전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM] ①"올해 2000대 양산", 휴머노이드 로봇 공략 속도 '화웨이'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'메이트로봇' 상표 등록, 로봇시장 진출 본격 채비
올해 세레스와 함께 휴머노이드 로봇 2천대 양산
15년간 누적한 화웨이의 로봇기술 결과물에 관심

이 기사는 3월 20일 오후 3시36분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대표 통신장비 업체에서 출발해 다양한 미래 기술 산업으로 영향력을 확장하고 있는 화웨이(華為)를 둘러싼 기술적 이슈들이 최근 중국증시에서 지속적으로 나오고 있다.

소프트웨어 분야에서는 화웨이가 독자적으로 개발한 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙∙HARMONY∙하모니) 생태계가 빠르게 확장되는 가운데 칩∙서버∙자동차 등 다양한 다운스트림 산업에서 화웨이의 인공지능(AI) 기술 응용이 확대되고 있어, 향후 중국 AI 기술국산화 기조의 최대 수혜자가 될 것이라는 평가가 나온다. 

특히, 올해 중국증시의 최대 인기 투자키워드 중 하나로 주목 받고 있는 휴머노이드 로봇 분야에서도 화웨이 생태계의 본격 확장 신호가 포착되고 있다.

최근 화웨이는 로봇 관련 상표 등록 출원을 완료했다. 지난해 말에는 자체 개발한 AI 대모형(大模型, 대형언어모델<LLM>) '판구(盤古)'를 기반으로 중국 신흥 전기차 제조사 세레스(賽力斯∙SERES∙새력사집단 601127.SH)와 함께 2025년 2000대의 휴머노이드 로봇 대량 양산 계획을 실현하겠다고 밝힌 동시에, 2035년까지 범용 로봇 생태계 시스템 구축을 완료한다는 목표도 제시했다.

현지 기관들은 수년간 축적해온 로봇 연구개발 성과를 바탕으로 로봇 산업에서 빠르게 몸집을 키워갈 화웨이 로봇 산업체인의 거대한 성장잠재력에 집중하면서, 화웨이 로봇 산업체인의 최전방에 위치할 대표 테마주 물색에 나서고 있다.  

◆ '메이트로봇' 상표 출원, 로봇 시장 본격 진출

중국 기업정보 플랫폼 톈옌차(天眼查)에 따르면 화웨이는 올해 2월 13일 ' 메이트로봇(MATEROBOT)'이라는 상표 등록 출원을 완료한 것으로 알려졌다.

국가지식재산권국(CNIPA) 상표국이 공개한 정보에 따르면 화웨이가 출원한 상표 등록번호는 83432155, 국제 분류는 9(과학 기기)이며, 현재 실질 심사 대기 중에 있는 것으로 전해졌다.

이 상표에 포함되는 상품 및 서비스 항목은 원격 현장 로봇, 대화 시뮬레이션용 챗봇 소프트웨어, 사용자 프로그래밍이 가능한 휴머노이드(인간형) 로봇, 스마트폰, 인간 보조 및 엔터테인먼트용 의인화 로봇, 보안 감시 로봇, 교육용 로봇, 실험실 로봇, 과학 연구용 휴머노이드 로봇, 그리고 가사 청소 및 세탁용 휴머노이드 로봇 등이다.

현지 기관들은 상표 등록이 통과되면 화웨이가 수년간 지속해온 로봇 연구개발 성과를 기반으로 로봇 시장 진출에 본격적으로 속도를 낼 것으로 예상하고 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.20 pxx17@newspim.com

◆ 15년간 축적한 로봇 기술 경쟁력, 결과물은?

휴머노이드 로봇 개발에 있어 화웨이의 역할은 미국 AI 반도체 제조사 엔비디아(NVIDIA)와 유사하다. 화웨이의 로봇 개발 사업은 주로 휴머노이드 로봇에 탑재되는 기술을 연구 개발하는데 집중돼 있다. 협력 파트너들이 우수한 로봇 제품을 만들 수 있도록 스마트 기술 기반을 제공하는 것이다.

칩 연구개발부터 통신 기술, 운영 시스템, 클라우드 컴퓨팅에 이르기까지 전방위적인 능력을 보유하고 있는 화웨이는 자체 개발한 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙∙HARMONY∙하모니)과 AI 대모형(大模型, 대형언어모델<LLM>) '판구(盤古)'를 기반으로 공업용 로봇에서 휴머노이드 로봇에 이르기까지 단계적인 기술 개발을 추진하고 있다.

화웨이가 로봇 관련 기술 연구개발을 시작한 것은 2009년부터로, 화웨이의 로봇 개발 과정은 총 4단계로 나눠볼 수 있다.

▶ 1단계 '초기 연구개발 및 기술축적기(2009~2016)'

화웨이 산하의 연구개발 기관인 '2012실험실'의 중앙연구원 주도 하에 초기에는 로봇과도 연관성이 큰 자율주행 시각 모듈 개발과 공업용 로봇 제어 분야에 대한 기술 연구에 집중했다. 해당 단계에서 개발된 기술들은 향후 로봇 개발의 중요한 기반이 됐다.

참고로 '2012 실험실'은 화웨이가 혁신기술을 연구 개발하는 핵심 기관으로, 6개의 2급 기관으로 분류돼 있다. 중앙연구원(기초연구 및 장기적 기술개발 계획 수립)을 필두로 중앙소프트웨어원(소프트웨어 개발 및 시스템 연구), 중앙하드웨어공정원(하드웨어 기술 및 제품 개발), 노아방주 실험실(Noah's Ark Lab, 인공지능 및 기계학습 연구), 하이실리콘(海思∙HISILICON, 반도체 설계 연구개발), 연구개발능력센터(연구개발 효율제고 및 품질관리)가 그것이다.

