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[셀럽에 길을 묻다] ②시인 문정희, "양성 평등은 이제 시작, 앞으로도 갈 길 멀어"

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남편은 세상에서 제일 가깝고, 제일 먼 남자
'유방'은 성적 도구 아니라 국가 미래를 키우는 양식
아직도 시를 쓰고 있다는 것만으로도 성공한 인생

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = <1편에서 계속> 유인경 = 네 결혼이며 출산이 다 선택이죠. 피해자 의무 사항은 아닌데 제 경우에는 제 딸의 휴대폰에 저장된 명칭이 신의 축복이에요. 그렇죠. 그러니까 제가 스스로 선택해서 한 일, 조력자도 있었지만, 제 남편 조력자가 있었지만 그러니까 힘들었죠. 여러 가지로 그렇죠. 힘들고 엉터리 엄마이기도 하고. 딸한테 여전히 비웃음을 받고 하지만 이제 더 나이가 들다 보니까 결국 자식이 나를 다시 어른으로 만들어 주는구나. 그런 생각이 들어요.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 이 시대에 시를 쓴다는 것은 무엇인가. 시인 문정희가 칼럼니스트 유인경과 만나 진솔한 대화를 나눴다.  2025.03.14 oks34@newspim.com

문정희 = 그렇죠.

유인경 = 그래서 그렇게 그 아이 때문에 좀 혀를 깨물게 되고.

문정희 = 그건 그래요.

유인경 = 그리고 절대 뭐 이렇게 하나님 앞에 부처님 앞에 종교 앞에서 신성해지는 것보다 자식 앞에서 좀 신성해져야 되겠다.

문정희 = 아니 저는 손자가 나왔다는 얘기를 듣고, 그 아이를 만났을 때 세상을 다 용서하고 싶더라고요. 그렇죠. 제가 가졌던 어떤 혐오, 원한 그런 것들을 이거 하나로 나는 다 그냥 예 감사합니다. 이런 말만 이렇게 나오더라고요.

유인경 = 맞아요. 그래서 관혼상제라고 하는 게 너무 형식적이라 하더라도 그리고 때로는 실패도 하고 실수도 하고 상처가 되고 시련일 수도 있겠지만 세상에 공짜는 없다는 생각이 많이 들이요.

문정희 = 절대로 공짜는 없죠. 그런데 이제 지금 우리나라 현상이 인구가 막 줄어가고 아이를 안 낳는 커플도 많아지고 또 지금 앞으로 결혼할 젊은 사람들하고 얘기를 해봐도요. 아이에 대한 관심이 별로 많지 않아요. 근데 그래서 굉장히 국가의 미래가 암울한 것처럼 얘기하는 것은 제 의견으로는 그렇게 맞지 않다고 봐요.

왜냐하면 인구가 많다 그래야 국가가 막 발전하고 이런 거는 대량 생산 대량 소비 그리고 어떤 국가적 파워로서는 당연히 맞는 얘기지만 어떻게 보면 경쟁도 좀 줄어들 테고. 또 대량 생산 대량 소비의 그런 어떤 되풀이에서 벗어나니까 공해도 좀 줄어갈 것이고 사람과 사람 사이가 경쟁 상대가 아니라 사랑도 할 것이고.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 2025.03.14 oks34@newspim.com

유인경 = 그렇죠. 이제 선생님 시가 많이 암송되고, 또 요새는 뭐 카카오톡이라든가 이런 데 널리널리 퍼지기도 하는데 중년 여성들에게 가장 많이 사랑받는 시 중에 하나가 '남편'이죠. 제가 읽어 본인의 낭송보다 읽어드리자면 '남편'이라는 시에서 '아버지도 아니고 오빠도 아닌/ 아버지와 오빠 사이에 촌수쯤 되는 남자/ 내게 잠못 이루는 연애가 생기면/ 제일 먼저 의논하고 물어보고 싶다가도/ 아차 다 되어도 이것만 안 되지 하고/ 돌아누워 버리는 세상에서 제일 가깝고 제일 먼 남자'라고 쓰셨어요. 그 시인의 남편, 시인이 바라보는 남편 이건 좀 다를 것 같아요.

