한국 사회의 맥락과 언어·문화적 특성을 반영한 AI 개발에 집중해왔다. 믿:음 2.0은 그 일환으로, 115억 파라미터 규모의 '믿:음 2.0 Base'와 23억 파라미터 규모의 '믿:음 2.0 Mini' 두 종류로 구성되며, 한국어와 영어를 모두 지원한다.

사진은 KT 기술혁신부문 연구원들이 서초구 KT 우면연구센터에서 믿:음 2.0을 테스트하고 있는 모습. [사진=KT]

이 중 Base 모델은 범용 서비스에 적합하고, Mini는 지식 증류를 거친 소형 모델이다. KT는 국내 최초로 110억 파라미터 이상 한국어 모델을 상업적 오픈소스로 공개하며, 자사 AI 고객센터, 지니TV, AI 전화 등 다양한 서비스에서의 활용 경험을 바탕으로 실용성과 신뢰성을 확보했다고 밝혔다.

믿:음 2.0은 고려대학교와 공동 개발한 한국어 AI 평가 지표 'Ko-Sovereign'에서 국내외 주요 오픈소스 모델을 능가하는 성능을 보였다. 또한 한국 전문 지식 이해도를 평가하는 'KMMLU'와 한국어 언어모델 기준인 'HAERAE'에서도 우수한 점수를 기록했다.

모델 개발에는 국내 교육·문학·법률·특허 등 방대한 한국 특화 데이터가 활용됐으며, 저작권 문제를 피하기 위해 고품질 데이터를 선별하고 가공하는 'Responsible AI' 원칙도 적용됐다. 한국어 구조를 반영한 자체 토크나이저 개발과 데이터 합성 기술도 도입해 한국어에 최적화된 표현력을 갖췄다.

민족문화연구원과의 산학 협력으로 학술적 신뢰성을 높였고, 리벨리온과의 협업을 통해 국산 AI 반도체 환경에서의 최적화도 진행됐다. 프렌들리AI와는 별도 설치 없이 허깅페이스에서 체험 가능한 환경도 마련했다.

KT는 향후 마이크로소프트와 협력해 GPT-4 기반의 한국형 커스터마이징 모델도 순차적으로 선보일 계획이다. 앞서 KT는 국내 AI 대중화를 위해 자체 모델과 글로벌 최고 수준의 SOTA(State of the Art) 모델을 병행 활용하며 한국 특화 AI 개발에 집중해왔다.

신동훈 KT Gen AI Lab장(CAIO)은 "믿:음 2.0은 고도화된 한국형 AI 모델로, 국내 사용자에게 새로운 대안을 제시함과 동시에 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖추는 계기가 될 것"이라고 전했다.

dconnect@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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