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한미일 프로야구 '투고타저'속 3할 타자 급감... 이유는?

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빠르고 정교해 진 투구 진화속 ABS 도입, 공인구 반발력 낮아져
피치 클록 도입·수비 시프트도 영향... '타율 3할' 보다 OPS 중시

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 프로야구에서 '3할 타자'는 갈수록 보기 어려워진다. 올 시즌 한국은 물론 메이저리그(MLB)와 일본프로야구(NPB)까지 공통적으로 3할 타자 수가 급감하고 있다.

한국야구위원회(KBO)에 따르면 6월 24일 기준, KBO리그에서 규정 타석을 채우고 타율 3할을 넘긴 선수는 단 5명뿐이다. 삼성 김성윤(0.358), 롯데 빅터 레이예스(0.347), NC 박민우(0.331), KIA 최형우(0.327), 한화 문현빈(0.326)이 그 주인공이다.

김성윤. [사진=삼성]

3할 타자 5명은 10구단 체제가 도입된 2015년 이후 가장 적은 수치다. 2016년 40명, 2023년 14명, 2024년 24명이었던 것과 비교하면 가파른 감소세다.

이 같은 흐름은 미국 메이저리그에서도 마찬가지다. 현재 규정 타석을 채우고 3할 이상을 기록 중인 선수는 단 7명. 뉴욕 양키스의 애런 저지(0.364), 오클랜드의 제이컵 윌슨(0.353), 탬파베이의 조너선 아란다(0.332), LA 다저스의 윌 스미스(0.330), 휴스턴의 제레미 페냐(0.326), 클리블랜드의 호세 라미레스(0.317), 다저스 프레디 프리먼(0.315) 정도만이 '3할 타자' 명단에 이름을 올렸다.

[캔자스시티 로이터=뉴스핌] 애런 저지(뉴욕 양키스)가 지난 10일 캔자스시티와의 경기에서 1회 2점 홈런을 때려내고 있다. 2025.06.10 wcn05002@newspim.com

일본도 예외는 아니다. 퍼시픽리그에서는 소프트뱅크의 야나기마치 다쓰루(0.342), 라쿠텐의 무라바야시 이쓰키(0.316), 오릭스의 오타 료(0.304) 단 3명만이 3할 타율을 유지 중이며, 센트럴리그에서는 단 한 명의 3할 타자도 없다. 12개 구단 체제를 갖춘 일본프로야구에서 이 같은 수치는 매우 이례적이다.

야나기마치 다쓰루. [사진=소프트뱅크]

야구 전문가들은 3할 타자가 사라지는 현상을 단순히 타자들의 기량 문제가 아닌 복합적인 프로야구 생태계의 변화로 분석한다.

▲ 빠르고 정교해 진 투수의 진화
우선 눈에 띄는 변화는 투수들의 업그레이드다. MLB는 물론 NPB와 KBO까지 전체적으로 투수 평균 구속이 상승했고, 회전수 높은 변화구와 체인지업이 더 정교해졌다. 좌우 타자에 맞춘 피칭 전략과 배터리의 데이터 활용 능력이 비약적으로 향상되며 타자들은 옛날보다 훨씬 불리한 환경에서 타석에 서게 됐다.

▲ ABS 도입과 스트라이크존 변화
KBO와 NPB는 자동투구판정시스템(ABS) 도입으로 스트라이크존이 실질적으로 확대되거나 낮아졌다. 투수들은 이제 부담 없이 낮은 코스를 찌를 수 있고 타자들은 의도하지 않은 공에 헛스윙하거나 고전하는 일이 잦아졌다. MLB 역시 로봇 심판 도입을 앞두고 있으며 타자들의 '감'과 판정 기준이 어긋나는 상황이 반복되고 있다.

▲ 반발력 낮춘 공인구… '죽은 공'의 역습
KBO는 올해 공인구 반발계수를 0.4208에서 0.4123으로 낮췄다. NPB도 이미 수년 전 반발력이 낮은 공으로 전환했고 MLB에서도 '죽은 공(dead ball)' 논란이 이어져 왔다. 기준치 내 변화라 해도 실제 타구 비거리에 큰 영향을 미치며 타자들의 장타뿐 아니라 안타 생산 능력까지 줄어들고 있다.

▲ 피치 클록 도입... 타자 수싸움 불리해져
MLB는 지난해부터, KBO는 올해부터 피치 클록을 도입했다. 투수와 타자 모두에게 '시간 제한'이 생긴 셈이다. 투수도 시간에 쫓기지만 타자 역시 타석에서 숨을 고르며 전략을 가다듬을 틈이 줄어들었다. 이는 '수 싸움'에서의 시간적 손실로 이어지고 결국 헛스윙과 삼진, 낮은 타율로 연결된다.

▲ 데이터 야구와 수비 시프트로 안타 줄어
비록 MLB는 지난해부터 극단적 수비 시프트를 금지했지만, 여전히 AI 기반 데이터 야구는 살아 있다. 타자별 타구 방향, 속도, 확률을 분석해 정밀한 수비 위치를 배치하는 건 기본이 됐다. NPB와 KBO도 마찬가지다. 그 결과 '좋은 타구가 반드시 안타가 되지 못하는' 장면이 늘고 있다.

▲ '3할'의 상징성 약화... OPS 시대로
과거에는 3할 타율이 명예의 상징이었지만, 지금은 출루율과 장타율을 더한 OPS와 ISO(순수 장타력) 등 복합 지표가 더 중시된다. 그만큼 정교한 컨택보다 강한 스윙을 선호하며 이는 자연히 삼진 증가와 타율 하락으로 이어진다.

psoq1337@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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