문정희 = 안 됐다는 생각이 들어요. 왜냐하면 아니 이건 저만 그러는 게 아니라 여성 시인들이 주로 하는 얘기들이 항상 우리는 기둥서방 하나를 여기다 안고 있거든요. 시라는 기둥서방. 예. 그러니까 외로웠겠다 하는 느낌이 있어요. 그러나 저는 보시다시피 시인입네 하고 조금 이렇게 무슨 감상적이거나 시인 티를 많이 안 내는 삶을 살고 있다고 생각을 하는데. 그래서 그렇지 않으려니 해도 아마 그럴지도 몰라요. 왜냐하면 아침에 일어나면 저는 제일 먼저 책상에 가거든요.

그래서 어저께 썼던 원고를 한번 또 이렇게 보고 또 밤에 자다가 메모했던 것도 갖다가 이렇게 하는데. 대개 이제 보통 부부라면 뭐 뭐 뭐 먹겠어? 차도 끓이고 그럴 텐데 그런 것들이 거의 이렇게 생략이 돼 있고 해도 건성이잖아요. 마음 속에 딴 어떤 절박한 어떤 항상 써야 한다는 강박이라든가 이런 것들이 있거든요. 그래서 저분이 많이 외로웠지 않나 그런 느낌을 갖습니다.

유인경 = 네 그렇지만 대부분은 기대를 하잖아요. 시인의 남편은 그러면 아내를 어떻게?

문정희 = 그런데 저 우리 집 경우 또 제가 남편 얘기를 밖에서 잘 안 하고 늙으니까 또 하게 되는데요.

유인경 = 시집 내면 시도 읽으십니까?

문정희 = 처음에는 내가 결혼할 때 뭐 글에다 썼으니까 다 그냥 표현해도 되는데 심청이가 치마를 뒤집어쓰고 인당수에 빠지는 것 같은 기분이었거든요. 결혼하는 것이 아 이거는 우행이 아니면 이 무슨 어떤 사고가 아니면 이런 일을 내가 젊은 날에 그랬는데 어느 날 보니까 발이 용궁은 아니지만 땅에 닿아 있고 살아 있어요.

이제 그래서 초창기에는 서로 적응 기간에는 굉장히 이거 좀 큰일 났구나 잘못됐다. 그리고 항상 마지막으로 생각했어요. 그게 뭐냐 하면 어떤 작가가 이 남성 작가인데 아내가 조금 성격이 강한 아내였나 봐요. 그분이 그때 타이프로 글을 쓸 때인데 거기다가 막 물을 부었대요. 그런 얘기를 듣고 그래도 내 컴퓨터에는 물을 붓지는 않잖아. 그 생각으로 항상 이렇게 견뎌내 왔거든요.

이상하게도 어느 한 시기가 지나가니까 이 사람이 자기 아내가 하는 것이 굉장히 괜찮다고 생각하는 것 같아요. 그래서 이제 밖에서 당신 아무개 씨가 쓴 글을 봤다, 이러면 이 사람이 말도 잘해요. 평소에 말도 잘 못하는 사람이 나는 그렇게 열심히 공부하는 여자는 못 봤어 이렇게 얘기한대요. 그래서 야 그것도 내가 가르쳐준 것도 아닌데 그래서 이래서 다 사나 보다 이렇게 생각하죠. 그리고 너무 많은 삶의 알파 오메가를 제공했어요.

조선 500년의 밥상서부터 부부 싸움에서 난로를 발로 차서 불도 났고 뭐 별걸 다 글에다 써서 아마 내가 언어로 표현했기 때문에 더 극렬했겠지만 그런 것들을 겪으면서 살았는데 미국에 유학을, 또 2년이나 보냈잖아요. 그러니까 뉴욕에. 그것도 그래서 그거 한 가지로 그래 이걸로 내가 이제 됐다 뭐 이런 생각도 해보게 되고 그래서 이 결혼이 너무 부담스럽다는 생각을 안 했겠어요 너무 바빠 갖고요.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 2025.03.14 oks34@newspim.com

도저히 그 뭘 나누고 할 시간이 없었어요. 저기 있는 전축은 당신이 가져가고 저 아파트 쪼개 갖고 이런 것을 나눌 시간이 없었어요. 원고 마감이 너무 바빴고 만날 책 교정이 바빠 갖고 그냥 이러다 보니까 어느새 이렇게 많이 왔어요.

