단 55인만을 위한 하이엔드 주택용지 '동탄 더힐' 단독주택 용지 공급

기사입력 : 2024년11월14일 11:24

최종수정 : 2024년12월02일 12:09

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 국내 최대 디벨로퍼 ㈜엠디엠(MDM)이 동탄신도시에서 '한국의 비버리힐스'를 구상한다.

프라이빗 럭셔리 단독주택의 로망을 실현할 수 있는 최적의 단독주택 용지가 수도권 최대규모 명품신도시인 동탄2신도시에 공급되는 것이다.

MDM은 경기 화성시 동탄2신도시 BD19BL(산척동 675)에 단독주택단지 55필지 분양에 돌입한다. 이달 중 수도권 최고의 부촌이 될 동탄2신도시 내 배산임수의 명당에 상위 0.1% 55가구를 위한 하이엔드 단독주택 용지 '동탄 더힐'을 조성한다.

◆ 동탄에 들어서는 단지형 단독주택단지...토지대금 선납으로 자금 리스크 '뚝'

동탄더힐 조감도 [자료=엠디엠]

'동탄더힐'은 동탄2신도시 BD19블록에 총 대지면적 2만5487.60㎡(7710평)에 각 필지별 전용면적 300~525㎡(90~160평) 55필지 규모로 2025년 7월 준공예정이다.

건축기준은 각 필지별 용적률 100%, 건폐율 50%, 3층 이하로 동탄2신도시 타 단지(용적률 80%, 2층이하)들과 비교시 압도적 우위를 지닌다. 필지 100평 기준 용적률 20%, 즉 20평을 더 지을 수 있다는 뜻이다.

특히 '동탄 더힐'은 토지대 392억을 PF없이 전액 현금납부하고 착공에 들어가 안정적인 사업형태를 띠고 있어 소비자로 하여금 믿고 분양받을 수 있는 사업이다. 시공사는 유선종합건설이다.

'동탄 더힐'은 30여만명의 수도권 최대규모 대표 신도시 '동탄2신도시'에 조성되고 입지선호도 및 시세로 입증하는 동탄대로변에 위치하며 뒤로는 왕배산으로 둘러싸여 있고 앞으로는 동탄호수공원을 걸어서 누리는 특급입지 환경을 자랑한다.

총길이 7.6KM의 동탄대로를 통해 동탄역에 빠르게 접근하고 롯데백화점, 이마트 트레이더스 등 주요편의시설 이용에 용이하다. 또한 동탄역 SRT, GTX-A를 통해 서울 수서까지 19분이면 도달할 수 있다.

'동탄 더힐' 바로 앞에 정거장이 조성되는 '동탄트램 1호선(2029년 개통예정)'을 통해 '동탄 더힐'에서 동탄역까지 3정거장 만에 도달할 수 있다. GTX-A 전구간 개통되는 시점이 되면 동탄역을 통해 삼성역까지 소요시간이 35분으로 대폭 단축될 전망이다.

용적률 100%를 활용한 지상 공간은 동탄2신도시 가운데 남은 단독주택 필지 중 유일하게 3층까지 건축이 가능하다. 용적률에 산입되지 않는 서비스면적인 다락과 벙커형 지하주차장을 포함한다면 최대 5개층까지 지을 수 있다.

지상1층은 부부와 가족 모두가 사용 가능한 공간으로 넓은 마당을 통해 쏟아지는 햇살과 쾌적한 조망을 감상할 수 있는 공간으로 계획할 수 있고 지상 2~3층은 자녀방과 테라스 및 프라이빗한 노천탕을 자유로이 설계할 수 있다.

다락공간은 수납공간으로 활용하거나 자녀를 위한 게임룸 조성, 밤하늘의 별을 감상할 수 있는 유리천정 등 필지 소유자와 설계사가 상상할 수 있는 모든 공간을 맞춤 설계할 수 있다. 이러한 프라이빗 에코라이프의 로망을 실현할 도심속 전원주택이 바로 '동탄 더힐'인 것이다.

뿐만 아니라 각 필지로 진입할 수 있는 도로에 접하는 필지면을 평균 23m로 넓게 계획해 여유있는 주차출입구 및 마당정원을 더욱 크게 설계할수 있다.

무엇보다 단독주택의 가장 큰 장점이라 할 수 있는 1층 마당정원은 수영장, 바비큐장, 홈캠핑장 등 가족들만의 공간에 자녀 및 반려견이 층간소음 걱정없이 마음껏 뛰놀 수 있는 프라이빗한 꿈의 정원을 만들 수 있다.

