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반도체법 '주 52시간제 제외' 삭제 위기…환노위로 넘어가나

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野, '화이트칼라 이그젬션' 근로기준법으로 논의 입장

[서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 국민의힘이 당론으로 발의한 '반도체특별법'의 핵심 조항인 '주 52시간 적용 제외'가 국회 문턱을 넘지 못하고 삭제될 위기에 처했다.

24일 국회 등에 따르면 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 '반도체산업의 경쟁력 강화 및 혁신성장을 위한 특별법(반도체특별법)'에서 '화이트칼라 이그젬션'(고소득 전문직 근로시간 규율 적용 제외) 조항의 삭제를 논의하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이철규 위원장이 12일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 2024.11.12 leehs@newspim.com

지난 21일 산자위는 소위를 열고 해당 법안에 주 52시간 적용 예외 조항 포함 여부를 두고 논의했으나, 결론에 이르지 못했다.

산자위 30석 중 17석을 차지하고 있는 '과반'의 더불어민주당은 해당 조항을 삭제한 후 환경노동위원회에서 근로기준법으로 화이트칼라 이그젬션을 논의하자는 입장이다.

해당 논의가 노동계 출신 의원들이 많은 환노위로 넘어갈 경우 사실상 통과는 어렵다는 것이 중론이다.

문재인 정부 때 시행된 주 52시간제 유연화는 경영계와 노동계가 첨예하게 대립하고 있는 주제 중 하나다.

지난 2013년 국회에 처음 제출된 근로기준법 개정안은 5년 뒤인 2018년 처리됐다. 기업 규모별로 차등 적용하면서 2021년부터는 5인 이상 사업장에 전면 적용됐다.

하지만 주 52시간제에 대해 '개인이 자유롭게 일할 권리를 침해한다'는 부정적인 인식이 노사 모두에서 퍼졌고, 윤석열 정부는 지난 2022년 미래노동시장 연구회를 출범해 주 52시간제 유연화 추진을 공식화했다.

정부는 주 52시간제를 업종·기업 특성에 맞게 유연화하는 것을 골자로 한 연구회 권고안을 반영해 근로시간 개편안을 지난해 3월 제시했다.

개편안은 '주' 단위 연장근로시간 관리 단위를 '월, 분기, 반기, 연'으로 다양화해 노사의 선택권을 넓히는 내용이 담겼다.

그러나 '주 69시간제'라는 반발에 부딪히면서 정부는 현행 유지에 일부 업종·직종에 한해서만 개선방안을 마련하는 방향으로 틀었다.

이런 상황 속에 국가산업인 반도체 연구개발(R&D) 인력에 대한 주 52시간제 유연화 주장이 나왔고, 국민의힘은 '노사 간 합의' 시 근로시간 등에 관한 규정을 적용하지 않기로 하는 내용의 반도체특별법을 최근 당론발의하며 불을 지폈다.

그러나 거대야당의 반대 속에 여당의 요구가 관철되지 못할 것으로 점쳐지면서 주 52시간제 유연화 적용 역시 어려울 것이라는 관측이 나온다.

right@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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