국평 분양가10억 뚫은 광명·수원, 4월 또 나온다…'청약 바로미터'에 흥행관심

기사입력 : 2024년03월27일 08:30

최종수정 : 2024년03월27일 08:30

국평 분양가 10억 뚫은 수원서 분상제 단지 출격…실수요 관심 ↑
광명, 지난해부터 일찌감치 국평 분양가 10억 돌파
다음달 롯데건설 시공 단지 중소형 타입 분양

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 수도권 지역에서 국민평형으로 불리는 전용면적 84㎡ 분양가가 10억원을 속속 넘어서고 있는 가운데 다음달 분양을 앞두고 있는 경기도 수원과 광명으로 수요자들의 관심이 쏠리고 있다.

앞서 공급된 신축 아파트들이 고분양가 논란에 특별공급에서 저조한 경쟁률을 보였지만 일반공급에서 만회하면서 기대감이 커진 것으로 보인다.

이에 따라 이번 고분양가 분양물량이 향후 지역 부동산 시장 경기의 '바로미터'가 될 것이란 진단이 나온다. 분양을 성공적으로 마칠 경우 분양가 인상 러시는 이어질 것으로 전망된다. 반면 분양이 실패로 나타날 경우 업계의 위기감이 커질 것으로 보인다.

27일 부동산업계에 따르면 공사비와 자재비 상승에 따른 분양가 인상이 지속되면서 실수요가 수도권 청약시장에 몰릴것으로 전망된다.

다음달 분양을 앞두고 있는 경기도 수원과 광명으로 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 아파트 전경 [사진=뉴스핌DB]

◆ 국평 분양가 10억 뚫은 수원서 분상제 단지 출격…실수요 관심 ↑

수도권 분양 단지들의 국민평형(전용면적 84㎡) 가격이 10억원을 넘어서고 있는 가운데 수원과 광명에서 다음달 신규 분양 단지 공급 소식이 전해지며 수요자들의 관심이 쏠리고 있다.

수원의 경우 지난 2월 공급된 '영통자이 센트럴파크' 국평 분양가가 10억원을 넘기면서 경기도에서 용인과 광명, 성남에 이어 4번째로 신축 분양 단지 국평이 10억원을 넘어선 지역이 됐다.

우선 수원에선 이달말 대방건설이 분양가 상한제 적용을 받는 '북수원이목지구 디에트르 더 리체'를 분양한다. 디에트르 더 리체Ⅰ(1차)는 17개동, 전용면적 84㎡~141㎡, 1744가구, 디에트르 더 리체Ⅱ(2차)는 8개동 전용면적 84㎡, 768가구로 조성된다.

수도권 지하철 1호선 성균관대역을 10분 가량 걸어서 이용할 수 있는 단지다. 영동고속도로와 1번국도에 승용차로 5분 안팎이면 진입 가능하다. 일대에 인덕원~동탄 복선전철, 신분당선 연장노선, GTX-C노선 등 교통 호재도 있어 접근성 역시 개선될 것으로 보인다.

가장 매력적인 부분은 분상제 단지라는 점이다. 분양가가 상승세를 지속하고 있는 상황에서 인근 시세보다 낮거나 비슷한 수준으로 책정될 것으로 예상되면서 수요자들이 대거 몰릴 것으로 보인다.

앞서 수원서 분양한 영통자이 센트럴파크의 타입별 분양가(최고가 기준)는 84㎡A 10억1990만원, 84㎡B 10억4030만원, 84㎡C 10억1540만원, 84㎡D 10억2230만원으로 책정됐다. 하지만 1순위 평균 경쟁률 12대 1을 기록했다. 분양가가 상대적으로 낮게 책정될 것으로 예상되는 만큼 경쟁률은 치열할 것으로 보인다.

인근에 위치한 '수원 SK 스카이뷰' 국평은 지난 2월 7억6000만원에 거래됐다. '수원 장안 힐스테이트' 국평 역시 지난 2월 5억9000만원에 거래됐다. 두 아파트 모두 지어진지 10년 이상인 점을 감안해야하겠지만 주변 시세 보다 월등히 분양가가 높은 편이라 청약 성공 여부에 관심이 쏠린다. 만약 대방 디에트르 더 리체가 청약에 성공하면 수원지역 고분양가 행진이 이어질 것이란 게 현지 중개업소의 진단이다.

현지 중개업소 관계자는 "북수원이목지구 디에트르 더 리체는 입지적 강점을 어느 정도 갖췄고 대단지란 뚜렷한 장점이 있는 반면 브랜드가 다소 약하고 분양가가 주변시세보다 높다는 약점도 있다"며 "수원도 서울처럼 새 아파트·대단지가 시세를 주도하지만 그 가격 차이는 서울 만큼 벌어지지 않기 때문에 지금 분양가와 주변시세 가격차 이상의 차이가 벌어질 것이라고는 확신하기 어렵다"고 말했다.

◆ '1군 브랜드' 롯데건설, 내달 광명 출격…중소형 타입

지난해부터 일찌감치 신규 분양 단지 국평 분양가가 10억원을 넘어선 광명에서도 분양이 예고됐다. 지난해부터 광명에선 공급된 단지는 모두 전용 84㎡가 10억원을 넘었던 것으로 나타났다.

'트리우스 광명' 전용 84㎡는 11억5260만~11억8600만원, '광명 센트럴 아이파크' 전용 84㎡는 12억1900만~12억7200만원, '광명 자이 더샵포레나' 전용 84㎡는 9억8290만~10억4550만원, '광명자이힐스테이트SK뷰' 전용 84㎡는 12억1900만~12억3500만원으로 책정됐다.

광명에선 1군 브랜드인 롯데건설이 다음달 광명 9R구역 주택재개발을 통해 '광명 롯데캐슬 시그니처'를 분양할 예정이다. 지하 2층, 지상 최고 29층 15개 동 아파트 총 1509가구 규모다.

전용면적별 분양 가구수는 ▲39㎡ 90가구 ▲49㎡ 138가구 ▲59㎡A 197가구 ▲59㎡B1 44가구 ▲59㎡B2 12가구 ▲59㎡C 52가구 등으로 지역 내 수요가 많은 1~3인 가구 수요에 부합하는 중소형 타입으로 구성됐다.

공사비 인상으로 전국적인 분양가 상승세가 지속되는 가운데 관망세를 이어오던 수요자들이 선별청약 기조로 움직임을 보이고 있다. 분양가 상승에 대한 우려와 피로감에 분양가가 더 오르기 전 내집 마련을 나서려는 움직임도 포착된다.

서울의 경우 분양가가 높은 만큼 수도권 우수 입지나 1군 브랜드 대단지의 경우 경쟁이 더 치열해 질 것이란 전망이 나온다.

업계 관계자는 "대외변수로 인한 분양가 상승으로 인해 서울 이외 수도권 지역에서도 '현재 집값이 가장 싸다'는 인식이 확산되고 있다"면서 "단기간에 분양가 상승세가 꺾이긴 어려울 것이란 판단에 무주택자들이 수도권 외곽 지역 청약에 몰릴 것으로 예상된다"고 말했다.

min72@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45