특히 단독주택의 로망 중 하나인 벙커형 지하주차장은 날씨, 계절에 영향을 받지 않는 넉넉한 주차공간과 자신의 라이프스타일을 담은 유틸리티 공간을 마음껏 커스텀 할 수 있다. 스크린 골프장이나 영화관, 음악감상실, 화방 등 다양한 공간설계가 가능하다.

◆ 왕배산 자락의 '쾌적 에크라이프' 즐긴다...중도금 30% 무이자 할부 가능

고급 단독주택의 로망인 '쾌적한 에코라이프'가 가능토록 하는 왕배산이 단지를 감싸고 있다. 왕배산은 해발 148M에 7개의 산책로 약 2KM가 조성되어 있어 '동탄 더힐' 거주자의 사계절 에코라이프를 책임지며, 남쪽으로는 대지면적 181만㎡에 달하는 동탄호수공원이 도보 10분 거리에 위치해 있다.

동탄호수공원은 총 4.5KM의 둘레길을 비롯해 천혜의 호수경관을 갖추고 있고, 호수변 다양한 편의시설도 누릴 수 있다. 또한 가까이 위치한 36홀 규모의 리베라CC를 비롯하여 수도권 남부 골프 8학권의 입지를 자랑한다.

동탄 더힐은 프라이빗 에코라이프라는 로망을 담은 단독주택과 아파트의 보안, 관리편의성이 결합된 주거공간인 '블록형 단독주택'이다. 왕배산을 끼고 동탄호수공원을 걸어서 누리는, 에코라이프를 365일 즐길 수 있는 입지에 위치하다. 기존 일반 단독주택과 달리 단지형으로 계획돼 보안이 강화되고 공동관리가 돼 편리한 생활이 가능하다.

하이엔드 주거단지를 표방하고 있는 만큼 프라이버시 존중에 힘썼다. 동탄대로변에서부터 왕배산 인접필지까지의 단차(최대 20m)를 활용해 전체 단지간 간섭을 최소화한 것이다. 또 왕배산 자락을 따라 방사형으로 주택을 배치해 모든 필지 내 쾌적한 조망 및 충분한 일조가 가능하도록 설계됐다.

동탄대로변 필지는 단지 앞 공공녹지(15m)와 단차이(최대 8m)를 통해 도로소음 등을 방지하고 프라이빗한 생활이 가능하도록 계획헸고 각 필지간 단차이를 둬 인접 필지간의 간섭을 최소화하고 일조를 확보했다.

단지 내 모든 필지는 지상에서 3m 들어올려 용적률 및 층수에 산입되지 않는 벙커형 지하주차장을 계획해 지상 1층에 주차 없이 오롯이 마당정원 또는 수영장 등을 크게 조성할 수 있게 했다.

단지 차량 진출입구 관리실에서 외부인 출입제한을 관리하며, 단지 내 사각지대를 최소화한 첨단 CCTV 등이 설치돼 한층 강화된 보안이 장점이다. 공동으로 사용가능한 주민회의시설 및 접견실 등 커뮤니티시설을 통해 프라이빗하면서도 편리한 생활과 여유를 만끽할 수 있다.

동탄 더힐 블록형 단독주택은 아파트나 오피스텔과 달리 별도의 청약이나 자격조건 없이 원하는 필지를 바로 계약할 수 있고 중도금 30%를 무이자로 대출 받을 수 있어 초기 부담을 확 낮췄다.

분양관계자는 "동탄더힐은 수도권 대표 자족도시이자 판교 다음의 부촌으로 떠오르고 있는 단독주택 단지로 동탄2신도시에서도 동탄대로와 왕배산을 끼고 있고 동탄호수공원을 걸어서 누릴수 있는 명당의 입지환경을 가진 곳"이라며 "도심 속 럭셔리 단독주택의 로망을 실현할 수 있는 상위 0.1%를 위한 부촌단지가 될 것"이라고 소개했다.

또한 "앞서 공급된 동탄글렌힐즈가 최근 분양가 대비 약 200% 상승한 가격으로 거래되고 있는 만큼 토지에 대한 투자가치 또한 입증돼 실수요 및 투자수요 모두에게 관심이 집중되고 있는 상황"이라고 설명했다.

min72@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35