▶ 2단계 '상용화 탐색 및 기술 성숙기(2017~2020)'

AI 기술의 발전과 함께 화웨이는 점차 상용 로봇과 일반(범용) 로봇 분야로 영역을 확장하게 된다. 해당 기간 화웨이는 상용 로봇 시장에 진출해 고객에게 맞춤형 솔루션을 제공했다.

실례로 화웨이는 소프트뱅크를 위한 상업용 로봇을 맞춤 제작했으며, 해당 로봇은 주로 서비스 상담 응답 작업에 활용됐다.

[사진 = 화웨이 공식홈페이지] 2022년 4월 19일 화웨이(華為)는 다타로보틱스(達闥機器人∙Dataarobotics)와 어센드(昇騰·성텅·Ascend, 화웨이가 개발한 AI 프로세서) AI 생태계 공동 구축 및 클라우드 로봇 산업의 발전 도모를 목적으로 한 합작을 체결했다.

▶ 3단계 '데모 단계 및 응용 시장 투입기(2020~2023)'

휴머노이드 로봇 개발의 데모(Demo) 단계에 진입한 화웨이는 Demo 01~03의 모델을 차례로 출시했다.

화웨이 산하의 스마트카 솔루션 개발 전담 사업부인 '차량BU(車BU)'가 시각 기술 개발을 전담하고, 화웨이는 클라우드 컴퓨팅, 훙멍 시스템, 판구 AI 대형 모델 기술을 기반으로 로봇에 맞춤형 서비스를 제공했다.

해당 단계에서부터 화웨이는 로봇 산업체인 기업들과 합작을 추진하며 로봇 개발에 본격적으로 뛰어든다.

대표적으로 2022년 4월 19일 화웨이는 다타로보틱스(達闥機器人∙Dataarobotics)와 어센드(昇騰·성텅·Ascend, 화웨이가 개발한 AI 프로세서) AI 생태계 공동 구축 및 클라우드 로봇 산업의 발전 도모를 목적으로 한 합작을 체결했다.

2023년 6월 15일 화웨이는 중국 둥관(東莞)시에 스마트 로봇 개발을 담당할 전액출자 자회사인 '지무기기유한공사(東莞極目機器有限公司, 이하 지무로봇)'을 설립했다.

지무로봇의 주력 사업은 전자부품 제조, 기타 전자장치 제조, 공학 및 기술연구, 시험개발이다. 화웨이의 휴머노이드 로봇 사업에 있어 중요한 역할을 해줄 핵심적인 자회사로 평가받고 있다.  

67개의 발명 특허, 81개의 실용신안 특허, 19개의 국제 특허는 지무로봇이 보유한 강력한 기술적 경쟁우위를 말해준다.

그간 드론과 같은 다양한 지능형 로봇을 연구개발해 왔으며, 생산 제품은 주로 전기수직이착륙비행기(eVTOL)로 대변되는 저공경제(低空經濟, 유인주행 또는 무인자율주행 항공기의 저공 비행을 견인차로 하여 연계 산업의 발전을 이끌어내는 경제) 분야에서 활발히 응용되고 있다. 15개 이상의 국가와 지역으로 수출되고 있으며, 2024년 해외 판매량은 전년 대비 110% 증가했다.

지난해 12월 초 화웨이는 지무로봇에 30억2000만 위안의 자금을 추가로 투입했고, 이를 통해 지무로봇의 등록 자본금은 8억7000만 위안에서 38억9000만 위안으로 약 347% 늘었다. 이는 지무로봇의 미래 발전 가능성에 대한 화웨이의 자신감과 신뢰감을 보여주는 것이라는 점에서 의미가 있다는 평가다.

[사진 = 러쥐로봇 공식 홈페이지] 화웨이, 차이나모바일, 러쥐로봇이 공동 개발한 휴머노이드 로봇 '콰보(誇父∙KUAVO)'

▶ 4단계 '공업→전체산업으로, 응용 확장기(2024~)'

화웨이는 2035년까지 범용 로봇 생태계 시스템 구축을 완료한다는 목표도 설정한 상태다.

2024년 6월 화웨이개발자대회(HDC)에서 화웨이 클라우드는 '판구(盤古)' AI 대모형 5.0 버전 및 임바디드(Embodied) 스마트 버전을 발표했다. 휴머노이드 로봇이 10보 이상의 복잡한 작업을 완수하고, 실행 과정에서 다양한 시나리오의 일반화와 다중 작업 처리를 실현할 수 있게 하는 역할을 한다. 

2025년 3월 3일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 열린 세계 최대 이동통신 전시회 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2025'에서 화웨이는 중국 3대 국영 통신사인 차이나모바일(中國移動), 러쥐로봇(樂聚機器人∙LEJU ROBOT)과 공동 개발한 휴머노이드 로봇 '콰보(誇父∙KUAVO)'를 선보이며 시장의 이목을 집중시켰다.  

'콰보'는 전세계 최초로 5G-A(5G-Advanced∙5G의 업그레이드 버전으로 5.5G로도 불림) 네트워크 기술을 탑재한 휴머노이드 로봇으로, 2023년 12월 5일 처음 외부에 공개됐다. 화웨이의 하모니 OS를 기반으로 다양한 환경에서 고정밀 위치 추적이 가능하고 사용자가 실시간으로 원격 제어도 할 수 있다.

<"올해 2000대 양산"② 휴머노이드 로봇 공략 속도 '화웨이'>로 이어짐.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

 

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동