유인경 = 근데 선생님이 그냥 단순한 시인이 아니라 굉장히 이렇게 유명한 저명한 존경받는 시인이시고 또 교수도 보통 교수가 석좌 교수까지 하셨고. 최근에는 이제 한국문학관장까지 맡으면 이제 관직에까지 오르셨단 말이죠. 근데 그 아내가 명성이나 이렇게 이렇게 관직이나 세속적인 말로 출세를 했을 때 요즘 젊은 남편들은 좋아할 거예요. 선생님의 남편 분이신 분의 시대에는 그래도 가장이 더 많이 벌어야지 더 유명해져야지 뭐 이런 고정관념이 있지 않나요?

문정희 = 아주 정말 다행하게도 그런 것을 나하고 겨루려고 하지 않았어요. 그래서 내가 가진 어떤 조그마한 명예라든가 문학적 업적이라든가 이런 거를 자기 것처럼 좋아하는 그거 하나가 유일하게 이 사람이 가진 장점이에요. 그리고 많은 제공을 했잖아요. 그렇게 큰 부자가 아니어서 가난과 누추에 대한 얘기도 쓸 수 있었고 뭐 이사를 다니면서 그릇을 깨먹고 난리를 치면서 겪었던 이런 것들. 아이를 낳으면서 이사를 다니고 이런 것들을 같이 겪으면서 제가 상당히 좀 안정된 어떤 직위나 그런 배경을 가진 남자에게 했으면 못 경험했을 것 이런 삶을 진짜 맨바닥으로 경험하게 해 준 덕이 있죠.

유인경 = 결혼 몇 주년이시죠? 선생님

문정희 = 헤아려 보지도 않았어요. 옛날에는 결혼 기념일에 기억을 안 하면 좀 괘씸하기도 하고 또 생일날 전혀 모르잖아요. 그러면 어떻게 내가 이런 인간들하고 사나. 요새는 귀찮을뿐더러.

유인경 = 근데 그래서 적어도 한 40년은 넘지 않았습니까?

문정희 = 그럼요.

유인경 = 그러면 그렇게 수십 년을 유지를 할 수 있는 뭔가가 있기 때문에 하지 않을까요?

문정희 = 그러니까 인간이라는 게 내가 만약에 어떤 비결이 있었다고 한들 그것이 세상의 모든 여성에게 통용되지 않아. 그럼요. 굉장히 독특한 한 사람과 독특한 한 남자의 만남이고 각각이 다 독특한 각각의 개성과 개성의 만남이기 때문에 제 경우는 굉장히 부족한 아내예요. 그런데 그분이 나한테 그래도 인정해 준 건 저 여성이 바르다는 저 여성이 선택한 모든 것이 바르다는 것에 대한 인정은 있었어요. 그리고 저 사람은 늘 안타까운 것이 아니 거기도 나가지 왜 그걸 거절했어 그다음에 누구한테 전화 한마디만 하면 이게 올 텐데 왜 그 전화를 안 해? 바보야 맨날 그거거든요. 예. 근데 그 전화를 안 했죠.

유인경 = '겨울 사랑'이라는 시도 한번 언급해 보고 싶은데 이게 대중가요로도 차용됐죠. 근데 이 시는 선생님 언제 쓰신 거예요?

문정희 = 몇 살쯤에 되게 이제 짜장면 비비는 거 하고 작가의 작품은 안 듣는 게 좋긴 좋아요. 그런데 그냥 하자면 제가 뉴욕에서 이제 돌아왔는데 막 너무 피폐해져 있었어요. 돈도 가서 많이 까먹고 그래서 정신없이 이렇게 있는데 어느 화장품 회사에서 12달 사진을 가지고 와서 그 사진에 맞게 시를 써달라고 그러는 거예요. 그래서 캘린더를 만든다고 그래서 즉흥으로 쓴 건데 그 12달 것이 다 살아서 지금 움직여요. 그중에 이제 이게 겨울 풍경 눈 풍경을 보고 쓴 건데. '찔레'도 이제 그것 중에 하나인데 그래서 그냥 단숨에 '눈송이처럼 너에게 가고 싶다'. 맞아요. 머뭇거리지 말고 서성대지 말고 숨기지 말고 내 하얀 생애에 뛰어들어 천년 백설이 되고 싶다. 뭐 이런 건데. 광화문 글판에 올랐어요.

