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中, 유니콘 56곳 추가...틱톡 모기업 기업가치 291조원

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국에서 지난해 기업가치 10억달러(약 1조원) 이상의 스타트업인 '유니콘 기업'이 56곳 추가된 것으로 나타났다. 글로벌 유니콘 기업 중에서 기업가치가 가장 높은 곳은 틱톡의 모기업인 바이트댄스였다.

중국 후룬(胡潤)연구소는 12일 '2024 글로벌 유니콘 인덱스'를 발표했다. 민간 경제연구소인 후룬연구소는 2017년부터 전 세계 유니콘을 조사해 매년 발표하고 있다.

지난해 중국에서는 56곳의 유니콘이 출현했다. 중국의 연간 유니콘 출현수는 2019년 38곳, 2020년 146곳, 2021년 59곳, 2022년 48곳, 2023년 56곳이었다.

지난해 전 세계적으로는 171곳의 유니콘이 탄생했다. 미국에는 70곳의 유니콘이, 중국에는 56곳의 유니콘이 탄생했다. 세계 나머지 지역에서는 45곳의 유니콘이 탄생했다.

지난해 연말 기준 전 세계 유니콘 수는 전년대비 92곳 증가한 1453곳으로 집계됐다. 미국의 유니콘 업체 수는 37곳 증가한 703곳으로 전체의 48%를 차지했다.

중국의 유니콘 수는 24곳 증가한 340곳으로 글로벌 2위를 유지했다. 인도가 67곳으로 3위, 영국이 53위로 4위였다. EU국가 유니콘 수는 109곳이었다.

중국의 유니콘은 인공지능, 반도체, 신에너지산업에 집중돼 있으며, 미국은 주로 소프트웨어, 핀테크, 인공지능에 집중됐다.

세계에서 가장 많은 유니콘이 있는 도시는 190곳의 미국 샌프란시스코였다. 뉴욕이 133곳이었으며, 베이징이 78곳으로 3위였다. 상하이가 65곳으로 4위, 런던이 46곳으로 5위, 광둥(廣東)성 선전(深圳)시가 34곳으로 6위였다. 서울은 14곳으로 19위였다.

세계에서 가장 기업가치가 높은 유니콘은 틱톡의 모기업인 바이트댄스(쯔제탸오둥, 字節跳動)로 기업가치는 1조5600억위안(한화 약 291조원)이었다. 2위는 1조2800억위안의 스페이스엑스였고, 3위는 7100억위안의 오픈AI였다. 이어 앤트파이낸셜과 쉬인(Shein)이 뒤르 이었다. 10위 이내의 기업 중 4곳이 중국 업체였다.

상하이에 본사를 둔 중국 게임업체 미하유(米哈游, Mihoyo)는 약 1600억위안의 기업가치를 기록하며 전세계 유니콘 기업가치 순위에서 91계단 상승해 세계 12위에 올랐다.

글로벌 유니콘 기업가치 상위 10위 순위 [사진=후룬 캡쳐]

ys1744@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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