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와인의 시대가 저무는가… 전 세계 와인 소비 63년 만에 최저로 떨어져

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[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 지난해 전 세계 와인 소비가 60여년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 

인플레이션과 불경기, 음주 문화 변화 등이 영향을 미친 것으로 관측되고 있다.

로제 스파클링 와인. [사진=충북농기원] 2025.03.04 baek3413@newspim.com

국제와인기구(OIV)는 15일(현지시간) 2024년 전 세계 와인 판매량이 전년 대비 3.3% 감소한 2억1420만 헥토리터(1헥토리터=100ℓ)에 그쳤다고  밝혔다.

이는 1961년에 기록한 2억1360만 헥토리터 이후 63년 만에 가장 낮은 수준이다. 

생산량도 2억2580만 헥토리터로 전년보다 4.8% 감소했다. 

조르지오 델그로소 OIV의 통계 책임자는 "많은 나라에서 건강 문제로 와인 소비가 감소하고 있으며 경제적 요인이 어려움을 가중시키면서 와인 산업이 완벽한 폭풍을 맞고 있다"고 말했다.

코로나 팬데믹을 계기로 전 세계적으로 확산한 인플레이션은 와인 가격 상승으로 이어져 상대적으로 지갑이 얇아진 소비자들에게 큰 부담으로 작용했고 결국 와인 소비 감소로 직결됐다 

OIV는 "현재 소비자들은 2019~2020년보다 와인 한 병에 약 30%의 비용을 더 지불하고 있다"며 "그 이후 와인 전체 소비량은 12% 감소했다"고 말했다.

중국 내 와인 판매량은 코로나 팬데믹 이전 수준을 밑돌고 있고, 전 세계 와인 판매량의 약 절반을 차지하는 유럽에서는 작년 소비량이 2.8% 감소했다. 와인 생산의 대표 주자 중 하나인  프랑스에서도 작년 와인 소비량이 3.6% 줄었다. 

기후변화는 와인 생산량에 타격을 줬다.

지구촌 일부 지역에서는 평균 이상의 비가 쏟아진 반면, 다른 지역에서는 극심한 가뭄 등이 나타났다. 

프랑스의 경우 작년 생산량이 전년보다 23% 줄어든 3610만 헥토리터에 그쳐 1957년 이후 최저치를 기록했다.

지난해 전 세계에서 가장 와인을 많이 생산한 나라는 4400만 헥토리터를 기록한 이탈리아였고, 프랑스와 스페인(3100만 헥토리터)이 그 뒤를 이었다. 미국은 폭염 등으로 17.2% 감소한 2110만 헥토리터 생산에 머물렀다. 

전 세계 인구는 여전히 늘고 있지만 와인 소비는 예전 수준을 회복하지 못할 것이라는 관측도 나오고 있다. 

프랑스 와인 체인점인 니콜라는 "음주가 세대적으로 감소하고 있다"며 "사람들은 더 이상 축제처럼 술을 마시지 않으며, 젊은이들은 부모 세대보다 술을 덜 마신다"고 말했다. 그러면서 "사람들은 이제 술을 덜 마시지만 더 맛있게 마신다. 그들은 더 많은 돈을 쓸 의향이 있다"고 말했다. 

ihjang67@newspim.com

 

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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