그런데 게다가 광화문 글판이 뭐 200회 300회 넘어가면서 가장 호응을 많이 받았던 베스트 3개가 꼽혀가지고. 아 예 이제 많은 사람들이 이렇게 좀 회자됐는데 재미있는 것은 나는 거의 사랑 시인데 이것이 왜 그렇게 그때 사랑을 받았냐 하면 그 글판이 있을 때 합격을 기도하는, 이걸로 문자가 그렇게 갔다는 거예요. 눈송이처럼 너에게 가고 싶다 머뭇거리지 말고 서성대지 말고 숨기지 말고 막 뛰어들어서.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 2025.03.14 oks34@newspim.com

유인경 = 그건 각자의 몫이니까.

문정희 = 그러니까요. 그래서 그렇게 많은 사람이 그걸 해서 합격 기도문으로 보냈다고 해요. 그러니까 시라는 것이 읽히는 방식이 이렇게 다를 수가 있고 이것이 많이 이렇게 여러 가지 의미로 많이 퍼져갈수록 좋은 시겠죠.

유인경 = 네. 3월 8일이 세계 여성의 날이었군요. 또 9월달에는 전국 지자체에서 여성 주관을 해서 여성가족부 폐지를 바라는 분도 많지만 아직은 이제 전송하고 있는 상태이긴 한데 이 남성과 여성이 이제 평등이라는 말이 붙은 것도 사실 얼마 되지 않아요. 남녀가 조화롭게 가정이건 직장이건 뭐 사회 생활에서 살아가는 시대가 돼야 될 텐데

문정희 = 너무 필요하죠. 저한테는 반가운 질문인데 내가 이제 등단한 것이 1969년이에요. 그러니까 70년대에 등단을 한 건데 70년대는 한국이 이 전통 보수 사회에서 산업 사회로 건너왔죠. 그래서 우리 윗대의 여성 시인들이 노래한 정서는 되게 사랑 노래를 하더라도 수줍고 소극적이고 남성들이 이제 많이 구애하면 좀 부끄러운 척하면서 나서는 그런 정서들이 우리 고유 여성의 정서였고 또 여성에 대한 인식도 그야말로 뭐 흔한 말로 가부장적이고 편견이 많으니까 가정 안에 존재로서 아이를 낳거나 이런 존재잖아요.

그런데 산업사회가 되면서 여성들이 밖으로 나오기 시작하는데 그때 여성들이 가졌던 직업은 공장에서 단순 노동을 하는 여성이라든가 버스 차장이라든가 집에서 일하는 도우미라든가 이런 수준의 여성들이 일을 했어요. 그런데 그때 저는 대학을 졸업한 여성으로 기자였고 학교 교사였잖아요. 그러면서 결혼을 했어요. 그러니까 이게 너무 이게 말도 안 되는 것들이 나한테 다 와요.

학교에서도 굉장히 차별이 있고, 기자 하다가 결혼한다고 사표 내기도 했고. 그 다음에 결혼 생활 내에서도 그 시댁이 꼭 나빠서가 아니고 아들을 낳아야 한다는 무언의 어떤 기대감이 팽배한 분위기에다가 가사노동에 대한 그것을 이런 건 아무런 계몽이 안 돼 있는 그런 상태에서 그냥 했어요. 제사도 많이 지냈고, 그럴 때 이제 이게 뭐지 뭐지 하면서 썼던 것들이 그때 상당히 그래도 실감나는 것들이 많아요.

그런 점에서, 많은 자료를 제공받았다는 점에서 결혼과 그 사회 문제 많았던 그 사회에 감사하는 거죠. 그리고 이제 80년대에 뉴욕에 가면서 이론 체계를 정하면서 소위 페미니즘 이런 말도 그전에는 그렇게 통용이 잘 안 되는 이제 여성학이라는 말이 우리나라에 갓 들어오기 시작한 때니까 그래서 보니까 이게 황당하고 여성이라는 존재가 정말 위대한 존재더라고요.

그러니까 시에 대해서 갖는 자부심이 있다면 한국 시 문학사의 여성의 여성을 자각한 맞아 여성이라는 건 남성 상대의 성이 아닌 여성을 한 존재로 자각한 최초의 여성 언어를 쓴 시인으로 남고 싶다 이 얘기를 제가 많이 했잖아요. 그러니까 예를 들어서 유방이라는 시를 그럼요.
유방 이러면 되게 끽끽 웃어요. 성적 도구니까. 그 문제에 대해서 그러나 유방은 내 몸에 내 신체의 일부고, 지금은 아이를 안 낳는다고 걱정할 게 아니라 유방에서 나오는 젖이 우리 미래의 국민을 키우는 양식이라고 생각하는 사람 아무도 없잖아요. 이제 그런 인식들을 바꾸는 거예요. 내 시들이 되게 이제 초미에 있었죠. 그거는 뭐 신화도 좀 읽었고요. 여성학 이론도 읽었고 그러면서 보태간 거예요.

