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민주당, '횡재세' 꺼낼 분위기 아니야...대선공약은 '법인세 수술'

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민주당, 횡재세 보다 법인세 내실화 추진으로 상생금융 강화
은행권 "법제화 횡재세 부담, 금액 없는 포퓰리즘 정책 걱정"

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 조기 대선 국면에서 은행권의 우려가 높아지고 있다. 윤석열 전 대통령 탄핵으로 야권 우위의 구도가 형성된 가운데 횡재세 부활 등 무리한 상생 요구가 나올 가능성이 있기 때문이다.

정치권은 여야가 6월 3일 대선을 앞두고 후보 선출 과정이 한창이다. 그러나 금융권에서는 여야에서 누가 되든 또 다른 상생 금융에 대한 요구가 높아질 것이라는 전망이 많다. 야당이 횡재세 재도입을 추진할 수 있다는 우려도 나온다. 횡재세는 일정 기준 이상의 이익을 낸 기업에 대해 추가로 부과되는 세금이다.

이재명 더불어민주당 전 대표가 지난 1월 20일 오후 서울 중구 은행연합회에서 열린 '민생 경제 회복을 위한 더불어민주당-은행권 현장 간담회'에서 모두발언을 하고 있다. 이날 간담회에는 KB국민은행, 우리은행, 신한은행, 하나은행, 기업은행, 농협은행 등 주요 은행장들이 모두 참석했다. [사진=뉴스핌DB]

더불어민주당은 지난 21대 국회에서 김성주 의원, 민병덕 의원 등이 발의했고, 이재명 대표 역시 횡재세 도입에 찬성했었다. 당시 법안은 금융회사가 최근 5년 평균 순이자 수익의 120%를 초과하는 이자 수익을 벌어들인 경우, 초과 이익의 40% 이내에서 '상생금융 기여금'을 내도록 하자는 것이었다.

당시 법안은 여당의 반대로 정무위원회를 넘지 못했다. 현재 대선 국면에서도 횡재세 논의는 이뤄지지 않고 있다.

민주당에서는 횡재세 부활보다는 법인세 내실화 및 재정 확충 쪽에 관심을 더 갖고 있다. 국회 정무위원회 소속 김남근 의원은 "요새 횡재세 부활 이야기는 나오지 않고 있다"라며 "학계에서는 논란이 있는 횡재세보다는 법인세의 내실화를 더 높이는 것이 맞다는 말이 많다"고 말했다.

정무위 소속 민주당 의원인 민병덕 의원 역시 "횡재세를 이 분위기에서 하겠나. 할 마음이 전혀 없다"라며 "대선 때 세금 이야기를 할 수는 없는데, 다만 나는 소상공인 전문은행이 필요하다고 보고 이를 실현할 방법에 대해 고민 중"이라고 부인했다.

그러나 은행권에서는 대선 승리 정당에 관계 없이 횡재세 등 정치권발 상생 요구가 강화될 것으로 보고 있다. 최근 경제난으로 중소기업·소상공인, 소외 계층 등의 상황도 악화된 상황에서 선거에 나선 정치권이 지난해 최대 수익을 거둔 은행권에 청년·중소기업·소상공인 등에 대한 상생을 요구할 것이라는 전망이다.

한 은행권 관계자는 "횡재세와 기본금융 같은 무리한 상생 공약이 있을 수 있는데 다른 것보다 횡재세 등 법제화는 새로운 세금이 추가되는 것이어서 부담스럽다"고 우려했다.

다른 은행권 관계자는 "현재 진행되지 않는 것 같지만, 횡재세는 다른 형태로 추진될 것 같다"라며 "오히려 횡재세는 정해진 요건이 채워지지 않으면 내지 않을 수도 있고, 내더라도 정해진 금액이 있을텐데 포퓰리즘적 상생금융은 정해진 것도 금액이나 요건도 없어서 더 문제"라고 말했다.

은행권에서는 차기 정권에서는 무엇보다 관치를 줄이고 시장 논리에 맡기는 규제 완화가 필요하다고 입을 모았다.

한 관계자는 "과거 시장 자율에 맡겨놓았을 때는 한 은행이 금리를 내리면 저마다 따라 내리려고 노력했다"라며 "그러나 최근 관치가 강해지면서 오히려 금리를 높이는 경쟁이 벌어졌다. 자율에 맡기면 자연스럽게 해결될 문제"라고 말했다.

또 다른 은행권 관계자도 "다른 것은 없다. 정치권이 포퓰리즘으로 무리한 정책을 추진하지 않는다면 은행이 자연스럽게 글로벌 경쟁에서 살아남으려는 모습을 보일 것"이라고 했다.

구체적인 요구도 있었다. 은행들은 ▲겸영업무 확대 허용 ▲금산분리 완화 ▲핀테크 수준의 규제 유연성 확보 ▲1은행, 1가상자산거래소 규제 폐지 등 규제를 완화해줄 것을 요구했다. 

dedanhi@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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