유인경 = 90년대 이후에 여성 양성평등 이런 거 나오면서 선생님 시 그 많은 여학생들은 다 어디로 갔을까가 굉장히 많이 인용됐었죠. 고학력자 능력자 여성들이 그러면 그러다가 알파걸이 될 줄 알았는데 알파레이디로는 자리 잡지 못하는 여전히 그런 게 있는데 어떤 격론 혹은 논설 컬럼보다 은은하게 퍼지면서 맞아 그렇게 키워냈던. 그렇죠. 여학생들이 지금 다 어디서 뭐 하고 있지 이런 생각을 좀 하게돼요.

문정희 = 지금 여학생들이 각계 각층에서 그야말로 눈부시게 활동을 하고 있지만. 그래서 속으면 안 돼요. 사실은 옛날에 비해서는 이건 비약적인 발전이고 각계 각층에 정말 많은 여성이 활동을 하고 있지만 그러나 아직도 여전히 남성 중심의 사회죠. 그렇죠. 그래서 그리고 성평등이 완전히 제대로 이루어진 사회는 아마 상당히 오래 오래 후인 미래에 올 거예요.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 2025.03.14 oks34@newspim.com

유인경 = 인류학자인가요? 누가 분석한 바에 따르면 정서적 양성 평등은 향후 750년이 지나야 그때도 가능할까 뭐 하지만 그렇다고 하더라고요.

문정희 = 여성 자신들도 이 경우에 저도 늘 옛날에 그런 얘기를 시에 쓰면서 여성 얘기를 되돌아봤는데 여성 자신들도 자기가 쟁취한 것만이 가치 있어요. 그 실력을 쌓고 내공을 쌓아야지 여성이라는 것만 가지고 여성이 가지고 있는 어떤 특징의 일부를 사회에 적용하는 데 악용을 한다든가 이런 거는 조금 생각해 볼 문제가 있죠. 하여튼 어쨌든 내공을 쌓고 자기 존재로 서는 것만이 가장 완성된 여성학이 아닌가 이런 생각입니다.

유인경 = 그렇죠. 근데 그거는 뭐 사회에서 성공하거나 인정받기 이전에 제 자신에 대해서 좀 더 나은 자기를 성장시키는 건 결국은 자신이거든요. 저는 사실 선생님한테 늘 궁금한 게 있었어요. 선생님도 후회되는 게 있을까 아니 왜냐하면 너무 많은 걸 다 이루어내신 분이라. 천재 여고시인 명성이. 일단 뭐 이런 거였는데. 제가 왜 여쭤보냐면 선생님이 이렇게 그냥 이력서로만 보면 세계에 가장 많이 시가 번역된 시인. 우리나라 시인으로서 가장 많은 사람들에게 암송되는 시인 등등 지금도 현역이시고 올해도 또 새 시집을 펴내셔서 젊은 시인부터 원로 시인까지 다 보러 가실 텐데 그럼에도 불구하고 후회되는 게 있다면 어떤 게 있으세요?

문정희 = 저는 변덕이 많아요. 그리고 똑같은 걸 못견뎌 해요. 그래서 후회되는 것도 변덕 때문에 변했어요. 얼마 전까지는 뭐가 후회스러웠냐 하면 왜 좀 더 치열하게 안 살았을까.

예. 그 다음에 뭐 예를 들어 언어도 영어도 좀 더 이렇게 능숙하게 하고 스페인어 정도 하나 했으면 연애할 때는 왜 스페인 노래 들으면 뜨겁잖아요. 그렇죠, 그렇죠. 저런 연애를 했었어야지. 그런 그러니까 뭐 한 가지도 제대로 치열하게 끝까지 못 해본 거 그러니까 항상 그쯤 그쯤 되는 근데 얼마 전부터요. 왜 이렇게 너무 전전긍긍 살았을까. 더 슬렁슬렁 살았어야지.
그래서 후회가 후회의 조건이 달라졌어요. 그렇게 애쓰고 그렇게 안달복달하고 자기를 던지고 그게 그렇게 인생을 거기만 들여다 본 거예요. 이 시가 뭔데 막 이런 생각이 들어요. 시가 전 최고였거든요.

꼭 이렇게 끝까지 가고 싶었거든요. 그래서 그거는 성공했어요. 지금도 쓰고 있다는 점에서는 그렇죠. 이 시가 일급이건 그건 난 상관없고 지금도 쓰고 있고, 쓸 것이 있다는 점에서는 난 성공했어요.

근데 그게 뭔데 너무나 가뭇없는 묘한 향기잖아요. 풀꽃 내음 같은 건데 그걸 위해서 이렇게 아까운 청춘을 다 버리고, 그래서 무슨 영화를 보면 '페드라' 뭐 이런 것도 보고 몸을 던지고, 온 혼신을 다해서 누구를 사랑하고, 불꽃처럼 사라지고 저쯤은 돼야지 정말 아름다운 것 같아요. 그런 거 하나도 못해보고. 적당히 적당히 딱 그때 어떤 세속적 기호에 맞는 형태로 와버린 이 엉터리 삶 이 후회스러워요. 근데 동시에 그렇다면 좀 더 즐겁게 살 걸 그런 생 그런 생각이 있어요. 그러니까 지금 후회도 변덕이 돼서 조금 변했습니다.

유인경 = 그렇군요. 맞아요. 바뀌죠. 바뀌었는데 입맛도 변하듯이 제가 이거 이거 이게 일관되게 후회되는 일이 있을까요? 어쨌든 이제 봄이고 선생님을 사계절 중에 꼽으라면 저는 선생님이 '한계령'도 쓰시고 여러 가지 이제 계절별로 막 쓰셨지만 선생님 보면 이렇게 봄 같다. 영원한 청춘이다, 이런 생각이 드는데 선생님 시 중에서 봄을 다룬 시 중에 저희 뉴스핌TV 시청자들한테 전해주실 만한 시가 있을까요?

문정희 = 낭송 하나 하면 좋죠. 근데 봄이라고, 또 정해주시니까 '찔레' 들려드릴게요.

꿈결처럼
초록이 흐르는 이 계절에
그리운 가슴 가만히 열어
한 그루
찔레로 서 있고 싶다

사랑하던 그 사람
조금만 더 다가서면
서로 꽃이 되었을 이름
오늘은
송이송이 흰 찔레꽃으로 피워 놓고

먼 여행에서 돌아와
이슬을 털듯 추억을 털며
초록 속에 가득히 서 있고 싶다

그대 사랑하는 동안
내겐 우는 날이 많았었다

아픔이 출렁거려
늘 말을 잃어 갔다

오늘은 그 아픔조차
예쁘고 뾰족한 가시로
꽃 속에 매달고

슬퍼하지 말고
꿈결처럼
초록이 흐르는 이 계절에
무성한 사랑으로 서 있고 싶다

유인경 = 선생님 이 '찔레'는 한국 사람들한테 너무 많이 애송되는 시이기도 하지만 제가 기억으로는 뉴욕의 쿠퍼 유니온에서 낭송을 그때 하셨잖아요. 그래서 사실은 수많은 꽃들도 얘기하셨지만 '찔레'가 선생님이 어떻게 보면 좀 가장 대표시로 알려지고. 늘 봄을 봄 소식을 전해주는 것 같아서 좋습니다.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 2025.03.14 oks34@newspim.com

문정희 = 쿠퍼유니온 대학 링컨이 최초로 대회 연설을 해서 네 문화재로 지정된 홀인데 거기서 이제 한국말을 잘 못 알아듣는 그 뉴욕커들 앞에서 우리의 가락과 우리의 한국어를 전했잖아요. 너무들 좋아하는 거예요. 그래서 야 이 시가 한국어로 읽었을 때도 좋지만 그 미국 사람들 귀에도 우리 가락이 전해졌구나 이런 생각이 들어서 그렇죠. 참 좋았었습니다.

유인경 = 네. 시로 또 국경을 초월하시고. 어쨌든 또 2025년 새해 봄에 제가 만난 수많은 분들 중에 연령과 그 다음에 젠더와 직업에 상관없이 선생님만 생각하면 제 스스로가 봄이 되는 느낌이 들기 때문에 봄에 선생님 또 만나서 반가웠습니다.
문정희 = 네. 저도 너무 좋아요.

유인경 = 뉴스핌TV 시청자들에게도 멋진 봄의 선물 되었기를 바랍니다. 선생님 감사합니다.

문정희 = 감사합니다. 네.

oks34@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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